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标题: 轻功草上飞！ [打印本页]
作者: qiuyt    时间: 2012-7-7 14:44
标题: 轻功草上飞！
不知不觉入魔好多年了，从第一代的铜套版固朗450 ，到现在最新的INNOVA 450SD，前后也包括炸坏的，也不知道能凑齐多少台了，算是一个忠实的玩家。

刚开始用E-BAR 的时候，用的是65MG 的舵机，原本很想发贴出来炫耀一下，但是由于始终没有调好，手感和有副翼差别太大了，而且自旋优化几乎没有。怪异得很。因此一直耽误，几乎灰心了。

后来看到KDS 的 韩国飞手 飞450SD 的视频，实在是振奋人心啊，技术高超，这个是我们难以比拟的，但是他手中的那台用E-BAR的450SD飞机，实在是让人热血沸腾。也算是一针强心剂，让我对450 用无副翼 的希望死灰复燃。纠结很久以后，果断把新的65MG 拆下，强行入手KDS的N300 神舵。

记过2天装机，调试，反复折腾以后，终于奇迹诞生了，之前所有的问题都不存在了，正当我郁闷时，说明书上的几个字让我彻底厥了――数码舵机。
对比完两款舵机以后发现，其实问题原因基本就找到了：65MG 的舵机是模拟的，速度和力量都不太好，●輸出扭力:1.8kg.cm(4.8V)
2.2kg.cm(6.0V)
●動作速度:0.16sec/60°(4.8V)
0.13sec/60°(6.0V)
N300 舵机是数码舵机，参数非常可观的，扭矩: 2.4KG.cm @4.8V
3.0KG.CM @6.0V
速度: 0.07set/ @4.8v
0.06set/ @6.0v，参数方面几乎都是65MG 的一倍。

由此可见无副翼飞机对舵机的要求确实很高，原本风靡一时的65MG 居然就这样被淘汰了。哎～～可惜了啊。

来不及拍照片，先发一段视频炫炫调好的飞机。风非常大，加上水平有限，所以只能飞成这样了。凑合看吧。有空再把照片拍一下


开大视频音量看哦。



感觉真的很爽啊，不知道怎么表达这种激动的心情。非常跟手，而且连续的大动作不会掉转速，有副翼的飞机在大舵量时会有干涉，导致飞机有时动作很强硬，不到位。无副翼不一样，飞行时完全没有干涉，极限动作的连续性很好（不清楚这样表达对不对）

自旋优化真的很好，自旋翻完全没有顾虑的，只管画圆就好，飞机就可以很顺的翻了。很爽啊～～吼吼～～～～～



[ 本帖最后由 qiuyt 于 2012-7-11 08:31 编辑 ]
作者: 戒不掉的爱2011    时间: 2012-7-7 15:15
:em15:
作者: qiuyt    时间: 2012-7-7 15:27
对了，重新组装时，顺手拍了一张照片，这个蛮关键的，发给大家分享一下，就是粘E-BAR 时，不要用一张胶粘死，最好剪成条状，分开贴在四边，这样既能保证安全，又能最大限度帮E-BAR 过滤振动。屡试不爽！！
作者: 枪炮与玫瑰    时间: 2012-7-7 18:00
真的太厉害了。。一看注册ID都六年了。。。哇 难怪技术上层。。。。。。。。
作者: 特帅呆王子    时间: 2012-7-8 02:10
原帖由 qiuyt 于 2012-7-7 15:27 发表
对了，重新组装时，顺手拍了一张照片，这个蛮关键的，发给大家分享一下，就是粘E-BAR 时，不要用一张胶粘死，最好剪成条状，分开贴在四边，这样既能保证安全，又能最大限度帮E-BAR 过滤振动。屡试不爽！！


悲剧啊，楼主今天才知道65mg不能配合EB..不过这招粘贴大法不错:em26: 飞的也很爽.
作者: hrly61    时间: 2012-7-8 11:26
好技术 好JJ:em26:
作者: qiuyt    时间: 2012-7-8 22:31
原帖由 特帅呆王子 于 2012-7-8 02:10 发表


悲剧啊，楼主今天才知道65mg不能配合EB..不过这招粘贴大法不错:em26: 飞的也很爽.


有道是难得糊涂啊，呵呵。不过组装好以后确实非常好飞，以前450飞这么低翻压力很大，但是现在信心倍增。打舵和螺距随叫随到。视频最后几个低空翻以前都会碰地的，但是现在说停就停，离地面很远。也算新手的福音--救机速度快，炸鸡的几率又小了一些，哈哈~~~~

照片已经排好了，这两天发上来，争取再来一段视频。飞机或许还能再暴力一些，吼吼~~~
作者: anqi807    时间: 2012-7-9 12:32
很黄很暴力。
求电机电调配置
作者: dzs998    时间: 2012-7-9 15:40
:em26:
作者: 小样就是这样    时间: 2012-7-9 17:23
呵呵
作者: 小样就是这样    时间: 2012-7-9 17:23
:em26: 很强大的
作者: 小样就是这样    时间: 2012-7-9 17:25
视频上的飞行风格跟我知道的一个人很相似
作者: guyama    时间: 2012-7-9 17:27
能不能不要扮谦虚阿～:em15:
作者: gale    时间: 2012-7-10 10:49
我冷笑:em15:
作者: Chan-W    时间: 2012-7-10 11:23
:em15:
作者: chemi520    时间: 2012-7-10 16:07
:em15: 高手的寂寞啊:em14:
作者: phli    时间: 2012-7-10 16:34
这还叫水平有限:em17: :em15:
作者: li7301298    时间: 2012-7-10 18:02
招粘贴大法不错,我的600正为振动导致EBAR发癫发愁，试试这个大法医下它！
作者: mxl709394    时间: 2012-7-10 19:56
邱总 怎么用马甲发视频。:em15:  
看到你的经典7SE控:em15:
作者: 可乐哥    时间: 2012-7-10 22:56
原帖由 mxl709394 于 2012-7-10 19:56 发表
邱总 怎么用马甲发视频。:em15:  
看到你的经典7SE控:em15:

这不是马甲，是寂寞...

不过小邱飞得确实不错，有机会转职业玩家就好了
作者: qiuyt    时间: 2012-7-11 08:28
原帖由 mxl709394 于 2012-7-10 19:56 发表
邱总 怎么用马甲发视频。:em15:  
看到你的经典7SE控:em15:


小孩子，你知道什么叫马甲吗？看看注册时间，6年前你们在哪里？

6年前我们已经在学校省吃俭用摸索炸鸡了，哈哈～～
作者: gundamjr3810    时间: 2012-7-11 10:34
但是你这ID  就是邱总的大名简写额-。- 邱艺涛=。=  如有得罪 多多包涵。。。
作者: qiuyt    时间: 2012-7-11 11:25
原帖由 ×damjr3810 于 2012-7-11 10:34 发表
但是你这ID  就是邱总的大名简写额-。- 邱艺涛=。=  如有得罪 多多包涵。。。


私人ID ，为什么要隐瞒呢。无得罪一说

飞固朗飞机，在固朗板块发帖分享或者交流，这很正常。我们不会去攻击别人，也没有影响或者误导大家。用属于自己的ID 享受自己的快乐。就这么简单。

但是大家在看待ID 的问题上，是不是有误区？

多少年来，论坛里所谓的老鸟，有没有真正意义上去帮助新人？

老鸟，马甲，枪手是论坛里出现极多的名词，口水战也是几乎每个板块都有的，其实没有必要这样。这些本不改成为论坛的主题。

有问题大家交流，说得对，吸取一下，说的不对，一笑而过，没有必要争得面红耳赤的。多没劲

在此也呼吁大家时刻铭记一下论坛的本质目的，是为了给不能碰面的玩家提供学习交流的平台。

而不是给新手泼冷水，给奸商玩手段的兽场。
作者: qiuyt    时间: 2012-7-11 11:29
原帖由 anqi807 于 2012-7-9 12:32 发表
很黄很暴力。
求电机电调配置


用图片回答你吧:em15:
作者: qiuyt    时间: 2012-7-11 11:32
手机拍的图片，凑合看，零零碎碎都是新老产品的混装。
作者: gundamjr3810    时间: 2012-7-11 11:34
标题: 回复 23楼 qiuyt 的帖子
:em00: :em00:
想必其他说“马甲”的坛友也别无恶意，也许只是好奇换ID发言而已！见谅。。

的确如邱总所说，论坛是交流的平台，这个帖子是你作为一个模友的身份在与大家分享！

PS：邱总你是我偶像哈！:em15: :em15: 不知今年3DX 西安能否见到
作者: qiuyt    时间: 2012-7-11 11:35
尾部，周传动的维护成本确实要比皮带的高一些，但是性能方面也会好很多，至少我觉得轴传和皮传在操控上的差别还是比较明显的。

维修起来，似乎轴传还是方便很多。
作者: bi7nhr    时间: 2012-7-11 21:06
:em26: :em26:



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