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标题: 今晚好险啊用T8FG设置熄火硬件开关 [打印本页]
作者: 飞翔的雄鹰    时间: 2012-10-16 22:07
标题: 今晚好险啊用T8FG设置熄火硬件开关
说起来真是吓我一大跳，我用一个T8FG硬件上的一个SF作为熄火开关不知道那里环节出了问题，刚开始把直升机电机线插上，然后开控，油门推那么一点点，直升机就低速转起来，我想试用下熄火开关，把那个SF键一拨，直升机立马全高速转起来，我立马把熄火键驳回去，这才停了，吓死我了，不知道那里出了问题，明明是熄火开关咯，怎么变成这样！！！！！！！！！！！！！1
作者: zsgg001    时间: 2012-10-16 22:30
太危险了，没弄明白前切不可大意
作者: tKOC    时间: 2012-10-16 22:44
你是要设置THR CUT么？电直用THR CUT？？
作者: 飞翔的雄鹰    时间: 2012-10-16 22:45
tKOC 发表于 2012-10-16 22:44
你是要设置THR CUT么？电直用THR CUT？？

是的兄弟，我就设置这个.不知道怎么的，那里出了问题

作者: 飞翔的雄鹰    时间: 2012-10-16 22:46
飞翔的雄鹰 发表于 2012-10-16 22:45
是的兄弟，我就设置这个.不知道怎么的，那里出了问题

还好当时是副螺距，不然炸鸡了，炸鸡是小事情，人别伤到.
作者: 飞翔的雄鹰    时间: 2012-10-16 22:46
zsgg001 发表于 2012-10-16 22:30
太危险了，没弄明白前切不可大意

是啊.......这威力450听声音都可怕
作者: tKOC    时间: 2012-10-16 22:50
飞翔的雄鹰 发表于 2012-10-16 22:45
是的兄弟，我就设置这个.不知道怎么的，那里出了问题

据我所知，电直只能用THR HOLD，然后把HOLD模式下的油门曲线设成0，0，0，0，0就是熄火开关了，THR CUT是油机切发动机油路用的。
作者: 飞翔的雄鹰    时间: 2012-10-16 22:53
tKOC 发表于 2012-10-16 22:50
据我所知，电直只能用THR HOLD，然后把HOLD模式下的油门曲线设成0，0，0，0，0就是熄火开关了，THR CUT是 ...

我在看看你的说法行不行试下
作者: ynmlzd    时间: 2012-10-18 21:11
本帖最后由 ynmlzd 于 2012-10-18 21:12 编辑
tKOC 发表于 2012-10-16 22:50
据我所知，电直只能用THR HOLD，然后把HOLD模式下的油门曲线设成0，0，0，0，0就是熄火开关了，THR CUT是 ...


我的三架450直升机都是使用THR CUT关油门的，不管是调特技1.2.的螺距，油门曲线我都没有断过电机线，肯定是设置错了，其实设置好了以后进入SERVO拨动摇杆和开关看看
作者: peter    时间: 2012-10-27 18:44
T8FG能用 THR CUT的，全部电动飞机的我都是这么用的。
可以彻底把油门锁在最低点，楼主可能是弄反向了。
10c和FF9不一样，那个THR CUT 只在油门杆 低位起作用。
作者: wonglynn    时间: 2012-11-15 16:13
楼主敢先接电机电源,再开控????我就这样炸过,还是养成好习惯好点,先开控选好机型,再接飞机电源.
作者: lqh3    时间: 2012-11-20 17:47
。。。。。。



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