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标题: 请教各位坛友关于车床的问题(花了一整天时间己解决) [打印本页]
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 10:53
标题: 请教各位坛友关于车床的问题(花了一整天时间己解决)
本帖最后由 zj77718 于 2012-10-12 21:16 编辑

今天用一节直径25mm的棒料,一夹一顶车一段长120mm,直径23mm的外圆,精车后发现头尾相差0.08mm,请问大家问题出在那里?(小车是CQ6123的,请问大家有什么办法调整)谢谢大家 (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 7) 在这里要感谢win兄和大家提出的宝贵意见(是床头和导轨不开行造成的)终于功夫不负有心人,经过十多次调整床头己经满意了 (, 下载次数: 3) (, 下载次数: 5) (, 下载次数: 3) (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 5)
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 11:09
忘了说:是夹盘这边大(尾顶这边小)
作者: 十八日    时间: 2012-10-12 11:15
把尾座向你面向的方向调一下。不要多，拧三分之一圈就差不多了。
作者: junkers    时间: 2012-10-12 11:18
夹持已经精车过的一端，打表找正。再来过，检查是否还这样。
作者: 十八日    时间: 2012-10-12 11:20
用精车刀，刀磨的要锋利，吃刀量要小，15丝左右，调好尾座后再来一刀，转速不要太高，先别管粗糙度，走刀量放小点。如果还是尾部小，那继续调整尾座，直到两头误差一丝以内。如果尾部小了，就往回调整，慢慢来。
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 11:27
十八日 发表于 2012-10-12 11:20
用精车刀，刀磨的要锋利，吃刀量要小，15丝左右，调好尾座后再来一刀，转速不要太高，先别管粗糙度，走刀量 ...

感谢你的指教,稍侯试试
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 11:28
junkers 发表于 2012-10-12 11:18
夹持已经精车过的一端，打表找正。再来过，检查是否还这样。

谢谢给意见
作者: yin    时间: 2012-10-12 11:37
和我同样问题头痛中!!!!!!!!!顶LZ!!!!!!!!!!
作者: jiudun    时间: 2012-10-12 11:45
估计是尾座没对正，找个棒子一次一刀，慢慢调尾座。
作者: icoffee    时间: 2012-10-12 11:47
帮顶, 我的车还没用上 看你们玩 心痒痒啊
作者: win_win    时间: 2012-10-12 11:50
有标准棒的话两顶尖装夹打表调一下尾座，一般是尾座偏移了。再不就是床头歪了
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 12:14
win_win 发表于 2012-10-12 11:50
有标准棒的话两顶尖装夹打表调一下尾座，一般是尾座偏移了。再不就是床头歪了

请教WIN兄,我没标准棒,(拆开夹盘,主轴孔放顶尖能和尾顶的尖对上一个点,不知这样是否正确?)
作者: win_win    时间: 2012-10-12 12:23
zj77718 发表于 2012-10-12 12:14
请教WIN兄,我没标准棒,(拆开夹盘,主轴孔放顶尖能和尾顶的尖对上一个点,不知这样是否正确?)

不拆卡盘也可以，车一节60度顶尖即可。
关键要根2头有中心孔的标准棒呀，不然单调一下尾座水平是很容易的。
如果床头歪的话，即使这次调好尾座中心了，下回尾座前后一动就又偏了。
老实说这种家用小车出厂时师傅不会认真来调床头，多少都会有点歪斜的。
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 12:27
win_win 发表于 2012-10-12 12:23
不拆卡盘也可以，车一节60度顶尖即可。
关键要根2头有中心孔的标准棒呀，不然单调一下尾座水平是很容易的 ...

标准捧贵吗?
作者: win_win    时间: 2012-10-12 12:36
zj77718 发表于 2012-10-12 12:27
标准捧贵吗?

没有的话先别买，试着调一下尾座。或许原本就是尾座偏移造成的呢。
亦或者你可以夹一段30mm直径的钢棒，不用顶尖车150mm长度。
量一下头尾看是否有大小，如果这样已经就有大小头现象，那就是床头歪了，再怎么调尾座也是白费时间。
作者: duanyz    时间: 2012-10-12 12:46
win_win 发表于 2012-10-12 12:36
没有的话先别买，试着调一下尾座。或许原本就是尾座偏移造成的呢。
亦或者你可以夹一段30mm直径的钢棒， ...

学习了这个检测的方法，谢谢！
作者: 神机制造    时间: 2012-10-12 12:47
win_win 发表于 2012-10-12 12:36
没有的话先别买，试着调一下尾座。或许原本就是尾座偏移造成的呢。
亦或者你可以夹一段30mm直径的钢棒， ...

想知道导轨下沉会怎样
作者: win_win    时间: 2012-10-12 12:47
补充一下
进给要小，刀磨好。不要有钢棒让刀现象车出来的数据才真。
作者: win_win    时间: 2012-10-12 12:49
神机制造 发表于 2012-10-12 12:47
想知道导轨下沉会怎样

导轨下沉车长棒时一样会有大小头，靠近卡盘处直径大，刀尖下沉了。
作者: 神机制造    时间: 2012-10-12 12:52
win_win 发表于 2012-10-12 12:49
导轨下沉车长棒时一样会有大小头，靠近卡盘处直径大，刀尖下沉了。

我要说就是介个意思
作者: win_win    时间: 2012-10-12 13:00
神机制造 发表于 2012-10-12 12:52
我要说就是介个意思

ZJ兄是新车，家用的没批量干活，导轨下沉的可能性很小啊。
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 13:02
win_win 发表于 2012-10-12 12:36
没有的话先别买，试着调一下尾座。或许原本就是尾座偏移造成的呢。
亦或者你可以夹一段30mm直径的钢棒， ...

看来要学的东西还很多
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 13:03
可以排除导轨下沉的可能性
作者: 神机制造    时间: 2012-10-12 13:04
win_win 发表于 2012-10-12 13:00
ZJ兄是新车，家用的没批量干活，导轨下沉的可能性很小啊。

介个，反正也算是一种可能性吧
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 13:07
win_win 发表于 2012-10-12 13:00
ZJ兄是新车，家用的没批量干活，导轨下沉的可能性很小啊。

可恨的厂家(刚拆开看了固定床头的四颗螺丝,其中两颗用手都能扭出),太不负责了
作者: win_win    时间: 2012-10-12 13:12
zj77718 发表于 2012-10-12 13:07
可恨的厂家(刚拆开看了固定床头的四颗螺丝,其中两颗用手都能扭出),太不负责了

哈哈，那基本就是床头有移位过啦，这四颗螺丝可要锁得死死滴。
千万别把4颗螺丝全部松掉调节，只可以稍微松1-2颗螺丝来调节。
锁紧螺丝后车一刀量一下，松开螺丝用铜棒或铝棒垫着敲一下床头，直到车出来的尺寸保证头尾一致后再锁死床头螺丝。
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 13:17
win_win 发表于 2012-10-12 13:12
哈哈，那基本就是床头有移位过啦，这四颗螺丝可要锁得死死滴。
千万别把4颗螺丝全部松掉调节，只可以稍微 ...

是松对角两颗吗?
作者: lpjunction    时间: 2012-10-12 13:17
打表, 打表, 打表.

魔鬼就在细节中.

所有环节都怀疑, 直至証实无罪.

主轴, 卡盘, 卡盘爪, 导轨, 尾座等等都要用强光照面的盘问.
作者: hlh7914    时间: 2012-10-12 13:23
认真学习
作者: win_win    时间: 2012-10-12 13:41
zj77718 发表于 2012-10-12 13:17
是松对角两颗吗?

应该是留一颗锁死不动，另外3颗轻微拧松后来敲击调床头。
打1-2下后再锁紧螺丝车钢棒量数据，然后重复过程。敲得方向根据钢棒量出来的数据决定，敲床头下部靠近导轨的部分。
这是上次厂里师傅来给我调车床时学的，敲得过程其实就是震一下，原本就是差几丝而已，千万别大幅度调整。

作者: 跨越彩虹    时间: 2012-10-12 18:45
楼主是新床？主轴箱的猫腻有点大
两颗螺丝松有可能是故意的而不是操作工疏忽
如果仅仅是移位，是值得庆幸的
如果是安装基面 前后左右 的倾斜，那就中了头奖，我中的也是头奖，那就同喜同喜
我还是特等的头奖，除了前后左右倾斜外，再额外加不结合面的奖项
作者: 陈正    时间: 2012-10-12 19:49
打表 调整尾坐。国产小机有个毛病 尾坐精度不高   锁紧的时候和不锁的时候 看表跑个0.05。我的机就是这样。
作者: zj77718    时间: 2012-10-12 21:22
win_win 发表于 2012-10-12 13:41
应该是留一颗锁死不动，另外3颗轻微拧松后来敲击调床头。
打1-2下后再锁紧螺丝车钢棒量数据，然后重复过 ...

用你说的方法调了一个下午终于成功了



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