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标题: DLE-20发动机问题求助 [打印本页]
作者: leifuli059    时间: 2013-2-17 15:50
标题: DLE-20发动机问题求助
我的DLE-20发动机，磨合完后一直非常正常，装在了激励70上，飞的时候还是很爽的，但在飞了5个起落时突然出现能着车（只有3个起落基本上烧完整箱油）但只要一加油就熄火的问题。原来在冷车启动的时候，关风门拨桨，可以在化油器处看到有油滴出现，现在无论如何拨奖，就是用启动器也不会在化油器口处出现油滴了。最主要是现在着火时只要一推油门就会熄火，不能工作。大家帮忙分析一下问题出在哪里？已经被它搞的头有些大了。


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就是这台发动机，已经拆下准备要返厂。
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买了还不到一年，实际上磨合完飞了没有几个起落。
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就是装在了这架激励70上的。
看着飞机在那里放着不能玩，真是干着急，前些天和朋友一块去玩，结果忙活了半天也没有飞成，高兴而去扫兴而回。从现在看基本上是化油器的问题，如果确实是化油器的问题，再买一个也行，因为返厂毕竟比较麻烦。


作者: PEA449    时间: 2013-2-17 17:26
LZ在化油器前有加汽油格吗，很可能化油器里面的滤网堵了！
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 17:46
现在才是真正的磨合完毕，从新调一次吧！以后飞有20到30个起落再调一次。
作者: xyz11119    时间: 2013-2-17 17:50
頂
作者: leifuli059    时间: 2013-2-17 20:45
化油器拆开后滤网里没有东西很干净。
现在是能着车，但不能加油，一加油就熄火，我的这台在磨合的时候已经磨4个多小时，一直很正常只是最近出现的没有高速，感觉就是油跟不上，一加油就熄火。
汽油机我原来有三架，本想玩一下小一点的，没有想到会是这样，看来真的要返厂了。
作者: leifuli059    时间: 2013-2-17 20:49
这架飞机一直就是放在单位的，中午的时候可以飞一会，小的比较方便，所以会选择小一点的，看来明天先换一下其它的机机的化油器试一下了，如果不行只有返厂了。
作者: 杭州城北    时间: 2013-2-17 21:37
帮顶了
作者: KGy    时间: 2013-2-18 00:45
看样子像是负责大油门的油路堵了。按摩托车化油器的说法就是“主量孔”油路。
飞机的汽油发动机不熟悉。
作者: PEA449    时间: 2013-2-18 13:02
那看高速油孔有没有堵，没堵调高速油针看看！
作者: yangzhengss    时间: 2013-2-18 14:45
化油器的问题，化油器油路堵了，清洗下或者反厂吧
作者: happyskybaby    时间: 2013-2-18 15:45
我也刚买一台，还没磨，油嘴很脆
作者: 黑鹰油动    时间: 2013-4-25 16:53



这机子就是这样！飞七八个起落就不行了的，搞死人
作者: qiansh    时间: 2013-4-25 17:17
油品不好很头痛的，看来要过滤再过滤。我也有这机子，开始用45：1的油运行得很好，后来怕润滑比低太低，调成了35：1. 之后就频频出问题，高速咳，怠速不稳，推油熄火，各种各样的毛病都出来了。汽油不比成品油，每个加油站，每次加油里面的杂质都会不一样。还是得多过滤。
作者: tony3136    时间: 2013-4-25 20:10
返厂吧比较快，DLE的服务很好。
作者: 火舞凤凰    时间: 2013-4-26 00:02
入油的激情，被你浇灭了！

作者: tony3136    时间: 2013-4-26 18:28
返厂吧DLE售后服务不错。
作者: laoyin6264    时间: 2013-4-26 23:23
多半是堵了。返厂吧一般是免费解决的。我以前实在解决不掉的也返厂。
作者: kibe27    时间: 2013-4-27 11:54
化油器拆开清洗吧，也不复杂的，你这个现象就是化油器堵塞，燃油没有经过三层过滤，不够干净，正常的。怠速的时候油量小，所以进去的油可以勉强维持，推大油门就没戏，化油器喉管里面有三个很细很细的孔，用化油器清洗剂冲开冲干净吧
作者: erimac    时间: 2014-3-4 12:37
没整过飞机的汽油机，耍过5车，一般不上油，都是化油器哈，堵是一种，还就进风你检查下，我遇到过空滤那边漏
风门关不死，车自己走的情况，一般都是关风门拉，开风门着，如果风门一直开着，进油就漏压了。就难了。
作者: 飞飞机的飞机    时间: 2014-3-4 14:54
DLE20对油品质量要求特别高，稍微有不适就容易堵化油器，一般要加2,3个油滤才行。




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