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标题: 雷虎有副翼和无副翼选择 [打印本页]

作者: kelei    时间: 2012-7-21 14:23
标题: 雷虎有副翼和无副翼选择
想买架E720,就是纠结在有还是无副翼,以前油动的都是有副翼的,不知道大电直是那一种好?
作者: 张笑天    时间: 2012-7-21 14:54
无的是趋势
作者: kelei    时间: 2012-7-21 15:11
无副翼的调整起来方便吗?有副翼的打舵时候,十字盘就可以看出效果,无副翼左右前进是怎么调整的?
作者: SKYHOBBY-小昇    时间: 2012-7-21 15:16
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E720系列调整就是上图那样,两只2.5螺丝刀定位,然后伺服机舵盘上紧,就整个旋翼头以及伺服机中立点调整就完成了

[ 本帖最后由 SKYHOBBY-小昇 于 2012-7-21 15:18 编辑 ]
作者: qmjwhm    时间: 2012-7-21 15:17
有副翼和无副翼,一个是机械一个是电子,各有有缺,谁也不能取代谁。
作者: kelei    时间: 2012-7-21 15:21
有副翼的通过副翼来实现飞机前进后退,左右飞行的原理很清楚;但是无副翼在飞机的前进后退是通过什么原理来实现的,这个有点抽象啊
作者: 张笑天    时间: 2012-7-21 15:52
原帖由 kelei 于 2012-7-21 15:21 发表
有副翼的通过副翼来实现飞机前进后退,左右飞行的原理很清楚;但是无副翼在飞机的前进后退是通过什么原理来实现的,这个有点抽象啊

直机不是固定翼,副翼起稳定作用,靠斜盘周期变螺矩来改变飞行方向,有无副翼都一样
作者: kelei    时间: 2012-7-21 16:15
道理是有,不过中学物理是弱项,不是特别懂:em15:
作者: RX-78    时间: 2012-7-21 16:18
原帖由 kelei 于 2012-7-21 15:21 发表
有副翼的通过副翼来实现飞机前进后退,左右飞行的原理很清楚;但是无副翼在飞机的前进后退是通过什么原理来实现的,这个有点抽象啊

谁告诉你飞机前进后退是靠副翼完成的???
不管有副翼还是无副翼都是靠大桨周期变距完成的!副翼只是用来稳定姿态。无副翼是靠三轴陀螺仪模拟副翼来稳定姿态。
作者: kelei    时间: 2012-7-21 19:01
谢谢楼主解答,不过还是觉得很抽象.大桨周期变距完成的原理是怎样的?
作者: RX-78    时间: 2012-7-21 21:23
原帖由 kelei 于 2012-7-21 19:01 发表
谢谢楼主解答,不过还是觉得很抽象.大桨周期变距完成的原理是怎样的?

十字盘倾斜,就可以使两片大桨在旋转的过程中产生不同的螺距,从而产生升力差。
作者: ferrari750    时间: 2012-7-21 22:01
标题: 回复 6楼 kelei 的帖子
你理解错了,好好学一下直升机原理
作者: liyanda_fc    时间: 2012-7-22 08:00
无副翼朋友遍天下,
作者: vtecwrx    时间: 2012-7-22 08:42
周期变距也成为循环螺距,直升机的前后左右是靠陀螺效应实现的,google一下陀螺效应
作者: kelei    时间: 2012-7-22 09:01
谢谢楼上各位解答
作者: phli    时间: 2012-7-22 17:53
标题: 回复 6楼 kelei 的帖子
副翼不是控制飞行方向的,是稳定飞行的,飞行方向是靠十字盘的倾斜改变循环螺距产生力矩变化来控制的,就说这么多,自己慢慢理解:em15:
作者: phli    时间: 2012-7-22 17:58
如果买e720的话,个人推荐有副翼,雷虎的机械方面确实好,不输日本机:em26:




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