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标题: 新问题；转速和螺距配合飞不起 [打印本页]

作者: gaonel 时间: 2005-4-11 23:47
标题: 新问题；转速和螺距配合飞不起
今天手头有一个转速器，测量小包龙选听转速，发现转速在１６００左右，螺距６－７度左右，机机无法起飞．正常的转速在１６００左右就可以选停了？我用的４００ＬＦ＋１５Ｔ，１０Ｃ放电电池

作者: daka 时间: 2005-4-11 23:55
有意思，密切关注gaonel的测试报告。
我刚买的转速计还没有用上，改天我也量量看。

作者: 北京青年 时间: 2005-4-12 00:53
还没搞好？哪天试试我的依路达炭纤大桨不错好用

作者: newer 时间: 2005-4-12 02:38
1600是可以飞起来的，另外也要注意转速表的数值要除以2啊!

作者: mildseven735 时间: 2005-4-12 07:49

gaonel 在 2005-4-11 23:47 发表:

今天手头有一个转速器，测量小包龙选听转速，发现转速在１６００左右，螺距６－７度左右，机机无法起飞．正常的转速在１６００左右就可以选停了？我用的４００ＬＦ＋１５Ｔ，１０Ｃ放电电池

1.油門搖桿在中間位置螺鉅是否為0度,如果不是!那就表示螺鉅太大或太小
2.發射器的油門/螺鉅曲線的設定為何?

作者: gaonel 时间: 2005-4-12 07:52

newer 在 2005-4-12 02:38 AM 发表:

1600是可以飞起来的，另外也要注意转速表的数值要除以2啊!

我是把一个将贴了黑胶布，一个贴了白胶布，测量的数据。应该就不用除2了吧？

作者: gaonel 时间: 2005-4-12 09:06
我现在的遥控器行程和电调不匹配，在ATV里最低点要调到50，油门推杆最低点行程才能和电调的最低点行程一致，ATV最高点设到95，电调最高点行程和遥感最高点行程一致。因此，我调油门曲线时已经乱了，油门曲线65％，螺距6度，根本飞不起来。所以只能从转速上考虑，不管油门曲线了，先调理想的好转速1700左右（旋停转速），在调好PITCH6度，就应该这样了，也只能这样了。今天回家我在自己测量最高转速。可是我怎么觉得400LF搭配15T的最高转速也就1800左右。总觉得转速不够。不知为什么。

作者: Hyun 时间: 2005-4-12 09:10
没那么复杂!肯定是有双浆!楼主检查看!一般情况下,飞不起来的原因都是有双浆现象!什么转速表\旋停电流表都是多余的东西.厂家生产很精密,只要调好,肯定能飞起来!我也是新手,新买来,只要照说明书组装好,一推油门都能飞起来!飞得好坏,那就是技术问题了!:em15:

作者: gaonel 时间: 2005-4-12 09:16
老哥，你是说我技术有问题了？呀呀呀。。。
我现在关键是被我的电调搞晕了，如果是遥控器原厂默认值，油门要推到15％才能启动，到85％，电调灯亮起表示已全油门。你说这玩意怎么搞？后来调ATV，结构油门推杆最低点、最高点位置和电调的最低最高点位置一致了，可是油门曲线调到60％的时候，电机出力或者转速肯定没到正常范围，转速最多1000转。我已经晕了

作者: Hyun 时间: 2005-4-12 09:30
别理解错误,我没说你技术有问题!
你用什么电调!

作者: gaonel 时间: 2005-4-12 09:35
黑黑，开玩笑呢。我用的还是凤凰点跳呢

作者: mildseven735 时间: 2005-4-12 09:52
油門搖桿在中間位置螺鉅為0度,是正規的
這時一般飛行的螺鉅曲線第一點為40%(螺鉅約-2度),最後一點為100%(螺鉅約+10度),由第一點至最後一點設定成一個拋覆線,中點大致是70%左右(螺鉅約5~6度)既可停懸
油門曲線第一點為0%,最後一點為100%,中點大致是70%左右設定成一個拋覆線,但因初學者動作較大不夠細膩,所以也可設定成一個S行曲線,才不至於收放油門時升降動作太大導致摔機

作者: gaonel 时间: 2005-4-12 10:01
老大，这上面你讲得没错，我也知道。我的问题不是设置问题，而是油门70％的位置，可能并不能达到全速的70％。

作者: mildseven735 时间: 2005-4-12 11:15
如果螺鉅和油門沒有問題,那問題可能出在電池衰退或是傳動干涉導致影響動力減弱

作者: gaonel 时间: 2005-4-12 12:06
找时间测一下旋停电流

作者: hyf_lj 时间: 2005-4-12 12:49
还是配亚拓原厂的电调吧
亚拓原厂的电调还是不错用的哦

作者: roger139 时间: 2005-4-12 17:24
还是以电流大小为准吧,6-7A左右是悬停电流，以此来调整油门和PITCH大小。

gaonel 在 2005-4-12 12:06 PM 发表:

找时间测一下旋停电流

作者: gaonel 时间: 2005-4-12 19:32
那倒是，没有钩表，只有万能表，凑合来吧

作者: gaonel 时间: 2005-4-12 23:16
今天测了一下,油门在68%左右时,大桨转速1700.这时螺距为5还是6好?是不是悬停螺距不要超过6度?

作者: hyf_lj 时间: 2005-4-12 23:19
停悬螺距我的是调整在6度

作者: daka 时间: 2005-4-13 11:46
我的螺距是5.8度，这个指不太准，亚拓螺距规精度不够那么高。我是通过设定的最大螺距值－10度至 10度，内插计算出来的。旋停电流为6.6A。转速还没有测，一个人测转速很不方便。

作者: gaonel 时间: 2005-4-13 11:53
转速你可以记住旋停油门点，然后把机机固定住，推油门到旋停点，测量实际值。

作者: gaonel 时间: 2005-4-14 08:07
昨天飞了一圈，油门位置大概70％，螺距6度，VK1600豪安，旋停时间10分30秒。而且发现一个问题：就是如果带了机头罩，电池和无刷都很烫，大概在70-80度，但是摘了机头罩电池和电机温度都要相对降低10度多，看来散热很重要啊！！！

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