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标题: 電調起火!! [打印本页]
作者: chanhenky    时间: 2012-9-27 22:50
标题: 電調起火!!
我的亞拓700E, 新機試飛, 起初還好的, 一切正常.
但當我要打到Idle時, 即油門90%, 電調立即就起火了.
幸好, 我當時低飛, 很快就落地, 身邊有個布袋, 就拍滅了火, 燒了若20-30秒.

我檢查過, 除了電調燒毀了, 其他電子設備都依然能正常操作.
而其他電線也沒有火燒, 所以確定是電調起火.
想問各位, 能否幫個忙, 想想有什麼可能性?
一切設備都是亞拓原裝來的, 我沒有改變設備.

設備如下:
亞拓700E
無平衡翼: 亞拓3GX
電調: Castle: Phoenix ICE2 HV 120 (就是這個起火了)
電機: RCM-BL 750MX 530KV 無刷
6A外接式BEC(含5.1V雙向降壓器)

作者: LIKAI--001012    时间: 2012-9-27 22:51
  
作者: chanhenky    时间: 2012-9-27 22:51
(, 下载次数: 14) (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 15)
作者: 海边的梦UAV    时间: 2012-9-27 22:59
作者: RX-78    时间: 2012-9-27 23:00
又是凤凰。。。我在调试我的600EFL的时候都格外小心。我也才烧了一个450用的凤凰50A电调，还没上机，仅仅是插上电池就马上起火了。凤凰真是坑爹货啊。
作者: 遇室俱进    时间: 2012-9-27 23:01
作者: aaa_83_83_69    时间: 2012-9-27 23:08
个别现象吧
作者: 醉酒驾车    时间: 2012-9-27 23:09
淡定淡定
作者: chanhenky    时间: 2012-9-27 23:13
那麼, 有什麼錯誤的可能性? 例如pitch太大? 電機太大? 電調太小? 還是什麼?
作者: RX-78    时间: 2012-9-27 23:16
基本属于品管问题，品质问题，亚拓原装的凤凰电调都是设置好了的。我已经亲眼看到4、5起凤凰涅槃的场面了。。。我自己的50A电调连马达线都没接就烧了，这和设置什么参数完全就没关系嘛。
作者: u002943    时间: 2012-9-27 23:19
品质问题.安全为主
作者: jy02345230    时间: 2012-9-27 23:30
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作者: 太平洋shaomai    时间: 2012-9-27 23:30
火凤凰嘛！烧是正常的
作者: 冰山一脚    时间: 2012-9-27 23:48
楼主胆子真大，这么多人烧凤凰还敢用  换别的电调把。
作者: Mr.Teddy    时间: 2012-9-27 23:51
软件有木有升级过?我用在600上升级了软件好像4.02beta,到现还没着火,平时飞都带着一个小灭火筒,负面消息太多了.
貌似现在只能寄回去换新的然后出了在买一个蝎子或K牌.
作者: bandai丸    时间: 2012-9-27 23:57
啊哈哈，又见火凤凰
作者: xxmoxing    时间: 2012-9-28 00:09
请问LZ你是怎么设定油门行程的？不是开机直接油门最大然后响一声再最小吧
作者: aliuge2000    时间: 2012-9-28 00:21
又是 Phoenix 。。。  N 多案例了
作者: chanhenky    时间: 2012-9-28 00:47
在飛Normal時, 打過去Idle的, 油門行徎和Pitch跟說明說的一樣, 所以, 應沒錯吧.
我以前都飛500的, 也是亞拓.

還有, 請問大大, 怎樣寄回去亞拓呢? 要電郵去投訴嗎? 手續是怎樣的?

我都怕了, 要換哪個牌子才可靠啊? 請提提意見.
太謝大家了!
orz
作者: 花言巧語    时间: 2012-9-28 01:33
作者: kingcatboy    时间: 2012-9-28 02:15
你当时嘴上正好叼着烟，然后没点火？
机器体贴主人，马上起火，让你点烟？
唉，我上次朋友也烧了，我还没来得及点烟，一瓶脉动，一瓶营养快线就下去 了。
作者: sky520    时间: 2012-9-28 03:17
换电调吧, 700级的飞机,一出问题,最少都损失上千.
中端可以用蝎子电调,或者一步到位K牌, Heli Jive或者kosmik
作者: littlestep    时间: 2012-9-28 05:35
用好淫的都比phinex 好吧
80A HV 在600efl  上, 120A 在700e 上
BBQ 案例太多...

根本就是電調本身有問題, 已不是過不過流問題. 再者過流了大不斷電. 也不至於BBQ 你看.
作者: philipzj    时间: 2012-9-28 07:04
Mr.Teddy 发表于 2012-9-27 23:51
软件有木有升级过?我用在600上升级了软件好像4.02beta,到现还没着火,平时飞都带着一个小灭火筒,负面消息太多 ...

就笑这个平时飞带灭火器的，让人活吗？
作者: 路边的风景    时间: 2012-9-28 08:42
火凤凰嘛，不是白叫的。
作者: dayan186    时间: 2012-9-28 08:53
作者: 1984yang12    时间: 2012-9-28 10:24
作者: xxmoxing    时间: 2012-9-28 10:25
服了要是凤凰去网上找个油门行程设定视频说明吧估计lz是油门行程设定错了，凤凰的油门行程设定跟亚拓或别的电调设定不一样的
作者: 淘气孖宝    时间: 2012-9-28 10:43
设定油门行程，设定速，转速我就一点一点加上去，看记录。没什么问题吧！我都飞了很多次了，热是热点，想办法加些散热处理。夏天不飞没问题。
作者: hrly61    时间: 2012-9-28 11:10
火凤凰不是浪得虚名
作者: chanhenky    时间: 2012-9-28 11:56
謝謝各位意見, 特別是28和29樓的師兄.
它是亞拓原裝過來的, 我也只是跟著說明書去設定, 相信, 我沒做錯什麼吧?
而且, 我飛Normal時也沒有問題, 又怎解釋呢?
還有, 我最大的疑問:「如果是電調用電流大了, 過了極限, 最多也只會使電機不夠力, 又怎能自我燃燒呢? 這設計豈不是很危險, 很愚笨?」
作者: 淘气孖宝    时间: 2012-9-28 12:26
网上看K牌火老狗还有是也有！电调火了有很多因素，已成事实了就只能寄望售后处理，我不知亚拓真正的售后态度，不过论坛哪些托是很恶心的！大飞机了，首段试飞期间怎能不步步为营的，就算不设定速，用N模式我也是分段给油门进行测试，就如：0 65 65 65 65  0 70 70 70 70  0 75 75 75 75 75………这样一次加一点，看每次下来的记录。
作者: 面阳山人    时间: 2012-9-28 12:35
我也碰到过，我的机机是在空中起火，也不知道是什么原因
作者: liangganjiang    时间: 2012-9-28 12:59
用定速怎么样？？
作者: chanhenky    时间: 2012-9-28 13:04
慢慢增加測試, 或用定速, 那能怎樣的? 能解釋多一點嗎?
是不是就說, 測試電調能最多(最熱的時候) 能用多少速度極限? 然後, 以後都不用比這個極限高的速度?
或把定速設在那個極限?
那不是很笨嗎? 我買了個電調, 但它只能用...可能是70%或80%的油門??
作者: liangganjiang    时间: 2012-9-28 13:22
楼主是用定速烧吗？如果不是的话油门曲线怎么设？有连接电脑看看数据吗？
作者: chanhenky    时间: 2012-9-28 13:42
我沒外加定速, 因為亞拓說的, 3GX (2.1版本)裡已有定速功能了.
而, 我油門曲線, 在Normal時, 是一直的斜線, 按比例從0到100. (就是最傳統的那一種. 因為做測試, 我故意讓曲線簡單一些, 而且, 我準備用亞拓的APS, 所以都需要這樣的曲線)
而我所打的Idle, 是90%水平直線的油門, 出事的就是這個油門曲線.

這樣, 是否有線索或其他可能性了?
作者: 星之友    时间: 2012-9-28 14:00
又见火凤凰
作者: liangganjiang    时间: 2012-9-28 15:21
chanhenky 发表于 2012-9-28 13:42
我沒外加定速, 因為亞拓說的, 3GX (2.1版本)裡已有定速功能了.
而, 我油門曲線, 在Normal時, 是一直的斜線 ...

油门曲线怎么样？转速多少钱？
作者: 不失可爱    时间: 2012-9-28 16:25
同情！
作者: bao10010    时间: 2012-9-28 16:48
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作者: 朱明轩轩    时间: 2012-9-28 17:01
作者: zhujia18    时间: 2012-9-28 17:12
最近看见好几起了。。。。每次飞我的600都提心吊胆
作者: af24-70f1.8g    时间: 2012-9-28 19:08
作者: sundunk    时间: 2012-9-28 19:14
凤凰真是坑爹货
作者: dainko    时间: 2012-9-28 23:43
憋出火了。。
作者: chanhenky    时间: 2012-9-29 04:53
那有什麼牌子電調可靠的?
各位老鳥能提提意見?
錢已經不是最重要了, 安全可靠更重要, 是吧?
作者: 不仅如此    时间: 2012-9-29 12:29
考验人品的phoenix
作者: 3344877133    时间: 2012-9-29 13:07
作者: jigangzhang    时间: 2012-9-29 17:17
我的也着了
作者: buknwbg    时间: 2012-9-29 17:31
亚拓真是惨了。。。怎么会选火凤凰呢。。
作者: 快乐飞行器    时间: 2012-9-29 18:20
火  凤凰
作者: lixiangning    时间: 2012-9-29 18:45
被凤凰80A电调坑过的表示同情···
作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2012-9-29 19:58
LZ 是否按照以下步骤， 设置过 凤凰电调的   油门行程？
这个设置步骤， 亚拓飞机的说明书上，  是没有的。

1.   开发射机，确定油门通道方向（Futaba需要reverse）；
2.   normal模式，确认油门曲线为0 25 50 75 100 一条直线，然后将油门通道两端行程（Futaba是endpoint功能页）都调为25%；
3.   油门杆推到最高，开接收电，插动力电，为了听报警音，需要连接电机线；
4.   凤凰电调会“滴滴滴”发出一串高音，进入通道行程设定，将油门上端的行程值逐渐调高，直到再次听到凤凰电调发出一串高音（其实是电机发出的）；Futaba控一般在90多不到100的样子，反正我的是这样。
5.   拉回油门杆到最低位，凤凰电调又会发出一串确认音，再将油门下端的行程值逐渐调高，直到听到凤凰电调发出确认音；Futaba控一般在110多这样子。
6.   拔动力电，关接收电，根据需要调整normal模式的油门曲线。

凤凰电调的油门行程设置完毕，  可以飞了。

作者: chanhenky    时间: 2012-9-30 11:29
54樓的大大, 謝謝你詳細的指導!!
我可真按著亞拓說明書的指示, 卻沒有做出以上的設定呀!!
(為什麼它會不寫出來呢!?)
不過, 我想問, 第3個步驟是不是很危險? 先把遙控油門推到最高, 再插上電機的電源? 會不會出意外?



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