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标题: 新船+新手，请教 [打印本页]
作者: sevenli    时间: 2012-6-10 13:42
标题: 新船+新手，请教
新买了一条电动船，如图
请教
1、马达座是木板的，是否可以用502粘接？
2、船身很薄，电池如何固定？
3、船身很薄，防水如何加强？
谢谢！

[ 本帖最后由 sevenli 于 2012-6-10 14:00 编辑 ]
作者: kason    时间: 2012-6-10 15:29
标题: 在淘宝买的??哪家店？连玻璃纤维都没贴，而且电机座是木头的，一湿水就很脆了
作者: 苗苗哥    时间: 2012-6-10 15:31
壳子是应该买好点的
作者: weiweizhang    时间: 2012-6-10 17:44
标题: 回复 楼主 sevenli 的帖子
把舱内的零部件全拆除后，先清洗壳内壁（去掉可能残留的脱模剂等）。预剪好几片相应的玻璃布，用长的油画笔在壳内涂刷环氧（可用30分钟型的）后，铺敷玻璃布并使环氧渗透布层，在环氧尚未固化前再次用刷笔压刷布层（尽量服贴且无气泡）。待彻底固化后，船体强度会高许多。
作者: MIYO    时间: 2012-6-10 18:18
这薄薄的CAT船壳经受的起高速时水的冲击力吗？:em17:
作者: th1103th    时间: 2012-6-10 18:27
LS的你错了吧。。。。CAT高速时。。。。就只有船的尾部接水。。。船头离水的。。。所以不用考虑脆。。。
作者: t161    时间: 2012-6-10 19:09
标题: 回复 8楼 th1103th 的帖子
我同意！8楼正解。
船壳轻巧很重要。 又不是买个大坦克。
作者: MIYO    时间: 2012-6-10 19:59
原帖由 th1103th 于 2012-6-10 18:27 发表
LS的你错了吧。。。。CAT高速时。。。。就只有船的尾部接水。。。船头离水的。。。所以不用考虑脆。。。

看了你的回复就知道你没有玩过CAT的，我的所指的是CAT高速时候抬头整个船体飞起来在重重的砸向水面，那时候的冲击力是很大的，这时候是最考验船体强度的！
作者: 苗苗哥    时间: 2012-6-10 20:30
我的碳纤的CAT 很耐操哦  要是玻纤早就沉了估计  这种的看视频里的 好像还没我的O艇快呢
作者: MIYO    时间: 2012-6-10 20:36
标题: 回复 11楼 苗苗哥 的帖子
看了老外的那个视频一看就知道是个外行，玩CAT这类配软轴的船还用倒车的:em17:
作者: 火星怪胎    时间: 2012-6-10 20:55
啊，看电机架子就知道是 淘宝山猪店的货，呵呵 我也买了，不过是西北风，这名字怪怪的哈哈

另外还在其他家买了：（豹子4074 2000KV）（好盈海王120A）（麦克良品5200mah 3S 11.1V 2节串联）（436CNC浆）

本周调试安装，下周六、日下水首次测试
作者: t161    时间: 2012-6-10 23:25
照片拍的好漂亮
作者: th1103th    时间: 2012-6-11 10:11
那个冲击力大小跟船体本身的重量有关吧。。。4KG的船和2KG的船冲击力肯定不一样啊。。。理论上速度相同时冲击力大小和船的质量成正比
作者: kason    时间: 2012-6-11 13:33
标题: 原来是山猪的，好在我没买，，，，，，，
1，没有加强的话按下去会很软，在低速跑的时候可能没区别，高速跑的时候也可能会没区别，但是如果高速失态翻船的话你就完了，那时候你就祈祷船壳不要破，破了里面的东西就说88了。
2，电机架为什么很少用木质的呢？？？？就是很脆，我的CAT大家都可能见过了，上面的电池架就是木质做的，那时跑完回家拿电池出来的时候断了。一个马达的力气那么大，就震动就不简单了
总结一下:em15: ：配置可能一下就坏了，但是好的船壳会陪你很久。。。。。。。。
说得不好的见谅
作者: kason    时间: 2012-6-11 13:40
标题: 回复 11楼 苗苗哥 的帖子
其实玻璃纤的修复容易，碳纤维的修复性差，起码跑车的就是这样
作者: MIYO    时间: 2012-6-11 14:12
原帖由 kason 于 2012-6-11 13:33 发表
1，没有加强的话按下去会很软，在低速跑的时候可能没区别，高速跑的时候也可能会没区别，但是如果高速失态翻船的话你就完了，那时候你就祈祷船壳不要破，破了里面的东西就说88了。
2，电机架为什么很少用木质的呢？ ...

呵呵我就是这个意思高速翻个跟头是最考验船壳的了
作者: sevenli    时间: 2012-6-11 14:24
原帖由 th1103th 于 2012-6-11 10:11 发表
那个冲击力大小跟船体本身的重量有关吧。。。4KG的船和2KG的船冲击力肯定不一样啊。。。理论上速度相同时冲击力大小和船的质量成正比

同感，同感呀
我感觉这类船，应该是飘在水面的
作者: kason    时间: 2012-6-11 15:10
标题: 回复 18楼 MIYO 的帖子
如果塑胶可以的话谁还会去买玻璃纤维或者碳纤维啊，
作者: t161    时间: 2012-6-11 18:34
:em24: :em15:
作者: 3.5    时间: 2012-6-11 18:34
11.1V
作者: th1103th    时间: 2012-6-11 19:00
=。=翻个跟头。。。你啥船不考虑强度。。。。前提是你船翻的起来=。=。。。。。
作者: th1103th    时间: 2012-6-11 19:03
标题: 回复 14楼 kason 的帖子
我X15哥斯拉碳壳上面按下去照样扁。。。。。。木质电机架我的加强方法是在装电机之前刷一层环氧，当环氧渗入木头后在干就硬了。。。我的小虾目前就是这么处理的。。
作者: sevenli    时间: 2012-6-11 20:21
原帖由 th1103th 于 2012-6-11 19:03 发表
我X15哥斯拉碳壳上面按下去照样扁。。。。。。木质电机架我的加强方法是在装电机之前刷一层环氧，当环氧渗入木头后在干就硬了。。。我的小虾目前就是这么处理的。。

学习了，我目前没有环氧涂料，不过已经用502走了一圈，呵呵
作者: wlh1992117    时间: 2012-6-11 23:51
主要是高速时候吸水舵的阻力  船壳和吸水舵结合的地方强度怎么样
作者: kason    时间: 2012-6-12 09:10
标题: 回复 23楼 sevenli 的帖子
502太脆了
作者: sevenli    时间: 2012-6-12 09:40
原帖由 kason 于 2012-6-12 09:10 发表
502太脆了

谢谢楼上，请推荐一款环氧胶呗，求连接
作者: th1103th    时间: 2012-6-12 11:57
慢速可以用E51和E44。。。快速的就是AB胶了。。。
作者: 火星怪胎    时间: 2012-6-12 23:21
这位仁兄，和我买的是同一家的船，我看内部支架就知道了，我买的是西北风，目前我已经将所有木架都拆点，自己用3mm玻璃纤维板加工，按照原始尺寸做的，就是稍微有点重，如果你的架子不幸泡水的话，我送你一套哈哈
作者: 火星怪胎    时间: 2012-6-12 23:23
标题: 回复 26楼 sevenli 的帖子
我是在淘宝买的环氧胶，AB胶  你可以看我的帖子，《新船+新配件+新人》  里面有那个胶水的，用了2次，还不错，我的船木板下面的进轴孔发现有进水，我就将木板全拆了，然后换玻璃纤维架子，顺便补底部漏水
作者: sevenli    时间: 2012-6-13 09:17
原帖由 火星怪胎 于 2012-6-12 23:23 发表
我是在淘宝买的环氧胶，AB胶  你可以看我的帖子，《新船+新配件+新人》  里面有那个胶水的，用了2次，还不错，我的船木板下面的进轴孔发现有进水，我就将木板全拆了，然后换玻璃纤维架子，顺便补底部漏水

先谢谢啦！！！
努力学习中！
作者: sevenli    时间: 2012-6-15 10:50
船终于调好了

有一个问题呀，2.4G的天线很短，如何把天线伸出去呢？
作者: kason    时间: 2012-6-15 10:55
标题: 回复 31楼 sevenli 的帖子
你是顺德的，我是南海的，有空到千灯湖跑船，我回国也马上组一条双电的CAT
作者: MIYO    时间: 2012-6-15 11:27
原帖由 wlh1992117 于 2012-6-11 23:51 发表
主要是高速时候吸水舵的阻力  船壳和吸水舵结合的地方强度怎么样

吸水舵的阻力没有你想象的这么大，一般水舵多数是打到水里的东西受损的，可以做个保险装置保护舵和船的结合处
作者: sevenli    时间: 2012-6-15 12:04
原帖由 kason 于 2012-6-15 10:55 发表
你是顺德的，我是南海的，有空到千灯湖跑船，我回国也马上组一条双电的CAT

好呀好呀，一定要向高手请教！
作者: sevenli    时间: 2012-6-18 11:00
我的船基本配好了，不过软轴确实有点儿渗水，郁闷



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