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标题: 拿450来说，升级那些部件能明显提升性能。 [打印本页]
作者: 雨过    时间: 2012-12-6 18:55
标题: 拿450来说，升级那些部件能明显提升性能。
本帖最后由 雨过 于 2012-12-6 20:37 编辑

如题，那些华骚的金属件除了增加重量，愉悦心情作用明显吗？还是一味的上补品？

机机是新手配置：
飞越450 sport 机身
银燕 EMAX ES08MA 舵机X3
锁尾Goteck GS9257
浩马特 HB730 双感度 锁尾陀螺仪
好盈 天行者 SKYWALKER 40A 无刷电调
60元别家定制的无牌子外转无刷电机3500kv
花牌99元3s电池X3
华科尔d10控

玩的时间不多4面悬停基本过关。
对尾管固定座不满，皮带飞一段时间会一点点松。塑料座加不紧尾管？
尾推控制组有虚位尾巴有轻微漂移。
舵机行程轻微不一致，推油门螺距变化时十字盘略微右倾。
小地方没同好都是自己琢磨，没飞过好机不知道好机的手感，想升级不知道改升级那些求指导。

预升级配置：暂不考虑飞3D
飞越铝合金尾管座
飞越一体主轴座
md933舵机X3
尾控制组求推荐
花牌3860KV 这个配多少T的齿轮适合飞航线？


作者: 老A    时间: 2012-12-6 19:13
不知  顶
作者: guosod    时间: 2012-12-6 19:17
最简单的,用大C电池.
我的够用,可是换了就很不同,动力强,时间长-同容量.
作者: 不失可爱    时间: 2012-12-6 19:22
电子配件
作者: ferrari750    时间: 2012-12-6 19:31
金属件不要升级 只有更加重 更加难飞  没其他好处

不相信的可以试试，保证换上金属件对飞行没提升，对结实度提升也是微小的，炸机金属件会变形，塑料件就不会，前提机身要亚拓这种大厂的，小厂的塑料件就不说了
作者: 大老新    时间: 2012-12-6 20:03
一体化主轴座，不管是PRO还是SPORT，这个升级件是最见效的。
其次就是用推力轴承的尾桨夹。
作者: stylevip    时间: 2012-12-6 20:25
大老新 发表于 2012-12-6 20:03
一体化主轴座，不管是PRO还是SPORT，这个升级件是最见效的。
其次就是用推力轴承的尾桨夹。

PRO有一体化主轴座吗？？

一直没看到啊啊？？

作者: 大老新    时间: 2012-12-6 20:28
目前有飞越和富丽的，后者采用了加大轴承+推力轴承，价格较高。
作者: 无花    时间: 2012-12-6 21:08
作者: 想飞翔的小鸟    时间: 2012-12-6 22:16
顶
作者: gameboyaex    时间: 2012-12-7 15:37
斜盘舵机有问题，这款舵机我发生过2次死舵，2次惨炸。。。
伤不起。。。
作者: loving34333    时间: 2012-12-7 15:51
电调先升了吧
作者: neohack    时间: 2012-12-7 15:57
尾管固定座改金属吧。。。至少夹住了不会动了。。飞越 冰人等等多的是
作者: 雨过    时间: 2012-12-7 22:11
loving34333 发表于 2012-12-7 15:51
电调先升了吧

升级那个牌子?什么型号，别太贵。
作者: 雨过    时间: 2012-12-7 22:12
gameboyaex 发表于 2012-12-7 15:37
斜盘舵机有问题，这款舵机我发生过2次死舵，2次惨炸。。。
伤不起。。。

定了md933
作者: 雨过    时间: 2012-12-7 22:13
neohack 发表于 2012-12-7 15:57
尾管固定座改金属吧。。。至少夹住了不会动了。。飞越 冰人等等多的是

已定飞越金属尾管座
作者: 一万英尺    时间: 2012-12-7 23:57
只有升级电调、升级电压。这2种的一种才会大幅提高性能
作者: 绿色欧欧    时间: 2012-12-8 00:50
大部分金属件都属心情件，无改善飞行功能。一体化的主轴座、尾波箱能减小震动，推力轴承尾桨夹能让尾推更顺滑。尾管松，缠点胶带就能解决。
作者: LIKAI--001012    时间: 2012-12-8 00:56
补充 ：  轴承 ！ 高速轴承！ ~~
作者: af24-70f1.8g    时间: 2012-12-8 06:25
电调飞腾40吧
作者: jackywj    时间: 2012-12-8 07:50
我说的可能不对   如果有一定技术后  可以上好一些的设备  这样应该能剩些钱  
作者: ypd2439    时间: 2012-12-8 08:52

金属件不要升级 只有更加重 更加难飞  没其他好处
作者: marks    时间: 2012-12-8 11:11
球头扣和球头之间间隙调节好  大桨尾桨平衡做好 调机调好点  就可以了  
尾管固定座不满，皮带飞一段时间会一点点松   这个只要装尾管时候在尾管上裹一层纸  或者加工一下尾管夹座加点滚花   亚托的好像是砂面所以好点
作者: kyleshishi    时间: 2012-12-8 11:27
本帖最后由 kyleshishi 于 2012-12-8 11:43 编辑
大老新 发表于 2012-12-6 20:03
一体化主轴座，不管是PRO还是SPORT，这个升级件是最见效的。
其次就是用推力轴承的尾桨夹。


我买的一个一体化主轴座震动特别大，概念好，加工精度没保证，等于零！

关于升级。金属件不是必须的，倒是好的电装对性能会有极大改进。严格来说很多东西都需要尽量选好一点的。拿舵机来说，一致性好的做动作更准，自旋不会东倒西歪的。陀螺仪的重要性就更不用说了，舵机都是由它控制的。而好的电机即能保证动力，还可省电。等等……

以上也是玩直机不要省钱的原因，一开始图便宜，到最后全换掉，反而花费更多钱。

新人们多咨询身边有经验的模友吧~
作者: whcswh    时间: 2012-12-8 19:56
作者: 756107822    时间: 2012-12-8 20:17
长见识
作者: 雨过    时间: 2012-12-8 22:44
kyleshishi 发表于 2012-12-8 11:27
我买的一个一体化主轴座震动特别大，概念好，加工精度没保证，等于零！

关于升级。金属件不是必须的 ...

您的sport现在什么配置啊？看过你的视频哦。
作者: 乱飞哥    时间: 2012-12-8 23:16
kyleshishi 发表于 2012-12-8 11:27
我买的一个一体化主轴座震动特别大，概念好，加工精度没保证，等于零！

关于升级。金属件不是必须的 ...

一体化主轴座震动特别大
请问谁家的，不方便说可以pm
我的sport一直调不好震动，也是用了一体主轴座，不会真的中奖了吧
作者: 永远DE梦    时间: 2012-12-9 13:04
尾管座------>建议参考别人的改装帖。。。。
一体化主轴座？？？？？提升什么性能？？？？？？？？
升级就不推荐933了。。。
尾控制组。。。最需要升级。。。
动力暂时不用考虑。。。除非你觉得飞机没力了或电机震动很大。。。
陀螺仪貌似有点差。。。。翻的时候对陀螺仪依赖有点大。。。
作者: whcswh    时间: 2012-12-9 17:30
省钱就是花钱的开始



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