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标题: 冬天飞700e，北京零下十几度，电池保温有了终极解决方案 [打印本页]

作者: hedgehog70 时间: 2013-1-4 23:01
标题: 冬天飞700e，北京零下十几度，电池保温有了终极解决方案
经历了一次零下十几度，700E的动力电性能下降一半，接收电竟然一个起落就报警。几经折腾，找到终极解决方案。

由于零下十几度真的很冷，靠电池放电发的热量不足以维持温度。想到办法用加热设备把电池加热到40度左右，尽量热透。这样在飞的时候，冷空气很难把电池冷透，因此放电能力不减。
飞回来，把电池放在加热设备上在充电，再吧温度提上来。

感觉电池没有动力下降。

要想温度高的快，我用一块布盖在上面，10分钟左右就能热起来。

接收电使用的是5角钱一块的热宝盖在电池上，扎带扎好，电池放电正常了。

作者: dengxiao 时间: 2013-1-4 23:31

作者: 电光之狼 时间: 2013-1-4 23:43
好多电池，都是大米啊···

作者: 不失可爱 时间: 2013-1-4 23:46
那个盒子的东西是加热气吗？

作者: 牛牛苑苑加油 时间: 2013-1-5 00:31
大电直也挺麻烦的

作者: shanshuimoxing 时间: 2013-1-5 00:34
现在出差在厦门，明天气温，11~16度。

作者: aug 时间: 2013-1-5 01:19
你最好在电池外面加个保温套，要不然一离开车子电池就晾了！再加上上天后折腾，大桨的风，凉透。
F1起跑前就用电热毯加热轮胎。

作者: whcswh 时间: 2013-1-5 09:59

作者: 魔法橙子 时间: 2013-1-5 09:59
都是花牌呀！老高的忠实粉丝！
哈哈

作者: danding 时间: 2013-1-5 10:25
真正的魔道中人啊

作者: 小火山 时间: 2013-1-5 10:43

作者: 安徽小谢 时间: 2013-1-5 23:46

aug 发表于 2013-1-5 01:19
你最好在电池外面加个保温套，要不然一离开车子电池就晾了！再加上上天后折腾，大桨的风，凉透。
F1起跑前 ...

因为F1方程式赛车都是用专业热熔轮胎虽然寿命很短几十分钟但是效果无懈可击

作者: snowynight 时间: 2013-1-9 16:37
先用珍珠膜包裹住电池，再从外面套一层保鲜袋~~这样效果应该不错的。

作者: 战士 时间: 2013-1-22 21:43
高手

作者: dreamsophia 时间: 2013-1-22 21:45
专业

作者: 885205202 时间: 2013-1-23 16:24
太专业

作者: hedgehog70 时间: 2013-1-24 00:25

不失可爱发表于 2013-1-4 23:46
那个盒子的东西是加热气吗？

电阻丝加热。

上面盖上一块布，能把电池热透。

这样不容易被凉透。

作者: szttoday 时间: 2013-1-25 15:51
用装海鲜的泡沫箱，和德国产的热水袋两只

作者: hedgehog70 时间: 2013-1-25 16:20
可惜啊，北京的天气回暖了，大家的方案只有明年再综合了。

买了一个车载的电吹风，温乎不热，只用过一次。

pilip的1000瓦电吹风，低档才30瓦，真奇怪，风很热。130wa的车载逆变器竟然带不动，遗憾啊。

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