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标题: 飞翼与多轴---两只老鸟的飞翔（新增原汁视频） [打印本页]
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-7 12:02
标题: 飞翼与多轴---两只老鸟的飞翔（新增原汁视频）
本帖最后由 金源乐智 于 2012-10-8 18:44 编辑

前面有好友老张（
n87936 ）发的帖子-伴着落日的阳光--FPV和精彩的视频，我在此也做个遥相呼应，以示友好。
视频链接：http://i.youku.com/u/UMTI0NTk2Mzgw/videos



飞翼搭载G1全程FPV

木制四轴搭载微单全程FPV

木制四轴搭载微单高空航拍（无云台、无增稳）



作者: XMODS1234    时间: 2012-10-7 12:11
好啊
作者: n87936    时间: 2012-10-7 12:12
没说完你就发了？低空飞的很好！木头四轴确实很稳了。高空看到天池了，第一次看到。
作者: nmgzjb1234    时间: 2012-10-7 12:12
问下前辈，您飞过F550和现在工字机架，您感觉naza用四轴稳还是用六轴稳？
作者: XMODS1234    时间: 2012-10-7 12:12
gopro拍摄，还有多轴很稳
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-7 12:21
n87936 发表于 2012-10-7 12:12
没说完你就发了？低空飞的很好！木头四轴确实很稳了。高空看到天池了，第一次看到。

这也叫“天池”，泳池吧
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-7 12:27
nmgzjb1234 发表于 2012-10-7 12:12
问下前辈，您飞过F550和现在工字机架，您感觉naza用四轴稳还是用六轴稳？

从稳定性来说应该还是六轴更稳些，但是，轴越多带来的震动就越大，对拍摄就造成了果冻效应。我这个工字四轴是木制的，它消除了不少因螺旋桨带来的震动，效果要明显好于其它材料制作的机架。
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-7 12:28
XMODS1234 发表于 2012-10-7 12:12
gopro拍摄，还有多轴很稳

飞翼上的是G2，多轴上的是微单，谢谢支持！
作者: wjdbj    时间: 2012-10-7 12:29
挤在前排就坐，慢慢欣赏！
飞翼的动如脱兔对比着四轴的静如处子。。。。。。
一定有看头
作者: XMODS1234    时间: 2012-10-7 12:54
继续帮顶
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-7 13:30
wjdbj 发表于 2012-10-7 12:29
挤在前排就坐，慢慢欣赏！
飞翼的动如脱兔对比着四轴的静如处子。。。。。。
一定有看头

好啊，过几天到你那里飞去，野鸭湖更是一马平川啊。
作者: zhiyiyg    时间: 2012-10-7 13:45
学习中
作者: OSAISAIO    时间: 2012-10-7 13:56
作者: 戒不掉的爱2011    时间: 2012-10-7 14:28
作者: 晚来秋    时间: 2012-10-7 14:41
作者: 冷小运    时间: 2012-10-7 15:26
这个前辈发的贴拍摄的地方都很漂亮，技术就更没得说了，顶
作者: 北方孤狼    时间: 2012-10-7 16:03
还是四轴稳啊！
作者: 笑逸尘    时间: 2012-10-7 16:17
顶
作者: jyz18    时间: 2012-10-7 16:52
莽山和十三陵水库，很熟悉的地方，飞滑翔伞去过很多次。
飞翼和多轴，不同的风格，一样的精彩，赏心悦目，多谢了。
作者: sc9156    时间: 2012-10-7 17:07
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-7 22:38
冷小运 发表于 2012-10-7 15:26
这个前辈发的贴拍摄的地方都很漂亮，技术就更没得说了，顶

谢谢对我的支持！
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-7 22:45
jyz18 发表于 2012-10-7 16:52
莽山和十三陵水库，很熟悉的地方，飞滑翔伞去过很多次。
飞翼和多轴，不同的风格，一样的精彩，赏心悦目， ...

你是滑翔伞的爱好者啊，厉害！向你学习了，每每看到那里飞滑翔伞的，就羡慕不已，心想哪天我也加入他们的行列，也玩玩儿真的飞行。
作者: thl315    时间: 2012-10-7 23:29
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 大漠孤鹰    时间: 2012-10-7 23:46
能把你的木质四轴参数给大家分享一下吗？
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-8 00:56
大漠孤鹰 发表于 2012-10-7 23:46
能把你的木质四轴参数给大家分享一下吗？

呵呵，好久没见你了。
       木制机架是用8X100X1000（mm）桐木板材制作，机架尺寸为轴距600X600，机腿是上宽40MM，下高50，用螺丝和木头专用胶粘的。机架净重640克，实际还可以再轻60到100克，打些孔就好了。多轴的震动，是个老大难问题，再好的桨也会随着切风引起震动，只是大小而已。其他材料制作的机架，有的不但没有减缓震动，似乎还放大了不少，当然震动就会明显加大了。而木头的特性，似乎稀释了一些震动，起到减震的效果。打个比喻，一个音箱如果是用金属制作的，那么声音应该是刺耳的响，倒是可以传得很远很远，要是木制的音箱就会柔美好听得多，也不会带来什么杂音。
    应你的要求，我把这丑机架的照片给你看看
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-8 16:11
再上两段原汁原味的视频供大家欣赏，正在美化我的木制四轴，让它漂亮些、威武些
作者: 简单2012    时间: 2012-10-9 11:08
老程：你好！关注你有一年多了；用APM1和APM2上1.5米飞翼和1.4米冲浪者按你的配置都飞了，老是调不好，都飞丢了；看来飞到你那境界还得好好向你学习！
作者: lidulanchan    时间: 2012-10-9 15:22
飞翼搭载的还是A控？
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-9 15:30
简单2012 发表于 2012-10-9 11:08
老程：你好！关注你有一年多了；用APM1和APM2上1.5米飞翼和1.4米冲浪者按你的配置都飞了，老是调不好，都飞 ...

你好！首先感谢你对我的一贯支持与关注，我不懂什么APM1和2是什么，是飞控吗?都飞丢了？太遗憾了！我没有上过冲浪者啊。
     飞翼是比较灵活的飞机，速度也是极快的，对于初学航模飞行和FPV来说难度是很大的。作为初学FPV驾驶来说，一定要有个适应过程：最好选择慢速的飞机来飞，这样才容易适应FPV驾驶；一定要选择遥控器与图传互不干扰的设备；开始FPV时一定不要飞远，要在头上盘旋熟悉周围环境；在FPV驾驶之前，一定要把飞机的自动返航测试得没有问题了；飞行时间最好不要太长，控制在5-15分钟之内，便于下来总结飞行过程；最好在空旷无人的地方练习FPV驾驶，可以减少最初飞行时的心理压力，这点至关重要，心理压力过大，是造成飞行事故的最大隐患之一；最好用目视飞行把飞机飞得滚瓜烂熟了在开始FPV飞行；在飞机上最好写上联系电话和奖励语言，以备不测。题外话：不要存在出了事逃之夭夭的心里，真的出了类似人身伤害的大事故，那时是肯定逃不掉的，除非把所有的指纹在起飞前都消除干净了
作者: 大漠孤鹰    时间: 2012-10-9 23:26
金源乐智 发表于 2012-10-8 00:56
呵呵，好久没见你了。
       木制机架是用8X100X1000（mm）桐木板材制作，机架尺寸为轴距600X600，机腿 ...

非常感谢你的无私奉献！  这个木质四轴，也是你的一大创举啊！
作者: 大漠孤鹰    时间: 2012-10-9 23:28
金源乐智 发表于 2012-10-8 00:56
呵呵，好久没见你了。
       木制机架是用8X100X1000（mm）桐木板材制作，机架尺寸为轴距600X600，机腿 ...

非常感谢你的无私奉献！  这个木质四轴，也是你的一大创举啊！
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-9 23:46
大漠孤鹰 发表于 2012-10-9 23:28
非常感谢你的无私奉献！  这个木质四轴，也是你的一大创举啊！

呵呵，感谢兄弟你的支持！的确是超过预期的效果。相信我的，如果想让多轴稳定，不考虑外观因素，木制是最佳选择，当然结构要合理才能发挥更好的效果。此前，我曾想购买什么800等产品，但是，看了很多相关的视频资料，都很不理想，有个大八轴我也看了，全是顶级配置，然而它拍下来的视频，全是果酱！因此，可以说：机架是产生震动的元凶，材料的不同效果不同罢了，但是都避免不了高频振动，只有用高档的云台才能掩盖其振动。然而我这个木制机架，现在看来不是什么省钱的问题了，是消除高频振动的最佳材料。你的眼力不错，看出了里面的道道。
作者: 大漠孤鹰    时间: 2012-10-10 00:13
本帖最后由 大漠孤鹰 于 2012-10-10 00:16 编辑

加上微单、电池，起飞重量有多少？动力如何配置的？
作者: 飞翔11    时间: 2012-10-10 07:12
顶顶更健康
作者: 飞翔11    时间: 2012-10-10 07:13
顶顶更健康
作者: lidulanchan    时间: 2012-10-11 12:32
金源乐智 发表于 2012-10-9 23:46
呵呵，感谢兄弟你的支持！的确是超过预期的效果。相信我的，如果想让多轴稳定，不考虑外观因素，木制是最 ...

怎么没有回答我的问题啊

作者: lidulanchan    时间: 2012-10-11 12:32
金源乐智 发表于 2012-10-9 23:46
呵呵，感谢兄弟你的支持！的确是超过预期的效果。相信我的，如果想让多轴稳定，不考虑外观因素，木制是最 ...

怎么没有回复我的问题啊
作者: lidulanchan    时间: 2012-10-11 12:33
金源乐智 发表于 2012-10-9 23:46
呵呵，感谢兄弟你的支持！的确是超过预期的效果。相信我的，如果想让多轴稳定，不考虑外观因素，木制是最 ...

怎么没有回复我的问题啊
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-11 21:25
大漠孤鹰 发表于 2012-10-10 00:13
加上微单、电池，起飞重量有多少？动力如何配置的？

不好意思，来晚了，加上微单用4250ha的电池，起飞重量在2400多克，电机是恒力 610KV 多旋翼盘式马达 /W42-25，螺旋桨
13*6.5 3K碳纤正反桨 1365，电调为大疆原厂30A电调，其它机载设备：NAZA+GPS、H的OSD、5.8G400图传、三叶天线、AAT跟踪模块、微单高清转换模块，呵呵就这些吧。
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-11 21:25
飞翔11 发表于 2012-10-10 07:13
顶顶更健康

谢谢支持！
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-11 21:33
lidulanchan 发表于 2012-10-11 12:33
怎么没有回复我的问题啊

一时疏漏抱歉！我的飞翼一直使用的是H飞控，而A飞控装到了双翼上了，H和A各有长短，A对我来说是新控，还是比较好使的，尤其是在平衡模式下的动作和手动没有什么区别，不过，我已经习惯在飞行中采用手动方式飞行，因此飞控只是起一种保障作用。
作者: 大漠孤鹰    时间: 2012-10-11 22:51
谢谢 乐智先生再次回复！   你的设备真齐全啊！
作者: 飞翔11    时间: 2012-10-13 21:25
金源乐智 发表于 2012-10-11 21:25
谢谢支持！

一直在默默的关注着您，向您学习，期待您再出佳作。
作者: 失落得世界    时间: 2012-10-13 22:58
老程又出精品了啊
这会飞的木头真是不错啊
作者: archfly    时间: 2012-10-13 23:16
不错
作者: vv.vv    时间: 2012-10-13 23:31
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-13 23:58
飞翔11 发表于 2012-10-13 21:25
一直在默默的关注着您，向您学习，期待您再出佳作。

互相学习，共同进步，谢谢你的支持！
作者: 金源乐智    时间: 2012-10-14 00:01
失落得世界 发表于 2012-10-13 22:58
老程又出精品了啊
这会飞的木头真是不错啊

呵呵，兄弟你可是少见了，好久没看到你呀，我最近被这多轴的FPV给迷住了，一时无法自拔了
作者: 痴迷不悟    时间: 2012-11-3 22:19
拍得真不错啊！ 看本贴的模友眼器官幸福了。这是在哪里啊？ 哪个省，哪个地区？ 20天没人顶了？  不会吧？
作者: 良心货架    时间: 2012-12-31 11:39
顶老程！想看看老程的大电视如何在车里安装的，哈哈！



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