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标题:
平跑，大脚与越野的互改
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作者:
等一会儿
时间:
2012-7-16 11:04
标题:
平跑，大脚与越野的互改
大家都这样想过吧，把大脚换个平跑胎或换个越野胎，这样不就不用买呢么多车了，可以节省经费。（追求完美，专业的绕过）
想了想有好多种改法，我一一列举：
1·大脚改越野：不知道稳定性怎样；
2·大脚改平跑：速度不够，要换高速马达；
3·越野改大脚：避震行程不够，前轮不
一定能转开，马达负载加大，要换大扭力
马达；
4·越野改平跑：速度不够，要换高速马达；
5·平跑改大脚：避震行程不够，前轮不一定能转开，马达负载加大，要换大扭力马达；
6·平跑改越野：避震行程不够，前轮不一定能转开，马达负载加大，要换大扭力马达；
以上情况是在不改变车架，齿轮的情况下。
有经验的人给看看分析的对不？
有没有改过的人，
大脚或越野改平跑的
能不能漂移
（换了光胎）？这是最重要的问题
作者:
drsyn
时间:
2012-7-19 18:43
:em26: 万变不离其宗！
作者:
等一会儿
时间:
2012-7-20 17:24
标题:
回复 沙发 drsyn 的帖子
有点意思
作者:
纳粹机器
时间:
2012-9-30 22:38
最重要的问题是可以飘逸 但没平跑那么专业 以上1至6我认为楼主分析的很正确 但有部分可能不是那样的
作者:
10586
时间:
2012-10-3 13:14
理论家？？？？？？？？？？？？？？？、、、
作者:
梦里飞
时间:
2012-10-5 21:04
针无两头利
作者:
xuhunin
时间:
2012-10-9 16:31
作者:
梦里飞
时间:
2012-10-22 13:25
作者:
whoimi
时间:
2012-10-24 14:53
看看 hsp的电动16仔，所有底板都一样，有刷配置的电机和电调貌似一样。
平跑和越野相比，减震一样，推拉杆和轮胎不同
越野和大脚相比，减震不一样，推拉杆相似，轮胎不同
平跑和大脚相比，减震、推拉杆、轮胎都不同
互换的可能性有，但很麻烦，单买配件的价格也不低了
作者:
旋风晓男
时间:
2012-11-16 15:52
。。。。。
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