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标题: 你能看出其中的奥秘吗 [打印本页]
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 17:13
标题: 你能看出其中的奥秘吗
本帖最后由 天空的黑家伙 于 2013-2-17 17:28 编辑

(, 下载次数: 25) (, 下载次数: 31) (, 下载次数: 25) (, 下载次数: 22) (, 下载次数: 28) (, 下载次数: 22) (, 下载次数: 22) (, 下载次数: 16) (, 下载次数: 27) (, 下载次数: 33) (, 下载次数: 23) (, 下载次数: 20) 这也算模型基础知识！刀削螺旋桨的好处可不少，可以做出自己喜欢的尺寸大小，重量还比成品塑料螺旋桨轻很多坚固很多。在没有备用螺旋桨的假期里还可以快速派上用场，像过年快递停业、网购也放假的情况下那就更不会扫兴了。其中的奥秘还能做出难买到的反桨或者多叶桨。
作者: 想我吗想你    时间: 2013-2-17 17:31
正反桨？
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 17:35
想我吗想你 发表于 2013-2-17 17:31
正反桨？

是的，准备做后推发动机用。
作者: 太平洋shaomai    时间: 2013-2-17 17:50
手工活啊！
作者: dukecheng    时间: 2013-2-17 18:11
我算没这能力了
作者: xlszmf    时间: 2013-2-17 18:11
精致！
作者: zhangbest    时间: 2013-2-17 18:12
手工是不错。但是动平衡怎么样？
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 18:16
zhangbest 发表于 2013-2-17 18:12
手工是不错。但是动平衡怎么样？

比起塑料的效率高很多，用在15级的发动机飞机上动力明显大很多，反应速度快很多。
作者: 归巢雁    时间: 2013-2-17 18:20
楼主手艺真好
作者: zhangbest    时间: 2013-2-17 18:20
天空的黑家伙 发表于 2013-2-17 18:16
比起塑料的效率高很多，用在15级的发动机飞机上动力明显大很多，反应速度快很多。

跟高手学习下。手工怎样确定两边的螺距一样呢？
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 18:22
本帖最后由 天空的黑家伙 于 2013-2-17 18:25 编辑
zhangbest 发表于 2013-2-17 18:20
跟高手学习下。手工怎样确定两边的螺距一样呢？


用铅笔定好位置再削的，一边削一边磨，一边磨一边摸，手摸的感觉比看的要精致和准确。
作者: 午夜里的星空    时间: 2013-2-17 18:26
数控机床做的 还是手工做的  
作者: zhangbest    时间: 2013-2-17 18:26
天空的黑家伙 发表于 2013-2-17 18:22
用铅笔定好位置再削的，一边削一边磨，一边磨一边摸，手摸的感觉比看的要精致

作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 18:31
最好上发动机高速试车，沉音的绝对是动平衡有问题，两边一致的声音很爽滑的，发动机声音听起来也舒畅很多，效率更高，经常做的话，把一根最好的做样板，以后的达不到那样的效果就慢慢磨到合适为止就好了。
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 18:34
午夜里的星空 发表于 2013-2-17 18:26
数控机床做的 还是手工做的

大哥严重了，还达不到那质量啊，手工的
作者: alksks    时间: 2013-2-17 18:41
请教一下，不知lz用没用过碳桨，木桨和碳桨哪个效果好？个人觉得碳桨比虽然木桨更重一些，但强度应该会比木的高
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 18:46
碳桨是个好东西，价钱也不便宜啊，真正的碳桨是最轻的，你买到比木重的绝对是假货
作者: 伞刀    时间: 2013-2-17 18:50
lz没用螺距规呀
手削螺旋桨需要注意的是动平衡，螺距一致性，还有表面处理
经常削的话，建议弄个螺距规吧
手削的好处是同一个发动机配不同速度的飞机，自己可以根据速度自己削不同尺寸的桨
另外，削的时候最好估算一下转动惯量，防止发动机飞车了
作者: baiyun    时间: 2013-2-17 20:09

作者: 轻木桐木    时间: 2013-2-17 20:49
这么好的手工，机器还要来干嘛
作者: shanshuimoxing    时间: 2013-2-17 20:57
zhangbest 发表于 2013-2-17 18:20
跟高手学习下。手工怎样确定两边的螺距一样呢？

用螺距规。
作者: ruoxi66    时间: 2013-2-17 21:22
楼主手艺真好
作者: 海陆空总管    时间: 2013-2-17 21:25
真心手艺活啊，漂亮
作者: 杭州城北    时间: 2013-2-17 21:26
高手啊！不知做一只桨要多少时间啊
作者: yamizd    时间: 2013-2-17 21:28
这个精度高要点技术啊……
作者: 高不飞    时间: 2013-2-17 21:38
高手，佩服。
作者: lyxbill    时间: 2013-2-17 21:56
楼主手艺不错，我就没那个耐心了，凡是看到跟钳工有点关系的活儿就想吐
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-17 22:20
杭州城北 发表于 2013-2-17 21:26
高手啊！不知做一只桨要多少时间啊

做这几个就用了半天，手上只有一张砂纸，也懒去买，要不就快很多哈哈！穷人吗能省就省……
作者: KGy    时间: 2013-2-18 00:50
不错。如今都是塑料桨，玻纤尼龙桨，碳纤桨的成品占主流，会削桨的不多啦。
看上去楼主用的木头不错。

其实削桨这个活不难，方法对路的话上手就能削出来能用的桨，关键是得有好的资料或者师傅。
能找到合适的木材也很重要，桦木，榉木或者厚的航空层板。
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-18 12:01
KGy 发表于 2013-2-18 00:50
不错。如今都是塑料桨，玻纤尼龙桨，碳纤桨的成品占主流，会削桨的不多啦。
看上去楼主用的木头不错。

桦木，榉木、柚木我都用，还有更好的红檀、黑檀、紫檀，这3檀很硬手工不好做，做一根得用一天时间，光用手工锯开料就得半天这个绝对不吹牛。我还有段沉香木够做几个桨，有空做几个出来用，这种桨在划破空气瞬间天空都充满香味！相信比什么碳纤和什么玻纤身价高数十倍哈哈！可惜用在航模上有点奢侈！本人10年前在广东阳春做过红木家私（打工啊）。
作者: 杭州城北    时间: 2013-2-18 14:45
顶起
作者: 油炸鬼    时间: 2013-2-19 23:48
簡正係鬼斧神工
作者: dreamsophia    时间: 2013-2-20 19:06
自己做的好手艺
作者: guo_eleven    时间: 2013-2-20 23:37
手工
作者: tony3136    时间: 2013-2-22 13:29
这会有成就感。
作者: zwf789000    时间: 2013-2-22 13:35
绝对好手艺  用的是什么木料
作者: GFS    时间: 2013-2-22 14:50
作者: 心在飞    时间: 2013-2-22 22:34
zhangbest 发表于 2013-2-17 18:20
跟高手学习下。手工怎样确定两边的螺距一样呢？

有一种工具叫“螺距规”
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-23 02:16
zwf789000 发表于 2013-2-22 13:35
绝对好手艺  用的是什么木料

柚木
作者: 法拉利599GTB    时间: 2013-2-24 00:31
天空的黑家伙 发表于 2013-2-18 12:01
桦木，榉木、柚木我都用，还有更好的红檀、黑檀、紫檀，这3檀很硬手工不好做，做一根得用一天时间，光用手 ...

沉香做浆太奢侈了吧
作者: 为你倾心    时间: 2013-2-24 16:53
檀木都舍得啊
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-24 22:34
法拉利599GTB 发表于 2013-2-24 00:31
沉香做浆太奢侈了吧

是的，做出来也舍不得飞
作者: 天空的黑家伙    时间: 2013-2-24 22:38
为你倾心 发表于 2013-2-24 16:53
檀木都舍得啊

檀木做根螺旋桨那么小花不了多少钱，沉香就不一样了，沉香都能按斤两来计算的。
作者: yangmei1216    时间: 2013-12-26 14:36
牛B很
作者: ZeroMile    时间: 2013-12-26 17:02
学习中
作者: xiangchunhua27    时间: 2015-5-27 10:37
帅
作者: CK4237    时间: 2015-5-27 23:22
中心孔好像不對啊.




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