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标题: 关于单向轴承~~电调刹车~~电机反转~~人品不好(补充一点,电机的公头有一个会转)。 [打印本页]

作者: 小佳    时间: 2012-8-20 12:58
标题: 关于单向轴承~~电调刹车~~电机反转~~人品不好(补充一点,电机的公头有一个会转)。
昨天下午一高兴的把固朗的450C第一次飞了有三层楼那么高,往下降的时候,机机突然没有了动力,但是油门应该还在55%左右,当时有一层楼高吧,慢慢的机机重重的降到了地上,半秒钟的后,大桨打地。。机机地上打滚儿。损失,副翼铁杆,大齿盘,大桨。。。没安头罩。
本人故障分析(请大家指正,非常感谢):晚上拆开大齿盘和小齿盘,发现单向轴承套,明显变细(放的单向轴承里的部分)这个单向轴承用了有300个起落了,其实本次起飞的时候机机就出现了推油门,大桨不转的情况,也没多想就上天了,完喽还那么大的油门飞了那么高。应该是出现在单向轴承打滑的情况,在离地下一层楼高时开始打滑(失去动力),但是电机还在转,落到地上,电机还在转(此时还在打滑),那一重重的落地,应该是又不打滑了,我又动了副翼,所以大桨就扫地了。我感觉我应该动了副翼了(就半秒钟没什么印象,但是机机不正常下来,习惯性的应该打一下舵吧),把油门放到最低了,但是电调没设置刹车,所以电机还在惯性转。当然设置刹车也应该转,但是损失可能会比这个小。
单向轴承打滑原因:应该用的时候太长了,另外大油门也是原因(以前没飞这么高过,最高也就2米)还有一个原因应该是个主要原因,就是我新换好电机的时候,什么都安好了,电机线接的不对让电机反转了一次(大齿盘也中跟着反转),虽然转的时间不过四五秒钟,但是单向轴承应该磨损挺大的吧。
PS:看来人品不好的,机机飞200个起落左右,换换单向轴承和那个套吧(坛子上大大说那个套爱坏,轴承爱坏,我感觉很有道理,换还是一起换吧),另外电调设置个刹车,再出现打滑喽,把油门放到最低喽,电机能快点停下来。另外就是球头扣和球头也要多看看。。这些日子球头和球头扣尽出问题了。

说的不对的地方请大家指正,非常感谢~~
万事开头难啊。。。就练悬停小300个起落刚炸得,这回又炸了。。。。开了头看来就开始炸多了。。。、
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电机有一个公头会转,转的非常顺滑,会不会导致电机缺项?

[ 本帖最后由 小佳 于 2012-8-20 21:02 编辑 ]
作者: gxlat    时间: 2012-8-20 13:09
内容应该是单向轴承内套磨损,轴承本身可能没坏,我是500多起落换的内套,单向本身无问题
作者: 小佳    时间: 2012-8-20 16:02
原帖由 gxlat 于 2012-8-20 13:09 发表
内容应该是单向轴承内套磨损,轴承本身可能没坏,我是500多起落换的内套,单向本身无问题


晚上用手拿着小齿盘使大劲转大齿盘也转不动。。。看来机器力量真可怕~~
作者: ninninwpn    时间: 2012-8-20 16:40
单向的内套确实需要及时更换啊
作者: MGaoRB    时间: 2012-8-20 17:43
其实这样想想,没打到人,人品也不差了
作者: 小佳    时间: 2012-8-20 21:02
电机有一个公头会转,转的非常顺滑,会不会导致电机缺项?

那两个公头就不转。
作者: 小佳    时间: 2012-8-20 21:03
原帖由 MGaoRB 于 2012-8-20 17:43 发表
其实这样想想,没打到人,人品也不差了


嗯,想开点儿~~:em17:




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