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标题: GCP/V120D02S/MCPX/130X一块评 [打印本页]
作者: betmanofbmw    时间: 2012-8-5 01:30
标题: GCP/V120D02S/MCPX/130X一块评
一直等着130X，然后写这个帖子，虽然还没有在室外飞130X，但手感基本已经清楚，可以写了。。。
1、耐炸性。GCP和MCPX属于最耐炸的一类，我的GCP炸烂的是脚架和横轴，不过很容易用AB胶修复；炸坏横轴主要是带着油门撞墙。MCPX坏的是尾管和头罩的支撑杆。总而言之，炸鸡总会有受力的地方，GCP最容易受力的是脚架，而MCPX最受力的是头罩支撑杆。。。当然，前提是及时打熄火降落。基本上，都很耐炸，但是不要指望像录像一样随便炸，广告就是广告！V120D02S耐炸性要差些，炸坏过2个舵机和2个伞齿，其他都没坏过。。。
2、耐用性。GCP的原装电机只用了12个起落，MCPX用了800多，之后换了无刷都在服役中。升级的尾电机是通用的，所以没有什么可比较的。GCP的主旋翼橡胶比较不经用，只能撑200多起落（只用3D模式飞行，包括悬停）。
3、电池。GCP的电池随便选，都可以飞得很暴力，寿命大约在120；但是，MCPX只有用原装电和HAWK电，才飞得爽，寿命大约在150，A、B、T牌都不行，但原装电和HAWK电太贵了:em20: 。
4、性能。GCP和V120D0S同出一家，手感还是很像，120的优势是机器大抗风，还有尾巴锁得好转得快。但是，它们的三轴真的也就那么回事，单独翻跟斗、旋转都还可以，但是组合起来就不行，比较常见的3D中，翻跟斗、刷锅还是可以的，但自选翻难度无比大，我自己肯定是飞不了，因为我感觉动作组合起来机器不受控；钟摆也很难，实际上，动力应该算够，但舵机的速度感觉不够快（或者说是软件控制舵机的速度不够快）。就3D性能，MCPX秒杀前两者，翻跟斗、刷锅、钟摆、自选翻都OK，唯一的缺点是尾巴有点慢，电池要求很高。此外，抗风性能不算好，3、4级风肯定也能飞，但是3D起来就不爽了，可是不3D，要MCPX干嘛？！130X。。。绝对秒杀MCPX，虽然还没有外场3D，但是，室内的几个起落感觉手感跟我的450几乎没什么区别。
5、个人推荐。新手，经济能力足够，MCPX，绝对没有后悔；经济能力差，就GCP。对于新手，不推荐120。对于老手，那只有130X。。。120属于鸡肋，机器性能限制了老手的学习欲望。。。
。。。。
以上都是个人看法，如有不同意见，也请好好说，少些谩骂，为论坛维持一个好环境。:em00:

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2012-8-6 17:07 编辑 ]
作者: akg240s    时间: 2012-8-5 02:12
内容刚刚买了120d02s
作者: 星云萧萧    时间: 2012-8-5 02:36
帖子出的晚了，刚买了个８Ｓ控带ＦＰ准备入手０２Ｓ，现在迷茫中
作者: esky    时间: 2012-8-5 06:40
:em26: :em26:
作者: 天空125    时间: 2012-8-5 07:08
不错，说得挺详细。
作者: philipzj    时间: 2012-8-5 07:10
其实我觉得genius cp和120d02s的手感还是又很大差别的，120的手感更接近450
作者: maqiangye    时间: 2012-8-5 07:32
原帖由 philipzj 于 2012-8-5 07:10 发表
其实我觉得genius cp和120d02s的手感还是又很大差别的，120的手感更接近450


亲，120的手感跟450差别还是很大的。
我前段时间玩120后，450上适应了3个电才找回以前的感觉 :em04:
作者: silverice    时间: 2012-8-5 09:06
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: betmanofbmw    时间: 2012-8-5 09:43
其实，上面2、3楼说的都没错。。。
120比GCP确实更接近450，但120确实比450差别确实也很大。这个是不矛盾的。
为什么说更接近，因为尾巴锁得更好，转得更快，更像一台真正的3D机。为什么说差别很大，因为它的3D性能基于华的3轴软件，跟450还是差很多的。。。
评论组合以来，才更准确地描述了120
作者: 小塞子    时间: 2012-8-5 09:44
准备入手gcp
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2012-8-5 10:05
装了小姨子的120飘过，感觉就是在飞450.
作者: rwfy    时间: 2012-8-5 10:08
机越小，滞空时间越短。
怎么做都不可能达到大机的飞行感受。
作者: anita83111    时间: 2012-8-5 10:15
:em04:
作者: th_ft    时间: 2012-8-5 11:41
:em26: 实在。:em26:
作者: zzd121333    时间: 2012-8-5 12:09
楼主说的还是不错的。我飞过120，机器除了尾巴比MCPX快外，其它真不怎么样。手感怪的，不过那种手感可能适合新手吧。飞了两次就没有飞第三次的欲望了。
作者: f10555    时间: 2012-8-5 12:20
原帖由 zzd121333 于 2012-8-5 12:09 发表
楼主说的还是不错的。我飞过120，机器除了尾巴比MCPX快外，其它真不怎么样。手感怪的，不过那种手感可能适合新手吧。飞了两次就没有飞第三次的欲望了。

请问你飞的是新120还是老版本？
我现在一直犹豫上120还是130X，手头已经有mcpx，不过我不喜欢3D，喜欢仿真，航线，呵呵。
作者: o0顺其自然0o    时间: 2012-8-5 13:14
借用一下 对岸的帖子
内容：
今天下午趁著好天氣，把冰封一陣子的D02S解封，哈哈
摔了3次都沒事 重降一次也沒事  只有槳有點花掉～
加上看了ej大的新文章，確實如同ej大大所講的，官方說明書真不靠普...其實接收器上的EXT旋鈕不是行程量，而是決定飛行時舵機的反應速度，功能如同控裡的D/R EXP...
機子靜止狀態測試卻是行程量...，官方弄了這陷阱是要搞誰阿 = =  無言哩～
難怪我先前就測試EXT紐怎麼都覺得怪怪的，明明調小了...打舵還能移到最大量
ELEV/AILE EXT旋鈕調到9點鐘方向後，控的D/R EXP調回原預設值100 EXP0，調完後感覺煥然一新...好像在玩模擬器裡的大機喔，真神奇
作者: zzd121333    时间: 2012-8-5 13:24
标题: 回复 16楼 f10555 的帖子
我飞的是新版本哦，你如果飞MCPX就没别买120了吧。到手后你会觉的120手感你不一定能接受，感觉比较钝。翻的时候也手感相差很大。更神奇的120+DV10最新版本，还会偶尔失控（表现就是整机莫名奇妙突然上窜一下。吓死你。。。。）
作者: magong    时间: 2012-8-5 13:35
标题: 回复 18楼 zzd121333 的帖子
MCPX 的原装电池其实不是很耐用。
比较好的是 Hyperon 的 240，维护的当的话很耐用。
作者: mqm030610    时间: 2012-8-5 14:12
:em01:
作者: skmszm    时间: 2012-8-5 14:27
19楼又胡说了！mcpx原厂电池最好，最经久耐用！别的什么hawk都是浮云！
作者: magong    时间: 2012-8-5 14:50
这是我第一次在这个论坛发言，那里来的“又”呢。
不太喜欢这里的讨论风格。
MCPX 我飞得很多很多了。 各种电池都都用过一些。
Hawk 的没有用过。原厂电池真的不算是好用的。连
中等都算不上。这个最又从何谈起呢。

我贴个图片是我淘汰下来的原厂电池，作动作已经不行了。
现在拿来废物利用来调试维修的主板和烧 BLHeil 用。
作者: 拉菲    时间: 2012-8-5 14:54
看来需要cp和02s的正旋翻的视频来证明了
作者: q448740341    时间: 2012-8-5 15:13
来和minicp测评额···说的很好·
作者: tangyongchang    时间: 2012-8-5 15:16
:em24:
作者: citimedia    时间: 2012-8-5 15:43
原帖由 飞不高的小小鸟 于 2012-8-5 10:05 发表
装了小姨子的120飘过，感觉就是在飞450.
求裸照求视频
作者: buknwbg    时间: 2012-8-5 15:47
MCXP飞过了。。很不错。。
作者: magong    时间: 2012-8-5 15:50
凑个热闹，贴贴我家的MCPX纵队。 除了一部实验机其他
是无刷的。其中有两部是双无刷。

话说回来，那个 Hawk 我没有用过，不知道有多烂。
作者: zzd121333    时间: 2012-8-5 22:38
呵呵，电池就我用过的是400电最好，原电也只能说一般了。寿电就第一批是好，其它就不行。唉，让寿电坑了一把。400的电池才是传说中的神器，不知现在是不是又开卖了。手上有16个电池，现在基本上只用3个400电，1个第一批的寿电在飞。其它电池都是那4个没充好，先上天航线浪费时间的。
作者: zzd121333    时间: 2012-8-5 22:42
标题: 回复 28楼 magong 的帖子
楼上米人，不过头照真漂亮。
作者: sco505    时间: 2012-8-6 12:42
:em26:
作者: betmanofbmw    时间: 2012-8-6 13:23
原帖由 magong 于 2012-8-5 14:50 发表
这是我第一次在这个论坛发言，那里来的“又”呢。
不太喜欢这里的讨论风格。
MCPX 我飞得很多很多了。 各种电池都都用过一些。
Hawk 的没有用过。原厂电池真的不算是好用的。连
中等都算不上。这个最又从何谈起呢 ...

给几个牌子看看。。。我用过的几个，确实是原厂最好
作者: 入沐三分    时间: 2012-8-6 16:12
讲得好！  我的gcp...出现点小问题了.....一切到3d模式（100%油门）  一旦青蛙跳...就一下一上...飞机就开始强烈震动！   马上降落,从新起飞又正常了.....感觉 转速一上来，再加上正负螺距变化一大的话，飞机就出现强烈震动:em20: :em20:   而且还是间歇性得发作！:em23:
作者: 拉菲    时间: 2012-8-6 16:17
鲨鱼版的mcpx头罩在哪里买的啊？
作者: magong    时间: 2012-8-6 16:44
Hyperion 550 25C. 这个是我的双无刷上面用的。HP08 + HP03, HP06v2 + HP03
http://www.helipal.com/hyperion-g3-cx-1s-550mah-for-blade-120sr-heli-25c.html

Hyperion 240 25C. 这个接近原厂的重量。
这是比较好的。Hyperion 电池比较实在，标称比较保守。


其他我用过的按照个人喜好：
NanoTech 300mah 35C.
Lectron 300mah 35c
Thunder Power 240mah 25c
Eflight 200mah 25c/30c

原厂的用最弱的 M5 无刷电机，后劲明显不足。
NanoTech 都要比 Eflight 好写，特别是对无刷的电机。
我除了作主板实验基本上不飞有刷的电机。

一般评价标准有两个，一个是输出功率和飞行过程电压下降多少。
另外一个是寿命。Hyperion 寿命明显长很多。

当然，我自己的 EFlight 200mah 也都超过 150 次了。
我充电都很注意的，用高级的充电器 6 - 8 个电池一起冲。
而且充电永远是 < 1C.

原配的充电器容易过冲 0.02V。 一般厂家建议的过冲范围
是 0.005V. 所以原配按照 0.7A 来冲是比较损伤电池的。


'
原帖由 betmanofbmw 于 2012-8-6 13:23 发表

给几个牌子看看。。。我用过的几个，确实是原厂最好
作者: betmanofbmw    时间: 2012-8-6 16:44
原帖由 入沐三分 于 2012-8-6 16:12 发表
讲得好！  我的gcp...出现点小问题了.....一切到3d模式（100%油门）  一旦青蛙跳...就一下一上...飞机就开始强烈震动！   马上降落,从新起飞又正常了.....感觉 转速一上来，再加上正负螺距变化一大的话，飞机就出现强 ...

横轴橡胶是不是很薄了？？？橡胶越薄，越容易震，要降感度，但是降感度手感、稳定性会变差。所以，差不多就换吧，几块钱
作者: betmanofbmw    时间: 2012-8-6 16:46
原帖由 magong 于 2012-8-6 16:44 发表
Hyperion 550 25C. 这个是我的双无刷上面用的。HP08 + HP03, HP06v2 + HP03
http://www.helipal.com/hyperion-g3-cx-1s-550mah-for-blade-120sr-heli-25c.html

Hyperion 240 25C. 这个接近原厂的重量。
这是比较 ...
兄台不是国内的嗦。这几个牌子国内都买不到。。。:em18:
作者: magong    时间: 2012-8-6 16:53
头罩买不到。很多人问我想买这个头罩。

全部是用透明的 Xtreme 头罩从内部喷漆手工
制作的。多颜色的工序非常复杂，要一个多星期
才能完成。要等里面的油漆彻底干了才能喷下一层。
字母是用胶片刻出来的覆盖图案喷出来的。
是我一个喜欢设计的朋友做的。
作者: 小塞子    时间: 2012-8-6 17:03
收藏了
作者: magong    时间: 2012-8-6 17:08
国内有 300mah 的可以买么？Nano Tech 应该就是国内做的。
国内可以用 hobbyking 吗？

原帖由 betmanofbmw 于 2012-8-6 16:46 发表
兄台不是国内的嗦。这几个牌子国内都买不到。。。:em18:
作者: betmanofbmw    时间: 2012-8-7 16:15
原帖由 magong 于 2012-8-6 17:08 发表
国内有 300mah 的可以买么？Nano Tech 应该就是国内做的。
国内可以用 hobbyking 吗？

国内上不了hobbyking,国内300的电池是主流
作者: jxncxjh    时间: 2012-8-7 16:31
我新手,02S只飞航线和悬停,够了
作者: longz    时间: 2012-8-7 23:18
很有营养的帖子，本来打算入120的，现在转向blade了
作者: magong    时间: 2012-8-8 12:23
标题: 回复 41楼 betmanofbmw 的帖子
MCPX 比较暴力的马达需要用 550mah 的电池。
例如 HP08 和 HP06v2, 300mah 驱动 HP05 14300 都非常勉强。
这几个马达我都有。HP08 16800KV 连 550mah 都吃不消。
我曾经报废过一个电池就是实验太暴力的设置，电池发胖了。
国内 550 mah 有没有好的电池？就是给原来 120 SR
用的。
作者: egui    时间: 2012-8-8 13:12
刚进了minicp翻不过来的飘过
作者: skmszm    时间: 2012-8-8 14:06
:em23:
作者: 阿帅    时间: 2012-8-18 16:40
已有MCPX，打算入130X
作者: 极速雪豹    时间: 2012-8-18 17:06
弱弱地问下，MCPX淘宝上有卖吗？是什么牌子的？比MINI CP好是吧？MINI CP是华科尔的吗？从淘宝上看到华科尔的很多机子都很诱人，其实几年前买过华科尔的，感觉很差，但现在它推出的几款新品从介绍看很不错，很犹豫呢，前辈能给些建议吗？
作者: magong    时间: 2012-8-18 17:24
华科尔东西更新特别快，慎入
作者: af24-70f1.8g    时间: 2012-8-18 17:39
不错:em26:
作者: af24-70f1.8g    时间: 2012-8-18 17:40
华家的东西慎入:em15:
作者: tangyf1113    时间: 2012-8-18 19:20
我是华佗，我觉得华科尔不错，我的遥控，CP  D02S  2702三轴450 。售后也很不错。至于MCPX和130，那是不差钱的高手的玩意，130价格更是坑爹，买回来后还是要改来改去。
作者: eliot66    时间: 2012-8-18 23:22
不错
作者: liyanda_fc    时间: 2012-8-19 00:33
新手麦花，老手米过
作者: zyf__js    时间: 2012-8-20 13:28
标题: new V120D02S 主旋翼居然是普通轴承
因为都是潜龙，没分不好发帖！特暴华科尔NEW V120D02S的致命缺 陷，估计其它型号小鸡也有，主旋翼内不是推力轴承，居然是普通的轴承，普通轴承是不能承受横向的拉力和推力的，所以你懂得，射桨是早晚的事,总不能天天把桨夹拆开来检查吧！好好的东西就会射桨，哪位如果中招需要我来证明什么的，可以联系我13812003916！！怪不得只能用内丝了。
   另外，华科尔竟然将尾桨的丝印红条私自取消了。买了2付来才发现，尼玛买你的尾桨不就是好看吗？省道工序也好，价钱还是原来。严重鄙视！！
作者: richardclli    时间: 2012-8-20 14:02
原帖由 zyf__js 于 2012-8-20 13:28 发表
因为都是潜龙，没分不好发帖！特暴华科尔NEW V120D02S的致命缺 陷，估计其它型号小鸡也有，主旋翼内不是推力轴承，居然是普通的轴承，普通轴承是不能承受横向的拉力和推力的，所以你懂得，射桨是早晚的事,总不能天天 ...


我就从来未试过射桨，这麽小的机，主旋翼的拉力有限，不用推力轴承也可以，就算你想找來用，也找不到这麽小的推力轴承。:em15:

V120D02S真正要推力轴承的地方是主轴，当你爆力 3D 时，JJ急速升降的推力会很大，有推力轴承会好很多。

Xtreme V120D02S 的机身就有这一个设计。不错的啊。:em15:
作者: suvsuv    时间: 2012-8-20 14:36
原帖由 zyf__js 于 2012-8-20 13:28 发表
因为都是潜龙，没分不好发帖！特暴华科尔NEW V120D02S的致命缺 陷，估计其它型号小鸡也有，主旋翼内不是推力轴承，居然是普通的轴承，普通轴承是不能承受横向的拉力和推力的，所以你懂得，射桨是早晚的事,总不能天天 ...

小鸡射奖听说过，但都是螺丝断裂导致，由于普通轴承内外圈分离而导致小鸡射奖只是你猜测而已。即使到了250级，也不大可能靠大奖的离心力将轴承内外圈拉分离。
作者: zyf__js    时间: 2012-8-20 17:10
标题: 射桨
绝对不是猜测。我的就射了。现在已经返厂了。各位摩友也自己当心点。普通轴承承受拉力是有限的。
作者: suvsuv    时间: 2012-8-20 18:13
原帖由 zyf__js 于 2012-8-20 17:10 发表
绝对不是猜测。我的就射了。现在已经返厂了。各位摩友也自己当心点。普通轴承承受拉力是有限的。

如果确实是轴承内外脱落，那也太倒霉了。小鸡桨夹（450桨夹也不可能）是不可能用到止推轴承的。买个止推垫片可以防止轴承损坏而射奖。但是我还是觉得止推垫片没有多大用途，射桨最大的可能是螺丝没有打螺丝胶水或者螺丝头断裂。
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2012-8-20 18:22
原帖由 zyf__js 于 2012-8-20 17:10 发表
绝对不是猜测。我的就射了。现在已经返厂了。各位摩友也自己当心点。普通轴承承受拉力是有限的。

我也射过，不过是尾浆夹。里面的轴承爆掉了。
作者: richardclli    时间: 2012-8-20 23:11
原帖由 suvsuv 于 2012-8-20 18:13 发表

如果确实是轴承内外脱落，那也太倒霉了。小鸡桨夹（450桨夹也不可能）是不可能用到止推轴承的。买个止推垫片可以防止轴承损坏而射奖。但是我还是觉得止推垫片没有多大用途，射桨最大的可能是螺丝没有打螺丝胶水或者 ...


上縲絲大用力會叫縲絲頭斷裂:em15:
作者: liming6228104    时间: 2012-10-14 20:02
赶紧
顶啊 学习



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