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标题: 飞华科尔V120D02S的朋友，试试3D油门100%一条直线。 [打印本页]

作者: limingbo99 时间: 2012-12-31 16:39
标题: 飞华科尔V120D02S的朋友，试试3D油门100%一条直线。
      以前飞02S，总感觉动力不足，还用的副厂电池。一直制约技术提高。
   后来全用原厂电池，感觉好多了。由于脑筋不灵活，俺观念没有转变，一直用V形油门曲线飞。
   现在飞450，调试的时间更多了。俺的450暴力钟摆一直甩尾，原因找到了，就是电池不行，油门曲线过低，掉转。换新电池提高油门曲线就好了。
   干脆把02S的3D油门100%一条直线，果然更好飞了。呵呵。
   单飞的俺调机水平还是太低了。

作者: 朱明轩轩 时间: 2012-12-31 21:03

作者: 戴大嗲 时间: 2012-12-31 21:29

作者: cawp 时间: 2012-12-31 22:32
真的可以100%么？回头试试...

作者: 草子 时间: 2012-12-31 22:43

作者: weige0817 时间: 2012-12-31 23:14
不管大鸡小鸡，一直用百分之百油门的路过。。

作者: laowenxu 时间: 2013-1-1 00:05
同LS，大鸡小鸡俺3D都是100%油门一条直线啊，因为一直嫌不够暴力，所以首先想到的就是这个

作者: 入沐三分 时间: 2013-1-1 00:17
谢谢呕液哥指点！学习了！回去一试！

作者: dengxiao 时间: 2013-1-1 00:29

作者: betmanofbmw 时间: 2013-1-1 02:27
我真的不得不晕倒。。。电机的油门100%的直线，是普遍真理来的

作者: zqjhort 时间: 2013-1-1 16:20
100%的好用

作者: asz123asz 时间: 2013-1-3 15:49

作者: rwfy 时间: 2013-1-3 15:55
本帖最后由 rwfy 于 2013-1-3 15:59 编辑

我以前3S 用的35C的好电池，剧烈摆钟，还是掉转，甩一点尾。
现在6S定速，呵呵。你懂的~~~
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作者: guosod 时间: 2013-1-3 20:12
都不说理论阿,
螺距两头会丢转,正常中间阻力小不丢转,油门小一些,保持转速不会升的太高,空转不好.
但是如果丢转严重,中间的油门设置100%,由中间变到大螺距时,因为惯性丢转情况好一些.就像小排量的车大油门抬离和加速好一点一样.
是这样吧?

作者: guosod 时间: 2013-1-3 20:20
其实,螺距最高点小一点,动力未必会差,还有可能好一些,总之丢转严重螺距高了也不会动力很好,还可能锁尾有问题.
感觉这小鸡动力比较合适对我.再大控制不住了

作者: asz123asz 时间: 2013-1-6 15:34

作者: pppxq1964 时间: 2013-1-6 20:47
学习了

作者: 花言巧語 时间: 2013-1-6 22:14

作者: zjxcliujf 时间: 2013-1-7 10:32

作者: asz123asz 时间: 2013-1-13 19:13

作者: 那个啥 时间: 2013-1-14 16:21
高手

作者: kencheng 时间: 2014-4-7 18:00

作者: 121589025 时间: 2014-4-7 18:05
本帖最后由 121589025 于 2014-4-7 18:07 编辑

⊙﹏⊙b汗，LZ你才知道用100%直线

哥伦比亚发现新大陆了。

作者: 527071208 时间: 2014-7-5 23:08
学习了，回头试试看，我现在调的是100-80-100的，感觉掉转太严重了

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