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标题: ACEONE差点全国出名了......差点出大事.等解决. [打印本页]

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-17 00:53
标题: ACEONE差点全国出名了......差点出大事.等解决.
:em16: 我们的260前天在执行个飞行任务时差点出大事.:em17: 装的是地面站ACEONE..多云.云很多很厚.风力大概3级..从90多米的30楼顶起飞.目标爬升200米.最终距离地面300米..因为发动机不给力.云台取消了.5D2也没敢带..带了个G10上天去..就为了拍地面交通图.
开始飞前检查一切正常.
我手动每秒1.5米慢慢爬到200米.一直很稳,几乎没感觉到风的影响..手动飞到距离第一个航点大概20米距离.头朝向第一航点.高度已经和所有航点同高为200米.
地面站一点开始.,,飞机居然自己掉头.然后走了个小倒退航线.把尾巴对着第一航点.继续倒退航线.走了个S型.当时还觉得飞机是不是在找方向.飞机倒退航线5秒左右时间.头自己又转朝差不多第一航点方向.定住了..也没过去.然后飞机开始金鱼尾/.从小摆一直到地面都能清楚看到飞机开始大摆尾了..然后飞机整各机身也跟着摆动起来.飞机在摆动的同时一个小范围内晃来晃去.幅度很大..感觉飞机随时自旋翻....这时反应过来.马上切手动,然后切回GPS打算抢回控制权...无效..打舵飞机没响应..继续摆动..而且有倒退掉高的现象.然后我再切手动,马上又切回GPS..再动舵发觉飞机已经能控制了..飞机也停止了晃动...就这样惊恐的慢慢降回来...过程中又没出现什么故障....然后地面检查硬件没问题...接着加满油上天..GPS手动一切正常.就GPS手动飞了个小航线勉强完成拍摄任务.:em17:

第二天联系了DJL售后服务.接线的听完我的描述除了叫我注意安全也说不出所以(完全废话.我当然知道要注意安全.但出现这故障我怎么才能注意安全?到现在都没搞清楚是哪出了问题)...给了个据说是飞手的电话..也没人接....DJL不管这事了吗?.....当时是在闹市区上空..下面全是人和车..飞机是JR260油的..要是当时我没抢回控制权..没把飞机安全降回来...估计我们和DJL会因为这事情马上全国真正出名了:
.某某某航拍公司使用的某某某型航模飞机和控制设备在市区航拍时发生XXXXX.......:em16: :em16: :em17: 不敢往下想了.....现在是越飞越怕...已经到了不敢飞的地步了.....
希望DJL主动联系我.告诉我你们能解决问题的有效联系电话,我看到后会联系你们.这故障一定要有个说法.

[ 本帖最后由全球鹰于 2012-6-17 00:57 编辑 ]

作者: 饭饭不能吃饭饭 时间: 2012-6-17 01:25
:em16: 完全不敢看了！太恐怖了！

作者: 非同凡响 时间: 2012-6-17 01:26
偶滴个神啊。。。
危险危险。。。。。。。。。。。。。。。。。。
看来最牛B的DJI也会出大问题啊。。

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-17 01:40
补充一点...在此之前的一天在个安全的地方测试的时候....地面爬升250米切航线也出现飞机不走...自己回到我们头顶上空的问题...后来又手动降回来...但是没晃动...就没管...后来拉距遥控和地面站距离能到600米和700米以上...排除失控问题....所以为了安全起见只飞200米...但还是出问题....在出问题之前先空机飞了一个地面站控制的航线的...很正常....第二个起落才出现上面说那问题.

作者: Gryphon 时间: 2012-6-17 01:45
上空市区会不会有强磁场干扰?还是希望专家能出面解释一下,这种事开不得玩笑,一旦出事牵扯到市民的安全也牵扯到相应企业的兴亡.应当认真对待,不可马虎.楼主反应很快,做法很果断!佩服!做航拍一定安全第一!

作者: 善解人衣 时间: 2012-6-17 01:49
dji 最近好多问题啊··对了你有没有校准指南针？看说明书上写转场30km以上需要从新校准指南针··

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-17 01:51
标题: 回复地板 Gryphon 的帖子
说实话估计是我没炸过不知道怕...:em17: 后来越想越怕..要是飞控不让我抢回控制权就全完了...我们电700也有.电700是不带地面站的版本.也有次出现过飞机飞高飞远了自动旋停打任何舵没反应的问题.估计是超距离失控了...那次也是吓得一身冷汗...正考虑给遥控加装大功率增程设备.

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-17 01:57
标题: 回复 6楼善解人衣的帖子
你说的是校地磁吧?我们校了的..两个人台着飞机..先正转圈....又立起来转圈...经常干这事...
这次故障之前的起落都是正常的...过了后没开航线..手动GPS也正常...应该是外界因素或者DJL遇到了程序里没写的情况..甚至是程序出问题了....毕竟不是人工智能的...不能学习...:em17:但至少DJL应该检查是什么地方有问题..就算不能解决也应该告诉避免的方法.就算暂时不用地面站飞也行..本来就没指望能有全代替人的东西.

作者: Gryphon 时间: 2012-6-17 02:03
听说遥控设备1公里以内不应该出现失控情况的,我觉得飞控上的问题可能比较大,虽然没用过dji 不过应该做一下功放,我曾经见过一架普通的固定翼练习机在肉眼还能看见的地方失控,没有信号了,现在的理论数据只能作参考,具体根据环境的复杂程度不同也会造成控制距离的误差......想想真的很吓人,还是汽油机.

作者: neowando 时间: 2012-6-17 07:28
:em16: :em16: 楼顶有没有无线基站之类的东西，怎么看怎么像干扰！！

作者: F1B 时间: 2012-6-17 07:48
:em16: :em20:

作者: 炸鸡了吗 时间: 2012-6-17 07:51
:em04:

作者: scmylhw 时间: 2012-6-17 09:47
我的ACE也经常突然摔尾不知道什么原因:em17:

作者: ttc 时间: 2012-6-17 09:53
捏把汗，太吓人了~！还是发回去看看比较好！:em04:

作者: sdqdhs 时间: 2012-6-17 09:54
:em04:

作者: m92fs 时间: 2012-6-17 10:48
:em23: :em23: :em23: 太吓人了

作者: litao850001 时间: 2012-6-17 11:48
:loveliness: 麻木了，太多了！人家是老大，你爱用不用，等着删帖或移走吧！
这样子对待客户，不知道还有多少路能走

作者: xqs241719 时间: 2012-6-17 12:16
话说这种情况我也遇到过，很恐怖的说。。。。。。不过立马且手动，手动操控稳定机身，悬停十秒左右再切GPS就能正常。摆动幅度非常大，非常吓人。如果不立即采取有效措施（比如新手完全靠GPS飞行时）飞机可能空中因剧烈晃动肢解散架。。。
我的油动神龙260。。。。

作者: xqs241719 时间: 2012-6-17 12:17
稍等，我找找那个视频让你们看看我的状况。。。。

作者: 天朝路人量产型 时间: 2012-6-17 12:17
:em15: 删帖前留名。

作者: xqs241719 时间: 2012-6-17 12:31
视频找不到了。。。:em17:

作者: csbmw 时间: 2012-6-17 12:57
发回去吧，就算DJI不说，至少让他们看看到底是什么问题，让他们偷偷摸摸的解决也好。

作者: 冬日之雪 时间: 2012-6-17 13:12

原帖由 csbmw 于 2012-6-17 12:57 发表

:em26:

作者: 我爱5IRC 时间: 2012-6-17 14:06
又一个:em26: :em26:

作者: gamegang 时间: 2012-6-17 14:38
幸亏抢回控制权，不然后果。。。。

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-17 14:41
:em20: 删帖?看看DJL的了...我们暂时不发表任何言论.
看来不只是我们遇到过这问题.

作者: luys 时间: 2012-6-17 17:13
发觉DJI的产品存在严重的事故隐患，从来都不不能正面来对待的，更谈不上和用户沟通的，有事实证明的。http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... p;extra=&page=1

作者: 清香白莲 时间: 2012-6-17 18:28
标题: 回复 27楼 luys 的帖子
希望大疆慎重对待
给大家一个说法
不要老是删帖和沉默不语！！！！

作者: dancerindark 时间: 2012-6-18 00:23
标题: 直机千万别在闹市区飞啊

作者: wuyinboy 时间: 2012-6-18 08:31
标题: 还是人肉安全一些

作者: yingd 时间: 2012-6-18 10:10
安全的方法，只能冗余！就是双系统，双备份。
这个大疆可以考虑。如果一套出问题，一定能强行
进入另一套系统。抢手动，不是个好办法。因为你
的平衡机构可能也是AceOne.

作者: 秒杀QUEEN 时间: 2012-6-18 10:15
l楼主你的情况我理解，当时出现这样的情况你能冷静下来切档救机已经很不容易了，具体问题具体分析，你加我QQ看看能不能帮到你2359928496

作者: zhouke838 时间: 2012-6-18 23:46
出故障正常，但LZ用一套不太靠谱的航拍机在市区高楼上起飞估计人就有点不正常了。。。

作者: 牛牛苑苑加油 时间: 2012-6-18 23:51
准备明天去试飞ACE ONE 雷虎50

作者: wuqun1985 时间: 2012-6-19 00:06
:em23:

作者: 星尘 时间: 2012-6-19 00:43
很好奇的想知道LZ下回还敢不敢操纵大型直机在闹市区上空飞行，和全国还有多少这样的高手在玩这种火中取栗的项目。说实话，我真佩服各位的胆识，虽然有富贵险中求的老话，但也有人人爱财取之有道的说法。飞的时候，下面是车水马龙和无数的生命…… 忠言逆耳，国内模型界同仁的命运在各位手中。恕我直言，一个操纵RC航空模型的人如果对某种设备报以极大的信任——那绝对是根本不成熟的表现。所以说这次是万幸，如果DJ这回出事了，恐怕出名的不止是DJ一个。恐怕也没有LZ在心有余悸的在这发帖了。现在不只是讨论一个产品的可靠性，更重要的是人的安全意识。大型直机在没有清场、限高、明确安护范围的情况下公然作业，安全意识何在？好在LZ时候有些回过劲来一些，但现在讨论的最主要的不是DJ ，是LZ下回还会不会操起别的品牌飞控重新上场想看到真正老手的思维和成熟的表现 300米，即使是一块鸟屎落下来也不是轻松的…… 如果你过分相信器材和自己的技术，说明你离顶层还远

[ 本帖最后由星尘于 2012-6-19 00:51 编辑 ]

作者: luys 时间: 2012-6-19 10:14

原帖由星尘于 2012-6-19 00:43 发表
很好奇的想知道LZ下回还敢不敢操纵大型直机在闹市区上空飞行，和全国还有多少这样的高手在玩这种火中取栗的项目。说实话，我真佩服各位的胆识，虽然有富贵险中求的老话，但也有人人爱财取之有道的说法。飞的时候，下 ...

你的这些道理在开大会说说就是了，但是对产品提高来说一点用都没有的，用户要的是产品的可靠性！

作者: 瘦猴子 时间: 2012-6-19 10:32
标题: 回复 37楼星尘的帖子
产品一点可靠性没有，那国家的无人机就没法飞了嘛。
那航拍钱塘江老外能挣100万，为何我们中国的航拍团队没有一家能挣这个钱？
企业不立志做好产品，基本功能的可靠性都没有这点是否我们的企业应去反思。
当然，对于飞手和航拍公司而言，目的就是买一套可靠性高的设备来为他挣钱。就这么简单。

作者: kevinpost 时间: 2012-6-19 13:49
要是放出回放解度软件就能让更多的用户找到问题之所在。

作者: 唐伯虎点蚊香 时间: 2012-6-19 13:56
天啊，闹市区出事的话肯定会伤人的

作者: 乡村人 时间: 2012-6-19 14:25
现在不是可以升级了吗

作者: tedeum 时间: 2012-6-19 14:48
只能说现在航拍很混乱

作者: wmw 时间: 2012-6-19 14:55
无图、无视频、无录音.......密密麻麻的文字怎能说明问题呢，不保留证据找谁说理去，唉~

作者: 牛牛苑苑加油 时间: 2012-6-19 15:22
DJI已经做得很不错了
什么品牌不都是在骂声中成长的吗？
DJI创始人来我们学校，感觉很佩服他:em24:

作者: 心在自由飞翔 时间: 2012-6-19 16:03
蛋疼！

作者: 星尘 时间: 2012-6-19 16:42
这个国家和这个国家的一些人没救了，某些新手都如此猖獗。从此不再劝人，从此此类话题禁言。深感此论坛帖子成堆却难成大器的原因。看来不过是自大的新手抱堆而已。开什么大会也不会有人这样告诫某类人安全问题的，因为不会带来任何效益，相反你类砸死人了才会给一些部门带来可观的效益。航拍公司及其飞手不过是另类的商人罢了，根本不是模界之人。所以想法和言语离不开钱和效益。人命和责任、模型界的平静是否会被低劣技术的狂妄菜手行为株连这一切问题都是屁！因为不是爱模之人自然无所顾忌。SB航拍公司配精品飞手不湿鞋才是怪事，外场作业考验的是你对设备如参数性能、可靠性、不可预见性的假想应变、安全方案的沉冗、临场应变能力和多年的飞行经验预见及正确的狮紧张条件反射操作……一个好飞手是飞个七八年模型的就能胜任的吗？你等着骗子公司为你提供绝对100%可靠的设备吧？美国的核导系统都不敢吹这牛.:em17: 督促厂家改进设备没错，可是首先把原因全部归为设备飞控不正常而真的没有自己的问题？飞这东西不知道没设想到设备的极端情况和处置方法以避免这本身就是问题。航拍是风险技术性行业，商业航拍公司花不起大价钱请真正的老手来做台柱。因为太了解模界心态了——真正成熟的老手都在自己单干，小心翼翼的干，没人给他人打工。说多了，知道说也没什么用，倒得罪人了，总是改不了直率的毛病，从此闭嘴。一些脑热的商人再见

[ 本帖最后由星尘于 2012-6-19 17:08 编辑 ]

作者: luys 时间: 2012-6-19 17:15
标题: 回复 48楼星尘的帖子
在这里说的本来就是督促厂家改进设备可靠性，不存在什么高手，低手的大道理。设备的可靠性出了不应该出的问题要仔细查明才是道理。吹吹牛，说说风凉话这些还是另外找地方:em00:

作者: 9517461 时间: 2012-6-19 17:34

原帖由星尘于 2012-6-19 16:42 发表
这个国家和这个国家的一些人没救了，某些新手都如此猖獗。从此不再劝人，从此此类话题禁言。深感此论坛帖子成堆却难成大器的原因。看来不过是自大的新手抱堆而已。开什么大会也不会有人这样告诫某类人安全问题的，因 ...

大哥，俺支持你。

作者: 9517461 时间: 2012-6-19 17:36

原帖由 luys 于 2012-6-19 17:15 发表
在这里说的本来就是督促厂家改进设备可靠性，不存在什么高手，低手的大道理。设备的可靠性出了不应该出的问题要仔细查明才是道理。吹吹牛，说说风凉话这些还是另外找地方:em00:

劝你还是退出模界把，害人害己。要不得～～

作者: tedeum 时间: 2012-6-19 17:48

原帖由星尘于 2012-6-19 16:42 发表
这个国家和这个国家的一些人没救了，某些新手都如此猖獗。从此不再劝人，从此此类话题禁言。深感此论坛帖子成堆却难成大器的原因。看来不过是自大的新手抱堆而已。开什么大会也不会有人这样告诫某类人安全问题的，因 ...

确实太危险了

作者: luys 时间: 2012-6-19 18:01

原帖由 9517461 于 2012-6-19 17:36 发表
劝你还是退出模界把，害人害己。要不得～～

把马褂脱了再说吧，我卖你什么东西害你了？你收到什么害人的东西了？说个话都不老实，分明是个托:em10:

作者: zhuoshijun 时间: 2012-6-19 18:04
恐怖:em16:，这哪是航拍，分明是在玩命啊，而且玩的是一群毫不知情的公众的性命，不知何时天降横祸，想想都可怕:em17:

[ 本帖最后由 zhuoshijun 于 2012-6-19 18:06 编辑 ]

作者: chenwei5105729 时间: 2012-6-19 20:26
楼主把人命交给DJI了，DJI当然怕了:em15:

作者: miaopeng88 时间: 2012-6-20 09:12
安全意识最重要，任何设备都没有百分百保险的，战斗机客机规划航线都会尽量避开城市和人口稠密地区，更不用说模型了。在闹市飞根本就是玩命。如果非要飞起码也要把地面人员清空了。

作者: 绿头苍蝇 时间: 2012-6-20 09:49
在闹市区航拍请选择充氦飞艇，LZ用直机在这种地区拍，应该和在街道上飙车一样，直接判以危险方式危害公共安全罪。

作者: 民民 时间: 2012-6-20 09:54
图片比你的文字给力

作者: luys 时间: 2012-6-20 10:08

原帖由 绿头苍蝇 于 2012-6-20 09:49 发表
在闹市区航拍请选择充氦飞艇，LZ用直机在这种地区拍，应该和在街道上飙车一样，直接判以危险方式危害公共安全罪。

设备的可靠性出了不应该出的问题要仔细查明才是道理。吹吹牛，说说风凉话这些还是另外找地方.要判以危险方式危害公共安全罪是法院的事，在这里LZ问DJI的飞控出现不可靠的问题出在哪里？好像不要判什么罪啊？是模友你们这样搞太过分了:em10:

作者: xbit 时间: 2012-6-20 10:09
标题: 支持星尘的意见

原帖由星尘于 2012-6-19 16:42 发表
这个国家和这个国家的一些人没救了，某些新手都如此猖獗。从此不再劝人，从此此类话题禁言。深感此论坛帖子成堆却难成大器的原因。看来不过是自大的新手抱堆而已。开什么大会也不会有人这样告诫某类人安全问题的，因 ...

作者: 飘雪飞龙 时间: 2012-6-20 10:10
看来还是危险行为

作者: 9517461 时间: 2012-6-20 11:34
标题: 对你有何必要做托！！！

原帖由 luys 于 2012-6-19 18:01 发表
把马褂脱了再说吧，我卖你什么东西害你了？你收到什么害人的东西了？说个话都不老实，分明是个托:em10:

对你有何必要做托！！！个人意见，只是看不惯你这人的素质。无非是闹点事找赔偿！！:em08:

作者: luys 时间: 2012-6-20 11:42
标题: 回复 62楼 9517461 的帖子
托的厉害，你看到过DJI赔偿过哪一位用户了？没事实能找事，闹事有怎么容易吗？看来你用户都不是，分明是个托，来压制大家反映使用中出现的实实在在问题。:em10:（因为每档有用户反映DJI产品问题都能看到你9517461 说的不三不四的话）

[ 本帖最后由 luys 于 2012-6-20 11:49 编辑 ]

作者: yying 时间: 2012-6-20 11:46
标题: 回复楼主全球鹰的帖子
楼主，DJI会给你一个和我一样的说法的：我们的硬件设备没问题！我们的数据输出没问题！

楼主的情况和我经历过的情况是一样的，只是楼主比我好些，拿回来控制权。我连控制权都没拿回来！

最近几个月此种情况在国内业内已经是很多起了，但得到的回复都是一样嘀。

今天我说的话有点酸，可这是不可争辩的事实存在。我想信，我及其他用户还是希望XXX以对自己对用户负责的态度来从根本上解决问题。

作者: dancerindark 时间: 2012-6-20 12:34
标题: 美国的无人机够牛B了吧？还不是要掉下来？
这次怪dji，下次是不是该怪模型厂商了？居然在闹市里面飞，脑子被钱塞满了，啥也不剩了。

作者: 林叶熊 时间: 2012-6-20 16:12
:em16:

作者: 林叶熊 时间: 2012-6-20 16:19

原帖由星尘于 2012-6-19 00:43 发表
很好奇的想知道LZ下回还敢不敢操纵大型直机在闹市区上空飞行，和全国还有多少这样的高手在玩这种火中取栗的项目。说实话，我真佩服各位的胆识，虽然有富贵险中求的老话，但也有人人爱财取之有道的说法。飞的时候，下 ...

我用 XXX飞控来做航拍，就是怕失控的时候能给我稳住。并不是来依赖 XXXXXX能给我做什么多牛X的事情来。但是我先后出现3次失控。都能自主悬停。
后来一次，XXX出现了和楼主一样的状况，但是我没抢回控制权。飞机炸了。

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-20 16:53

原帖由 dancerindark 于 2012-6-20 12:34 发表
这次怪dji，下次是不是该怪模型厂商了？居然在闹市里面飞，脑子被钱塞满了，啥也不剩了。

我们公司有一套地面站ACE.一套普通ACE.一套S800.一个悟空M..如果有可能.以后还会更多.因为现在的飞行小组已经不够了..准备再组织几个飞行小组各地同时作业...有问题在出事故之前要求检查没错吧?我们的DJL就是拿来赚钱的.是个工具..不是自己没事钱多买来玩的.你对这个有意见吗?..如果只能在专门的飞行场地飞起来玩玩..那几W元我们有必要花吗?不需要DJL我一样能飞出很好看的动作.航拍是高风险行业..也需要高投入,所以利润也高.前提是尽量按照客户要求在理论上可行的情况下去飞.你飞得好不好看都一分钱不值.要的是拍下来的东西.接业务不容易.客户更不是花钱给你然后听你给他发牢骚的...这不能飞,哪不能飞.花钱请你干什么?看你在专门的场地飞起好玩?
航拍危险.但别人很需要的时候就要有人去做.我们目前有这个实力.为什么不做?赚钱工具出故障了.DJL有这个技术.为什么不解决?我要求DJL解决问题,关你什么事?事情都要有人去做的.难道你觉得应该没有能力的人去做才适合?还是根本人类就不要去做这类事?或者是不和钱挂钩才"纯洁"?
目前我们是给消防拍摄一个城市的交通消防通道图.城市楼层30米左右.飞机相对地面最低要飞300米.能更高的话视野覆盖率更大.起落数更低.风险越低.

作者: 9517461 时间: 2012-6-20 17:43

原帖由 luys 于 2012-6-20 11:42 发表
托的厉害，你看到过DJI赔偿过哪一位用户了？没事实能找事，闹事有怎么容易吗？看来你用户都不是，分明是个托，来压制大家反映使用中出现的实实在在问题。:em10:（因为每档有用户反映DJI产品问题都能看到你9517461 说 ...

我就是针对你看你不惯是不是托何须解释不像某些人有问题就找证据去法院告就好了在这乱吠 :em08: :em09:

作者: 畅游长江水 时间: 2012-6-20 18:05
群里斗士真不少啊

作者: luys 时间: 2012-6-20 18:57
标题: 回复 9517461

原帖由 9517461 于 2012-6-20 17:43 发表
我就是针对你看你不惯是不是托何须解释不像某些人有问题就找证据去法院告就好了在这乱吠 :em08: :em09:

穿着马褂也能看出你是什么东西，就是来捣乱用户来反映DJI产品问题的不三不四东西:em10:

作者: 狂热男 时间: 2012-6-20 21:08
:em16: :em16:

作者: 剪刀石头布 时间: 2012-6-20 21:23
这种实验不能在闹市搞啊:em17:

作者: 七彩珊瑚 时间: 2012-6-20 21:24
理不辩不明！多看看还是有好处的！:em15:

作者: 我爱宝马 时间: 2012-6-21 09:15
标题: 回复 48楼星尘的帖子
说得很中肯，支持

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-21 14:46
多的不说.有高见的人说下.航拍能不能搞.该不该搞.该怎么去搞?由谁来搞?...不要发表一些这个不行那个不是的废话了...要是很行的话就不在这里说了....难道不行就丢掉?飞飞机玩都要炸的...技术都不行..都不要玩了..这是技术论坛...讨论技术....别人为什么飞....是不是为了赚钱....用谁的钱飞等等问题不是这里讨论的..

作者: hhdzht 时间: 2012-6-21 15:23
DJI的打手太多，不过只有这样无耻的公司才能挣大钱，哈哈。可惜老板吃肉，打手只能吃屎。

[ 本帖最后由 hhdzht 于 2012-6-21 15:28 编辑 ]

作者: billylei 时间: 2012-6-21 17:47
。。。。。。。。。纠结了曾经我心目中的大疆被现实抹杀了！~ 此事不能没有结果啊厂家给个明确的说话啊我这刚要入手呢！~

作者: luys 时间: 2012-6-21 19:35
一个产品出来存在这个那个问题是很正常的，有很多问题要在用户实际使用中才会暴露。现在是DJI怎么认真对待产品在使用中暴露的问题，用闷声不响的态度，还是高高在上的认为产品肯定没错的，错的是用户使用方法等等道理来搪塞用户，DJI公司要明白这样做法大家都在默默的看着的。。。。。。

作者: VTOL 时间: 2012-6-21 22:18
:funk:

作者: 天高我飞 时间: 2012-6-21 22:34
国内都在卖“汽车整车的”，没有说：用户自已买部件装配的。但航模界就是这样。。。。。

飞控只是整个飞行系统中的一个部分。就好比是“电脑兼容机”，出问题了，都说不出个所以然来。

所以要想彻底解决问题，就得买“品牌整机”，比如：美国飞驰的红头苍蝇，全套要：500万之巨!!!!全部系统都是一家的，出问题就好解决了。哎。。。。国内航拍的悲哀

[ 本帖最后由天高我飞于 2012-6-21 22:38 编辑 ]

作者: raf2000 时间: 2012-6-22 07:40
航拍要搞，，，必须地，，，安全要保证，，，必须地，，，大僵零件更换成本太高，，，一个GPS张嘴要4000，，，太狠喇叭，，，没有一个设备可以保证你100%安全的，，，小心把，，，

作者: 无间道 时间: 2012-6-22 14:52

原帖由 luys 于 2012-6-19 10:14 发表
你的这些道理在开大会说说就是了，但是对产品提高来说一点用都没有的，用户要的是产品的可靠性！

说得有理有节:em26: :em15:

作者: luys 时间: 2012-6-22 18:04
用闷声不响的态度，还是高高在上的认为产品肯定没错的，错的都是用户使用方法不对等等道理来搪塞用户，DJI公司要明白这样做法大家都在默默的看着的。。。。。。

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-22 19:08
那天使用的所有设置文件和相关资料已发给了DJL.目前我们飞机已经全部停飞了.就算是我们操作设置问题,不管是什么原因.只要事实是那么回事.也等待答复..我们改进.只为一个目的.DJL还能继续使用.杜绝此类问题再次出现.

作者: luys 时间: 2012-6-22 21:48
标题: 看看DJI的态度就明白道理了
现在错的都是用户，就是第3方测试结果出来存在胡乱触发问题也没用的，看看当时说的1.悟空重来没发现所谓胡乱触发。现在讲的2。gps对起飞点定位不准导致。下次使用请找到足够卫星后再起飞。DJI工程师设计产品一流，处理错误问题更加一流，:em26: 但是这里的用户都看明白1.和2.之间的问题了。。。:em00: 详细链接http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=626758&extra=page%3D1&page=1

作者: 全球鹰 时间: 2012-6-23 01:41

原帖由 luys 于 2012-6-22 21:48 发表
现在错的都是用户，就是第3方测试结果出来存在胡乱触发问题也没用的，看看当时说的1.悟空重来没发现所谓胡乱触发。现在讲的2。gps对起飞点定位不准导致。下次使用请找到足够卫星后再起飞。DJI工程师设计产品一流， ...

我估计我错在丢星后切自动航线(尽管地面起飞星正常的)..你错在丢星...还低电....抢回来是控有信号...抢不回来是控都失控了或者DJL低电就没打算给你最优先控制劝,

作者: luys 时间: 2012-6-23 10:54

原帖由 全球鹰 于 2012-6-23 01:41 发表

我估计我错在丢星后切自动航线(尽管地面起飞星正常的)..你错在丢星...还低电....抢回来是控有信号...抢不回来是控都失控了或者DJL低电就没打算给你最优先控制劝,

我当时悬停大约3米距离4米的位置测试飞机的稳定性，定点，定高都很好飞了5-6分钟突然黄灯一闪垂直向上升到了大约15米上下，DJI伟大的低电压保护功能就这时间胡乱触发了，后果撞击楼房毁机了，到现在不明白这保护功能是用来保护飞机还是专门毁机的。当时我没想到会触发这保护功能的，DJI回复也是悟空重来不会胡乱触发的。在我连续发帖要第3方公正介入测试后，最近DJI又回复悟空会出现胡乱触发这保护功能的，是用户丢星造成的。DJI真太厉害了，要是有这些功夫用来对待产品存在的事故隐患，解决这错误应该一点都不复杂。但是DJI的厉害功夫用错方向了等等这些。。。大家都在看！！！

[ 本帖最后由 luys 于 2012-6-23 14:09 编辑 ]

作者: 归巢雁 时间: 2012-6-24 12:57
既然有资本就要好好做！！发现问题---分析问题-----找到对策----解决问题，这基本上是一个最简单的处理流程，恰恰现在基本上还停留在第一个环节，如果说有问题那么就要解决，而不是破坛子破摔，更不是耍嘴皮子！DJI内部人员也该升级了，做电子产品更应如此，而且还要要高瞻远瞩，不能把客户的依赖做为筹码，1：X的对决只会是失败！！

作者: BG3KY 时间: 2012-6-25 12:34
一个字，操！

作者: linzhen 时间: 2012-6-25 14:01
这种自激的摆动导致切尾管损失3w的飘过。。。。。

作者: ly4328887 时间: 2012-6-26 02:10
哈哈。可惜老板吃肉，打手只能吃屎

作者: luys 时间: 2012-6-26 10:10
悟空阴沟里翻船事件。有一个月了DJI到现在没有对悟空产品存在的低电压保护降落功能胡乱触发有个明明白白的说法？这就让用户怀疑了WKM飞控产品是不是国内的DJI公司所研发生产的？一个高端产品的隐患经过一个月时间的大家争论，研究，分析，事实已经很明显了。但是在昨天我和假行僧在QQ上的交流他还是认为悟空不可能发生胡乱触发的，说让用户再作测试这可笑的理由，这让我怀疑了WKM飞控到底是哪家研发生产的？是不是DJI公司就负责卖悟空产品，对悟空产品存在的问题，解决问题一筹莫展的。产品隐患详细链接http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=624839&extra=&page=1

作者: nodbao 时间: 2012-6-26 22:35
不管是不是飞控的问题
但作为一个商品级,标榜航拍用的飞控,却不带飞行数据记录功能,本身就是个大问题
连RC logger这样的摄像头都有航线记录功能,DJI在这块未免有点掉链子了

另外,根据我前几天S800飞丢的现象,DJIGPS模式的算法应该是有点问题的
初步分析下来是飞行过程中丢星并重新找到星时,会造成坐标点偏差
但飞控在GPS模式下,对GPS信号过度依赖,
飞控在试图恢复原坐标或航线时,造成实际偏航
建议DJI在GPS模式下,对短时间内的GPS坐标跳跃,设置一个阀值
比如30米内偏差的话会自动恢复坐标,但如果超过此范围的偏差,则还是以惯性导航为主,等GPS信号稳定后,再做处理

作者: velleo 时间: 2012-6-27 00:22
太吓人了！要出了问题是大问题！大新闻！不要太相信机械和电子产品！一定要注意安全！

作者: kinmen 时间: 2012-6-28 13:35

原帖由 天高我飞 于 2012-6-21 22:34 发表
国内都在卖“汽车整车的”，没有说：用户自已买部件装配的。但航模界就是这样。。。。。

飞控只是整个飞行系统中的一个部分。就好比是“电脑兼容机”，出问题了，都说不出个所以然来。

所以要想彻底解决问题， ...

說得好阿,DJI應該把整個產品整合成一套,區分商用市場跟玩家市場,當然玩家市場產品出廠就要標示不可在某些區域飛行玩樂及一些禁止的行為,就算有出了什麼問題也扯不上DJI,商用市場當然就是必須在比較有部分風險的地方執行任務,這方面如果整合成一套,對於商用的也比較有保障,當然價格也必然要再提高更多點,一套本來單獨購買組裝在5萬RMB來說,把價格提高到50萬RMB以上,還必須每飛行多少小時數返廠檢修,貴一點DJI就必須要負些負責,想想出動一次真實直升機空拍就要多少價格,進入空拍市場門檻越來越低,良莠不齊,對安全常識也越來越低,進入市區鬧區空拍,對一般民眾危險程度也一直在提升:em17:

作者: 老衲の望僧 时间: 2012-6-28 17:31
偶滴个神啊。。。

作者: 归巢雁 时间: 2012-6-28 21:53

原帖由 kinmen 于 2012-6-28 13:35 发表

說得好阿,DJI應該把整個產品整合成一套,區分商用市場跟玩家市場,當然玩家市場產品出廠就要標示不可在某些區域飛行玩樂及一些禁止的行為,就算有出了什麼問題也扯不上DJI,商用市場當然就是必須在比較有部分風險的地方 ...

建议提高到500WRMB，这样没人买自然就不会有麻烦了:em15:

作者: kinmen 时间: 2012-6-28 22:30

原帖由 归巢雁 于 2012-6-28 21:53 发表
建议提高到500WRMB，这样没人买自然就不会有麻烦了:em15:

:em15: 那應該不會是DJI的市場了,我對DJI的定位也是玩家用的機器,商用機器不該是如此,這機器還是屬於航空器,如此太不專業,商用無人機如果在發生失控的時候需要做些什麼保護呢?這些都有做出來嗎?若以固定翼機來說,當機器在失控時,應該給予機器怎樣的保護措施呢?如飛機自動形成落葉飄狀態下降....等等,多軸機或旋翼機呢?失控或下墬速度太快自動打開緩衝的降落傘,進而達到保護資料,保護人的安全,這些廠商都有考慮到嗎?

作者: aerohobby_82 时间: 2012-6-29 14:14
ACE ONE本身也只能作为一个辅助性的东西来用，不能完全依靠它，毕竟是个民用级别的产品，不可能100%不出故障，我飞机上也装着ACE ONE，但是我大多时候还是靠手来飞！还有楼主居然敢用一个完全民用级别的产品在闹市区执行任务，你胆子也太大了，呵呵！这种情况下一旦出了事故，就是大事故，你对下边的人的生命安全太不负责任了。恕我直言，所以如果出了事故，首先你就是100%的责任，不要把责任都推给设备。所以还是安全第一，这个你有些欠考虑的！

作者: luys 时间: 2012-6-29 14:30

原帖由 aerohobby_82 于 2012-6-29 14:14 发表
ACE ONE本身也只能作为一个辅助性的东西来用，不能完全依靠它，毕竟是个民用级别的产品，不可能100%不出故障，我飞机上也装着ACE ONE，但是我大多时候还是靠手来飞！还有楼主居然敢用一个完全民用级别的产品在闹市区 ...

你看看DJI官方网站的宣传就知道你说的对不对？http://www.dji-innovations.com/cn/不要卖产品的时说的怎么怎么专业，有问题了就说是玩具啊:em09:

作者: aerohobby_82 时间: 2012-6-29 14:52
商业，工业用，也只是一个民用级产品！只要是民用级产品，就不会100%不出问题，呵呵！毕竟他不是军品，所以我认为还是安全第一，先抛开DJI产品问题，楼主的这种做法本身就不妥当，说严重了，是把自己的经济利益建立在楼下的N条人命上……

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