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标题: 请教熄火降落装置是什么原理呢？ [打印本页]

作者: wega99 时间: 2005-5-8 19:03
标题: 请教熄火降落装置是什么原理呢？
有大哥愿意给入门小弟细讲一下吗？
是如何实现的？我完全没有概念的。
万分感谢！

作者: 千禧龙 时间: 2005-5-8 23:36

wega99 在 2005-5-8 07:03 PM 发表:

有大哥愿意给入门小弟细讲一下吗？
是如何实现的？我完全没有概念的。
万分感谢！

熄火降落装置实际上就是让大桨与尾桨保持同步旋转，你只要把大桨反转就能看得出不同。在熄火降落时，发动机不转，靠大桨负螺距加速旋转，带动尾桨保持旋转速度，控制机身方向。

作者: wega99 时间: 2005-5-9 00:12
那大浆和平时比
是在反转还是正转？

作者: 千禧龙 时间: 2005-5-9 10:10

wega99 在 2005-5-9 12:12 AM 发表:

那大浆和平时比
是在反转还是正转？

还是正常旋转（顺时针）。如果没有熄火降落装置，发动机熄火后尾桨就不能转动了。

作者: wega99 时间: 2005-5-9 18:00
为什么没有熄火降落装置尾桨就不转了
不是有斜齿轮连着吗？
那离合器和熄火降落相关吗？

作者: 文略 时间: 2005-5-10 10:10
所谓自旋降落系统只是一套单向轴承. 如果没有单向轴承,发动机熄火,大桨就要带着发动机转. 能量迅速耗尽,结果就是自坠降落不是自旋降落. 有了单向轴承,能量储存在大桨系统内.有摩擦慢慢消耗,你有充分的时间反应,而且可以利用降落势能转化的动能来最后那一下正螺距推杆.

作者: skymouse 时间: 2005-5-11 12:37
那就是说离合器带单向轴承的就是熄火降落组了？好像V2 30也有单向轴承(刚下载了中文说明)，但为什么都说V2 30没有熄火降落组？

作者: 文略 时间: 2005-5-11 13:41
不是离合器. 是大轴

作者: 虾公 时间: 2005-5-13 02:35
V250以上的机都有火降落组。30改装一下就OK了

作者: aolong 时间: 2005-5-29 23:36
V30 怎么改？？需要买什么多少米

作者: korg 时间: 2005-5-30 09:32
算了吧，我辈还是规规矩矩进行降落，免得DOWN机，呵呵。。。。

作者: 文略 时间: 2005-5-31 08:43
熄火降落是为事故练的。。

作者: realcool 时间: 2005-5-31 09:28
熄火降落组件加装起来也不复杂,
建议意见V2 30的用户安装.50是已经自带的了

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