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标题: 尾舵机拉杆有必要升级碳纤的吗 [打印本页]

作者: weida111 时间: 2013-1-5 13:04
标题: 尾舵机拉杆有必要升级碳纤的吗
尾舵机拉杆有必要升级碳纤的吗

作者: hujl188 时间: 2013-1-5 13:27
升级之后尾舵更精准更直接

但是炸鸡容易扫舵机齿

新手就没必要了

如果你是高手那就换吧

作者: xujinsong924 时间: 2013-1-5 13:28
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作者: xujinsong924 时间: 2013-1-5 13:29
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作者: Airrover 时间: 2013-1-5 13:39
没必要，多上几个环就行了

作者: 牛牛苑苑加油 时间: 2013-1-5 14:16
如果是450，没有必要

作者: 永远DE梦 时间: 2013-1-5 14:46
升级了会好一点。。。

作者: pppxq1964 时间: 2013-1-5 19:56
多加几个限位固定环，让舵机受力时拉杆基本没有弯曲的情况出现即可。

作者: 快乐飞行器 时间: 2013-1-5 21:47
楼上说的有道理，在两可之间。

作者: whcswh 时间: 2013-1-5 23:59
不知道大家仔细看了悬停时如果是钢丝的尾拉杆，明显的可以看到拉杆在前后不停的动，但用了碳的尾舵机几乎不拉动拉杆动！

作者: whcswh 时间: 2013-1-5 23:59
所以楼上说碳的更精准直接，完全赞同！

作者: dccc 时间: 2013-1-6 00:52
升了碳的，现在又换回钢丝了，原因是拉杆铝合金头会断，不好预测。

作者: hs987654321 时间: 2013-1-6 08:17
碳的主要是方便，铁丝加环性能可能还更好
碳纤加环式性能最好的，不过又不方便了，我现在把碳杆切断，重叠沾起来，这样强度更高，不会因为没有环而晃动

作者: 绿色欧欧 时间: 2013-1-6 08:50
钢丝也同样锁得扛扛的

作者: rzqswt 时间: 2013-1-6 10:21
450碳纤升级后只要一个限位环就够了，简洁美观而且顺滑

作者: Dbp_44499 时间: 2013-1-6 10:31
不炸鸡的话可以考虑

作者: asz123asz 时间: 2013-1-10 15:07

作者: dccc 时间: 2013-1-15 01:53
呃，钢丝又拆了换碳杆了，碳杆的好处不用多说，之所以又换回来是发现飞越出了钢的接头，看你丫的还断~

作者: dengxiao 时间: 2013-1-15 12:36
碳杆

作者: 狂摸乱舞 时间: 2013-1-15 12:59
钢丝就行了不用换的

作者: 魔羯座-修罗 时间: 2013-1-15 14:06
一咬牙就换被

作者: Jack_the_RIPPER 时间: 2013-1-15 14:31
必须换

作者: duoer 时间: 2013-1-15 17:03

作者: zhi 时间: 2013-1-15 17:29
我看没用。心情问题。

作者: green 时间: 2013-1-15 19:34
必要

作者: peterliheng 时间: 2013-1-15 20:24
用了心情会爽些，舵机齿才几个钱？

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