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标题: 了解飞函道飞机的好资料(好帖转发) [打印本页]

作者: DDJJC    时间: 2013-1-10 19:03
标题: 了解飞函道飞机的好资料(好帖转发)
最近在网上看到了一篇关于函道飞机方面理论和经验的文章,感觉很不错,现在提供给飞函道飞机的模友们。
本帖最后由 siemenliu 于 2012-12-25 19:55 编辑

   从08年开始玩电动函道一直到现在,从玩艾特su27 双64mm函道到120mm炭纤维涵道,一路走来总结出一些
经验和想法,与大家分享、交流。
1、EDF函道的选择思路
   以前选择涵道只看多大推力、几s电池,对比推力和电流的选择方法是我最初的思路,后来觉得这样选
函道是不科学的,因为涵道是整个飞机的核心,需要从多方面去考虑选择。我目前选择函道的核心标准是
“重量‘’,这里的重量不仅仅是函道本身重量,只是以重量为核心思想去选择函道,那么如何选择合适
的函道呢?按照一下几点考虑
  a、如何理解推力
目前很多函道标的多少kg推力,几s、电流多大,那么我们有没有问过当推力到达3kg时电流有多大?电压
是多少?转速有多高?如果不知道电流、电压,只知道能到6s下3kg推力是没有实际意义的,因为电池满
电和还剩50%电量下的电压是不同的,不同的电压就代表不同的转速,当电压降低时转速也会下降、推力
同时下降,6s 24v 下的3kg推力和20v下的3kg推力是完全不同的。因此我买函道时候都要问店家 当函道
推力为3kg时电流、电压、转速。只有这样你才能相对客观的对比函道的推力。(注:测试推力的方法要
一致,否则没有意义,吹称和压称的测试数据有很大的不同)
  b、如何看电流
电流是非常重要的。比如120函道厂家给出的数据是8KG推力 12s 48v 200a电流 还有一个120函道厂家给
出的数据是6.5kg 推力 12s 48v 110a电流,两个函道推力相差1.5kg。这两个函道你怎么选?
你可能会觉得8kg函道很牛B,很猛、很给力,但我决不会选这个8KG推力的函道,因为:
   1、8kg 120函道需要200电流,如果我配5000ma电池,也就飞1分半-2分钟就要降落(我技术差,要预
留两次复飞降落的时间,一般飞三分多点就开始准备降落了),这么短的时间是不能接受的,而6.5kg函
道只要110a电流能飞3分钟多,因此8kg函道需要配10000ma电池,5000ma12s电池的重量大概在1.4kg左右
而10000ma12s电池要2.5kg相差1.1kg。
   2、8kg推力函道电机功率为9600W,6.5kg推力函道电机功率为5280W,这两个电机的功率相差将近一倍
,9600w电机至少比5280重250克。另外这两个函道的效率就不言而喻了。
   3、8kg函道要配250a电调,而6.5kg函道配160电调,两个电调重量至少差100g吧,还有就是硅胶线,
250a电调至少配6-8号硅胶线,160a配8-10号硅胶线,重量相差至少100g吧
综上所述 8kg函道比6.5kg函道推力大1.5kg 而电子设备重1.45KG(1100g+250g+100g),这个8kg推力
就没有实际意义了。如果这两个函道装到相同的飞机上,我相信6.5kg推力函道肯定比8kg推力函道好飞多
了,因为6.5KG推力函道和8kg推力函道的推重比基本差不多,而后者比前者重了1.45kg.对于飞机来说重
量轻是王道,其他都是浮云。
  c、如何看函道
     函道本身的重量也非常重要,比如64金属函道和64塑料函道,虽然金属函道比塑料函道推力大,但
金属函道本身比塑料函道重,你要减去自重后在去对比一下。就明白了。
  d、动平衡
    很多函道号称做动平衡,市面上的函道最高转速4万,这就需要高速动平衡机,而国内有几家有高速
动平衡机的?嘿嘿   
写的差不多,以上都是玩出来的经验,可能说的不太准确。不准确的地方请大家指正。===================================
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电调的选择

说道电调的选择,首先要说一下涵道的推力损失。当涵道装入到飞机后,你会发现推力缩减了20%左右,为什么会则样呢?导致推力损失由两方面原因,进气道扰流和排气道扰流及喷管收缩,由于扰流导致了你涵道推力缩减,涵道电机需要更大的功率旋转到最大转速,因此电流就会增加了。我们在选配电调就需要选择更大功率的电调,那么选多大才算合适呢?根据以往的测试经验,涵道安装在飞机中电流会增加20%左右,因此我们配电调是就要配比标称电流大20%的电调。

  比如12s 110a 的涵道,我们至少需要配121a 12s HV电调,那么配到这样的电调就ok了吗?不是这样的,由于每一个飞机的进排气扰流都不一样,为了安全我会选择160a 12s hv电调,这样就安全了。

  记得论坛里有个广东的哥们,用vasa 120飞f16,结果电调烧了,他的电调属于顶配,而且vasa标称电流110a。这是个很好的例子,因此我配120涵道至少要配160a高压。

另外还要关注下电调的功率,12s 120a 与15s 120a 这两个电调功率是不同的 12s 的电调功率是5760w而15s的功率是 7200w。电调的功率要比涵道电机功率最少大40%以上。

今天就聊到这里吧,明天聊聊如何减少进气道和排气道的扰流问题。
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针对涵道的进排气道,在此附上简图以说明进气导管需要多大才合适。 正确的进气道可以从a图中看出,b图说明了空气在进气道壁内的乱流是如何阻碍空气的输入的,足够的进气量才能使导管风扇正常运转。用于进气道的内径应等于涵道唇口面积,进气口面积至少是涵道面积的90%以上。而且,排气道直径应等于涵道直径。排气道的内壁应尽量光滑。







收藏6评分

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作者: 260335991    时间: 2013-1-12 16:31
哇塞 这么精华的帖子不顶 说不过去啊
作者: 翱翔@翱翔@    时间: 2013-1-17 20:37


作者: chengtao123    时间: 2013-1-18 00:26
学习了
作者: 蜀都一狼    时间: 2013-1-22 20:48
刘老师辛苦了,向您致敬。
作者: jiadz01    时间: 2013-1-31 09:23
好贴,顶一下。学习了,谢谢!
作者: FlySeener    时间: 2013-2-6 18:35
顶帖,学习了!
作者: xjjkuang1985    时间: 2013-4-3 21:23
月经贴了。。。。转的吧

作者: 淡定的心    时间: 2013-4-19 13:59
好帖子,怎么发到成都摩友群里,应该放在函道专区,好帖子啊!!!

作者: LegendFly    时间: 2013-12-31 10:09
虽然暂时不飞函道,但也顶一下


作者: 15165822307    时间: 2013-12-31 11:12
新手入魔,路过学习

作者: SANY    时间: 2014-1-8 00:03
西蒙的文章

作者: vvv726    时间: 2014-1-11 00:21
好东西!~

作者: 老帅哥    时间: 2014-1-14 01:31
好帖啊,感谢刘会长

作者: peishuyao6    时间: 2014-1-17 10:44
不错!

作者: 小鸟学飞    时间: 2014-1-26 00:20



好帖,顶—下


作者: 无可奈何    时间: 2014-2-1 11:31
学习学习

作者: hertzsu    时间: 2014-8-8 18:41
你好!我是江苏的学生,想做架6个120mm涵道的an225。淘宝上涵道价格不等,850元的那种号称8-10KG推力,蓝黛的2000多也就7KG推力,请问前者数据是否造假,应该选择哪一种涵道?

作者: DDJJC    时间: 2014-8-9 11:08
hertzsu 发表于 2014-8-8 18:41
你好!我是江苏的学生,想做架6个120mm涵道的an225。淘宝上涵道价格不等,850元的那种号称8-10KG推力,蓝黛 ...

函道的价格根据品质来定的,外在品质有金属函道,碳纤函道,塑料函道。内在品质的漆包线不一样价格不一样,铁芯不一样价格不一样,磁钢不一样价格不一样。工艺制造水平不一样,价格不一样。至于推力差别不是太大,但是耐用度就不一样,感觉效果不一样。如果你的银子不够,塑料函道也不错,只不过天气太热不能够使用,也不能够连续使用,当然声音也不好听啊,在选择函道的时候尽量选择别人使用口碑不错的品牌。这个意见共兄弟参考哈,祝你成功


作者: hertzsu    时间: 2014-8-9 19:09
DDJJC 发表于 2014-8-9 11:08
函道的价格根据品质来定的,外在品质有金属函道,碳纤函道,塑料函道。内在品质的漆包线不一样价格不一样 ...

谢谢! 刚从rcgroups上了解到此款涵道有上机23S即炸的历史,最后还是决定选择质优的涵道。


作者: 风吟    时间: 2014-10-6 19:30
必须学啊





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