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标题:
学弟做了一个这样的东西，遇到困难请大家点拨
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作者:
小飞机协会
时间:
2005-5-13 23:29
标题:
学弟做了一个这样的东西，遇到困难请大家点拨
旋翼机，想实现垂直起降，在飞行过程中旋翼去除动力，用一个B36无刷减速带动一个离合器，然后带动共轴反转的旋翼。
现在遇到困难，前电机开动，旋翼动力关闭时滑跑，旋翼转动很少，难以常规起飞。我的看法是前电机选的不对，转速低，只适合3D机这种慢速的飞机，建议换成转速高，螺距小的动力。
其他的我也说不好了。
这位同学是第一次自己设计制作飞机，还在读大二，说实话做到这步我很佩服，希望大家见到有做得不专业的地方还请嘴下留情啊，呵呵，大家帮帮他吧。谢谢
侧视图
有斜盘控制
车用离合器改装
前动力：普及无刷
前视图
感谢天使模型的空间支持！！
[ Last edited by 小飞机协会 on 2005-5-13 at 23:35 ]
作者:
论坛老模友
时间:
2005-5-13 23:39
是不是前电机动力不足？
作者:
jr3810
时间:
2005-5-14 00:02
不错~精神可嘉啊~~帮你顶~
作者:
line
时间:
2005-5-14 10:17
我记得以前《航空模型》上介绍过旋翼机，旋翼的安装应该有一个角度，这样在飞机滑跑的时候才会旋转，你的好象是垂直安装的，而且你的是两个旋翼共轴反转，可能也会有影响。
:em19:小弟愚见，请勿见笑！
作者:
小飞机协会
时间:
2005-5-14 11:04
是啊，应该在最后一张图上看到旋翼下面有个小舵机，用来改变角度的，呵呵
这个不是我的，小学弟的，呵呵
作者:
free-fly-h3
时间:
2005-5-14 13:18
1：增大前动力，
2：把两旋翼垂直距离增大
3：两旋翼都有同样的攻角（稍大一小点）
做这种东西就是要多尝试啊！
个人意见，仅供参考。
作者:
HOBOS
时间:
2005-5-14 14:33
从图上看是共轴直升+水平拉力。气动比较复杂。以此制作水平，不如先单做共轴直升；或纯旋翼机（旋翼）不带动力简单得多。参考：
作者:
HOBOS
时间:
2005-5-14 15:01
如一定要做到旋翼机垂直起飞，要成功也要有两个前提：1，双旋翼的旋翼机能正常起飞（包括直升部分重量），目前看只有单旋翼，如果成功，在旋翼机上是个创新（最希望成功）。
2，不开旋翼水平动力，达到垂直起飞。如果都达到了，升上去再开旋翼水平动力再断直升升力还是.......？方法和技巧变化只好多试啦！不过第一个前提我想是关健！能达到目前的水平真是不错！:em26::em26::em26:
作者:
chenzq
时间:
2005-5-14 20:08
动力不够啊，装个21级的发动机还凑合：）
作者:
hnvvv
时间:
2005-5-14 22:53
不简单，好象是复合动力，考虑的比较丰富！:em20::em26:
作者:
pan-xh
时间:
2005-5-17 07:28
注视着
作者:
douyacai
时间:
2005-5-17 15:10
好复杂啊，我感觉还是一步一步来
先做前拉的纯旋翼机能起来再加旋翼的动力
还有就是感觉动力不足
作者:
3dhx
时间:
2005-5-26 13:41
厉害厉害，反正我做不了。
作者:
mybmw
时间:
2005-5-26 15:48
关注！支持！
作者:
zityx
时间:
2005-12-8 21:07
标题:
不错，加油/
作者:
ly12301230
时间:
2005-12-8 21:56
不错，有创意
作者:
润土
时间:
2005-12-9 20:16
旋翼直径小自转不容易。
作者:
润土
时间:
2005-12-10 18:40
建议斑竹加星表彰
作者:
zippo
时间:
2005-12-10 22:01
楼主，你觉得你的机器能向前飞？！旋翼机需要共轴反转吗？整得复杂累赘那不叫专业，好不好．你好歹也是科班出生吧．．．小飞机协会的人造机，事前都不经过预研或分析吗？
还加精！晕死
[
本帖最后由 zippo 于 2005-12-10 22:08 编辑
]
作者:
hhhhhhhhhh
时间:
2005-12-13 07:03
一切事情都是从繁到简，回过头来，简单最可靠的（前提是一样做功）
作者:
BTYYY
时间:
2005-12-13 09:39
你这到底是旋翼机还是共桨直机哦 旋翼机的动力只有一个 就是前拉 旋翼是靠前拉滑跑的风能进行旋转~~~~~~
作者:
xunicheng
时间:
2005-12-17 12:46
和桨距是不是有关系？
作者:
战鹰
时间:
2005-12-18 13:26
首先就是桨距不对啊！要垂直起飞的话桨距就应该是正的，如果是要旋翼飞行话那应该是负桨距才对！
你下面的那个控制机构应该是学Ka50之类的小共轴只是用来控制俯仰和滚转，不能完成垂直起飞到旋翼飞行的所需的桨距转换。
从根本上来讲这个设计应该是不可行的！
你还不如弄个能自旋的电直，在鼻子上放个拉进电机来的容易呢。
作者:
htwist
时间:
2005-12-18 13:51
不错,就是关键的地方不对.旋翼是和拉力线有5-10度的迎角的
作者:
hahahaha
时间:
2005-12-18 15:26
原帖由
hhhhhhhhhh
于 2005-12-13 07:03 发表
一切事情都是从繁到简，回过头来，简单最可靠的（前提是一样做功）
:em26::em26::em26::em26::em26::em26:
作者:
ryheli
时间:
2005-12-18 22:06
探索精神可嘉，顶！
作者:
d692236
时间:
2005-12-20 22:26
旋翼机好象是通过滑跑来获得动能推动浆旋转得到升力，必须有足够快的速度。主轴后倾。
据有关介绍，旋翼机可在40公里/小时风速下安全飞行，而这风速是其他轻型飞行器的飞行杀手。旋
翼机在空中停车状态下，由于有向前的速度，气流还能继续推动旋翼旋转，从而安全下滑降落。这原
理好比玩竹蜻蜓，所以旋翼机也被认为是最安全的飞行器之一。
[img]http://photo.5imx.com/up/0511/200512202225524.jpg[/img
作者:
坏孩子
时间:
2005-12-23 12:49
密切关注!
作者:
自由后卫
时间:
2005-12-23 14:04
严重关注中……
作者:
spitfire
时间:
2005-12-30 16:23
虽然我不懂但仍关住中
作者:
红火俱乐部
时间:
2006-1-4 10:07
鼓励一下~
作者:
apq
时间:
2006-1-4 19:26
酷！！
作者:
sam911
时间:
2006-1-18 14:30
旋翼机的旋翼是无动力的，靠前进产生气流推动，LZ这个明显是直升机。。。。
作者:
zippo
时间:
2006-1-18 20:15
楼上搞笑,你见过旋翼螺距固定的直升机?
作者:
123yj
时间:
2006-1-18 21:16
作者:
123yj
时间:
2006-1-18 21:17
标题:
帮你贴
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