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标题: SU37 [打印本页]
作者: 冷静的角落    时间: 2012-9-2 21:08
标题: SU37
继上回SU37炸报废之后，，又重新做了一架。这次比上次稍微做了一点点修改，，起落架也改成2MM的，，感觉有点软，报一下配置，XXD2212.2200KV，好盈40A电调，用6*4马刀浆。用三角翼混控+前轮转向，加个1500MAH电池，总重量580克.今天试飞了两次，效果不错，就是飞惯了MD的塞斯纳，一下子飞这个有点不习惯。。只可惜一个人的天空，没有录像啊。 (, 下载次数: 50)

(, 下载次数: 41)

作者: 桂林小黄    时间: 2012-9-2 21:16
作者: 朱明轩轩    时间: 2012-9-2 21:22
作者: 冷静的角落    时间: 2012-9-2 21:27
个人觉得这个飞机和塞斯纳最大的不同就是转弯和降落，只打副翼的话，KT板转不了，塞斯纳可以。降落的时候，塞斯纳可以关油门，慢慢的滑下来。。KT板一关油门，就直接掉下来了，，也有可能是飞机的头有点重，因为我调了微调，没有了动力，头先掉！
作者: sahala    时间: 2012-9-2 22:09
有点意思哈！
作者: guochen    时间: 2012-9-2 23:05
冷静的角落 发表于 2012-9-2 21:27
个人觉得这个飞机和塞斯纳最大的不同就是转弯和降落，只打副翼的话，KT板转不了，塞斯纳可以。降落的时候， ...

比较……总结……提高。
作者: 王元耍    时间: 2012-9-2 23:12
作者: 夏夜~稻香    时间: 2012-9-2 23:18
有想法 不错
作者: 冷静的角落    时间: 2012-9-2 23:33
guochen 发表于 2012-9-2 23:05
比较……总结……提高。

作者: green    时间: 2012-9-2 23:39




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