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标题:
450出现双旋翼现象，怎么解决，求教，求教
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作者:
异形不死亡灵
时间:
2012-10-14 15:52
标题:
450出现双旋翼现象，怎么解决，求教，求教
我的450 3个旋翼头旋转时都出现不同程度的双桨现象，所有的连杆长度都是正确的，该调的都调节了，还是解决不了，求教各位大哥怎么解决，我怀疑是两个大桨夹固定不够紧有框量或者T头和主轴之间有框量，造成的。求教各位大哥啊，我搞了快1周了已经崩溃了。
作者:
tibhar
时间:
2012-10-14 16:01
我也有类似的问题，排震中。觉得有以下几个可能：
1. 齿盘和电机齿太紧
2. 主轴或横轴有形变
3. 中联有形变
我的情况是不上旋翼头时十字盘在大轴旋转时稳定，但是上了旋翼头大轴旋转时十字盘有明显的抖动。
作者:
zhiyiyg
时间:
2012-10-14 16:26
学习中
作者:
开布了口
时间:
2012-10-14 16:53
桨的动静平衡先做好
在考虑检查其他问题
作者:
apostle
时间:
2012-10-14 16:57
和LZ折腾一下午，还是无解，搭车学习中
作者:
tanbing2012
时间:
2012-10-22 11:57
横轴有形变
作者:
tanbing2012
时间:
2012-10-24 11:45
作者:
梦在路上
时间:
2012-10-25 21:19
十字盘有关系，我的也是
作者:
ljmxyx
时间:
2012-10-26 00:17
长连杆调一圈等于短连杆调三圈了！必须用螺距尺才能调好了。
作者:
aug
时间:
2012-11-3 10:53
你以为书本上教你的把所有连杆都调到一样长度就OK了？
把一只将的桨尖部位做个醒目的记号，比如粘上红色胶带，活用记号笔画上颜色。一手拿着飞机，推油门让大桨旋转，螺旋桨的旋转面与眼睛平齐（这样很危险，你自己注意，油门别太大了）！这时候你就能分辨出是哪一只桨在上面。做了记号的桨在上面还是下面，螺旋桨停下来之后调整其中一只桨的连杆。反复调整几次就差不多了。
作者:
aug
时间:
2012-11-3 10:57
本帖最后由 aug 于 2012-11-3 10:59 编辑
9楼说必须用螺距尺调整，这办法不是百分百白有效，两只桨在高速旋转时候受力扭曲角度会有不同（这和桨的品质.做工.材质有关）特别是450级别的螺旋桨。
在静止状态下用螺距尺调整出来的效果，不一定飞起来就不双桨。
作者:
65652615
时间:
2012-11-3 12:00
上校回复很正确
作者:
小熊熊
时间:
2012-11-5 23:01
学习啦！谢谢
作者:
lqh3
时间:
2012-11-23 18:21
可能旋翼头部分虚位太大
作者:
歼击机
时间:
2012-11-25 22:10
正在学习调机，受用谢谢
作者:
asz123asz
时间:
2013-1-10 15:26
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