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标题: 海王180a电调问题 [打印本页]
作者: palmtt    时间: 2012-8-10 18:52
标题: 海王180a电调问题
两块5000mah 40c锂电充满，装了压水板去调船。下水全油门门五秒，动力突然下降很多，像电调低电压保护或过热保护的感觉。 到岸测试，全油门速度正常，电调也就温温的。再次入水全油几秒后仍旧功率大减。不知什么原因，难道电调坏了？
前两天正常的跑船视频http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=662284
作者: ewin    时间: 2012-8-10 19:01
标题: 我猜是低电压保护了。
:em00:
猜的，如果猜对的话，请检查电调的电池保护电压设置值，检查电池是否放电能力不足。

“到岸测试，全油门速度正常。”
是重新上电吗？

[ 本帖最后由 ewin 于 2012-8-10 19:05 编辑 ]
作者: palmtt    时间: 2012-8-10 19:08
原帖由 ewin 于 2012-8-10 19:01 发表
:em00:
猜的，如果猜对的话，请检查电调的电池保护电压设置值，检查电池是否放电能力不足。

到岸测试，全油门速度正常。
是重新上电吗？

重新上电测试，岸上能全速。
电池前两天刚跑了，应该没问题。这次跑船时一直带着报警器，4.2v开始跑，就十几秒，到岸也有4.15，应该不是低压保护。
作者: ewin    时间: 2012-8-10 19:13
标题: 我不敢往电调损坏的方向想。
你两块电池串联吗？
作者: ewin    时间: 2012-8-10 19:18
标题: 假如，你的电调保护电压设为3.4V
好盈能设为3.4V的，你的电池哪怕是充满电4.2V,
按你的船的电机，桨，船体来看，全油门时产生0.8V的压降，引起低电压保护，完全有可能的。
你把它设成3.0V试试。

[ 本帖最后由 ewin 于 2012-8-10 19:21 编辑 ]
作者: palmtt    时间: 2012-8-10 19:22
是两块串连的。我试试把保护电压设低些。
作者: zwbiorikyo    时间: 2012-8-10 20:12
这个是低电压保护，你吧电压保护设置一下就可以了，
作者: palmtt    时间: 2012-8-10 21:13
原帖由 zwbiorikyo 于 2012-8-10 20:12 发表
这个是低电压保护，你吧电压保护设置一下就可以了，


是刚冲满电去跑的啊
作者: zwbiorikyo    时间: 2012-8-10 21:15
原帖由 palmtt 于 2012-8-10 21:13 发表


是刚冲满电去跑的啊


是这样的，电池带载输出可能不行，电压降的厉害，到了电调设置的电压保护范围了，所以就保护了，特别是大油门的时候容易出现，对吧？
你可以根据说明书吧设置调低，或者直接取消，就应该不会出现这个问题了
作者: MIYO    时间: 2012-8-10 21:39
原帖由 palmtt 于 2012-8-10 18:52 发表
两块5000mah 40c锂电充满，装了压水板去调船。下水全油门门五秒，动力突然下降很多，像电调低电压保护或过热保护的感觉。 到岸测试，全油门速度正常，电调也就温温的。再次入水全油几秒后仍旧功率大减。不知什么原因 ...

你说的情况下水没力岸上试是好的80%是电机退磁了！换电机吧！:em15:
作者: palmtt    时间: 2012-8-10 21:55
原帖由 MIYO 于 2012-8-10 21:39 发表

你说的情况下水没力岸上试是好的80%是电机退磁了！换电机吧！:em15:


刚换的keke3674，还没跑到5分钟，没这可能性吧。
作者: keke899    时间: 2012-8-10 22:16
4极电机查看是否退磁很容易， 转动螺旋桨 ， 看看顿挫感是否还存在。 如果顿挫感消失或减如即可判断是否退磁。另外电机如果退磁，空转转速会倍增，也就是KV会有超过5000的可能，一般全油门一下即可判断。 电机使用的高牌号磁钢 180度耐温， 大容量水冷，目前还没收到关于退磁的反馈

[ 本帖最后由 keke899 于 2012-8-10 22:22 编辑 ]
作者: MIYO    时间: 2012-8-10 22:22
原帖由 palmtt 于 2012-8-10 21:55 发表


刚换的keke3674，还没跑到5分钟，没这可能性吧。

电机退磁有很多原因，一般最多的是动力搭配不合理、或者散热不好导致电机高温过高导致退磁。按照你说的情况电机退磁的可能性是最大的，这个结论是我按照你说的情况得出的，最好的验证办法就是换个电机跑一下就知道了:em00:

[ 本帖最后由 MIYO 于 2012-8-10 22:23 编辑 ]
作者: palmtt    时间: 2012-8-10 22:27
原帖由 keke899 于 2012-8-10 22:16 发表
4极电机查看是否退磁很容易， 转动螺旋桨 ， 看看顿挫感是否还存在。 如果顿挫感消失或减如即可判断是否退磁。另外电机如果退磁，空转转速会倍增，也就是KV会有超过5000的可能，一般全油门一下即可判断。 电机使用的 ...


电机没有老k说的现象
作者: keke899    时间: 2012-8-10 22:28
楼主跑船时电机温度如何，是否有高温情况？
作者: palmtt    时间: 2012-8-10 22:30
正常，手可以放在上面。我只是全速跑了几秒钟，功率马上降下来。
作者: Himalaya    时间: 2012-8-10 22:34
无外乎2个可能：
1） LVC（低压保护）设置。
2） 电池放电能力太怂，虽然它写着“40C”
作者: ewin    时间: 2012-8-10 22:37
你的电池每用一次，就差一点。
所以你原来是不怕这样的，你用多次以后，内阻增大，压降增大，就会出现保护。
你的什么牌子电池呢？
好的电池可以多些循环，不好的可能就几次就出现问题了。

[ 本帖最后由 ewin 于 2012-8-10 22:40 编辑 ]
作者: kason    时间: 2012-8-13 16:38
标题: 回复 18楼 ewin 的帖子
太阳能
作者: kason    时间: 2012-8-13 16:38
标题: 回复 12楼 keke899 的帖子
你牛bbbbbbbbbbbbbb
作者: youhou    时间: 2012-8-13 16:39
新手不懂，帮顶
作者: 流浪的军刀    时间: 2012-8-13 23:40
新手学习中
作者: palmtt    时间: 2012-8-20 11:38
已正常
t插有点融

[ 本帖最后由 palmtt 于 2012-8-20 14:50 编辑 ]
作者: 642900173    时间: 2012-9-21 01:48
120A的能设置正反向吗？
作者: 642900173    时间: 2012-9-21 01:48
好盈的
作者: d1inghui    时间: 2012-9-21 22:19
我的是65的电O,软轴系，电机是冰轮3674KV2475的电机，好盈120A电调，435—440桨都有，手头有10快3500MA25C的锂电池。问一下能用5S跑么。
作者: shuizhaohua    时间: 2013-4-14 17:34
学习了
作者: hoodsx    时间: 2013-4-19 00:30
还有一个可能是联轴器顶丝滑脱，下水有负载，滑丝。上岸空载，正常。
作者: xf1974505    时间: 2013-4-19 18:57

我每天看贴无数,
基本上不回贴。
后来发现这样很傻,
很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次。
帮LZ把贴子顶上去。
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