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标题: 250直升机 配什么电机 电调 电池？ [打印本页]
作者: chen586520    时间: 2013-2-25 14:52
标题: 250直升机 配什么电机 电调 电池？
本帖最后由 chen586520 于 2013-2-25 14:54 编辑

准备买个天龙250无副翼直升机  不知道配什么电调 电机 和电池好！自己也知道一点
我先说说我知道的。 250直升机，我看大家都用220W左右的电机，电调用的18A的。电池用的2S1000MA20C的
但是我看有篇帖子上面说的 电机的最大电流20A  2S1000MA20C电池的最大电流也是 20A   电调18A够么？
大家来说说啊！


如果用2S1000MA30C的 最大电流就已经到30A了。够么？
作者: _Ice`偌琳    时间: 2013-2-25 15:02
沙发
作者: laowenxu    时间: 2013-2-25 15:47
250上大家一般用3S电，电流比2S小，18A绰绰有余
作者: chen586520    时间: 2013-2-25 15:50
本帖最后由 chen586520 于 2013-2-25 15:52 编辑
laowenxu 发表于 2013-2-25 15:47
250上大家一般用3S电，电流比2S小，18A绰绰有余


哦？为什么3S的会比2S的小呢？同样的放电倍数！同样的电容！
是不是同样的功率情况下，电压越高，电流就越低？电压越低，电流就越高？
这个和放电倍数没关系么？


作者: laowenxu    时间: 2013-2-25 15:52
chen586520 发表于 2013-2-25 15:50
哦？为什么3S的会比2S的小呢？同样的放电倍数！

这个嘛...要不你动手算算？
作者: laowenxu    时间: 2013-2-25 15:53
chen586520 发表于 2013-2-25 15:50
哦？为什么3S的会比2S的小呢？同样的放电倍数！同样的电容！
是不是同样的功率情况下，电压越高，电流 ...

电池在标称C数内的放电不是由自己说了算的，是由耗电部件说了算
作者: chen586520    时间: 2013-2-25 15:57
laowenxu 发表于 2013-2-25 15:52
这个嘛...要不你动手算算？

就是不知道手动怎么算才准确呢。你帮帮忙？

作者: chen586520    时间: 2013-2-25 15:58
laowenxu 发表于 2013-2-25 15:53
电池在标称C数内的放电不是由自己说了算的，是由耗电部件说了算

我可不可以这样理解，，，基本在电调这里，就限制了放电数？
作者: 模鬼菜鸟    时间: 2013-2-25 16:08
作者: laowenxu    时间: 2013-2-25 17:52
chen586520 发表于 2013-2-25 15:58
我可不可以这样理解，，，基本在电调这里，就限制了放电数？

首先是电机功率，在供电系统能够满足其最大功率的前提下，可以用功率来折算电压与电流之间的关系，显然用3S供电的时候电流要小于2S；
其次，要满足电机的最大功率，显然电调要匹配，能够为电机能输出最大功率而提供足够的电流。一般电调有个持续输出电流数值，就是大家平时所讲的多少A电调的那个数值，电调还会有个最大输出电流，但电调以该数值输出电流时，持续工作时间很短，几秒十几秒的样子，也叫峰值输出电流；
最后，电池我们会用C数来标称其输出电流，通常所说的那个C数，就是电池持续工作能输出的最大电流，同时电池也有一个峰值输出电流，和电调一样，电池以峰值输出电流时的持续时间也是很短的。

形象一点，你可以把从电池到电调到电机的电流想像成一个管道，电池、电调和电机分别是这个管道的3个卡口，只有3个卡口相互匹配，整个管道的效率是最高的，而只要有一个卡口相对其他卡口过小，这个卡口就会成为整个管道的瓶颈。同理，在不改变其他卡口的情况下，一味地增加其中某个卡口的大小，对提高整个管道的电流数值是木有帮助滴。

个人拙见，仅供参考
作者: zhangbest    时间: 2013-2-25 18:30
浩马特 2625 电机   好赢 飞腾 18A 就可以
作者: chen586520    时间: 2013-2-25 18:54
zhangbest 发表于 2013-2-25 18:30
浩马特 2625 电机   好赢 飞腾 18A 就可以

呵呵。谢谢兄弟，这个配置其实我也知道，我只是想搞明白，为什么这个就适合！
作者: laowenxu    时间: 2013-2-25 19:21
chen586520 发表于 2013-2-25 18:53
我举个例子吧。。。
比如电机： 浩马特 HB2625 3900KV 外转子    这个电机的最大功率是220W  最大电流时 ...

你要细算啊，那我就帮不上忙了，因为我也是半桶水而已啊

选择匹配上大家一般是看标称，至少我是这么干的。

另外电机功率和电压电流之间的关系，我所知道的只是它们之间不是直接的相乘关系，由于材料、结构、线径、绕线方式等诸多因素的影响，导致每种电机的功率系数（效率）相应会不同。要具体到数字，这个非我的能力所为啊，抱歉啦
作者: chen586520    时间: 2013-2-25 19:30
laowenxu 发表于 2013-2-25 19:21
你要细算啊，那我就帮不上忙了，因为我也是半桶水而已啊

选择匹配上大家一般是看标称，至少我 ...

呵呵。。兄弟能回答我的问已经非常感谢了。。。
看样子我还是采纳兄弟的意见，看标称！！！简单明了。哈哈哈！！！
作者: mubius    时间: 2013-2-25 19:30
我用的，舵机933,922 电机4500kv 亚拓的，3gx，天行者20a，我是亚拓的套机，电子件实在是烂基本都换了
作者: zhangbest    时间: 2013-2-25 19:45
chen586520 发表于 2013-2-25 18:54
呵呵。谢谢兄弟，这个配置其实我也知道，我只是想搞明白，为什么这个就适合！

因为作为新手能发挥的水平。能做的动作基本不可能超过10秒全功率做动作。
除非是飞行高手上来就暴力飞行
作者: lyxbill    时间: 2013-2-25 20:01
我是来打酱油的……
作者: peterliheng    时间: 2013-2-25 21:27
215MG S9257可以用到250上么？会不会太重了？
作者: citimedia    时间: 2013-2-25 22:17
太重太重了
作者: abao2000    时间: 2013-2-25 22:55
感觉浩马特2625这个电机3900kv有点虚低，转速高扭力不够
作者: ddi123    时间: 2013-2-26 07:36
peterliheng 发表于 2013-2-25 21:27
215MG S9257可以用到250上么？会不会太重了？

别说215了 就是922 用到上面 都嫌弃力量太大了。坑爹的k8设置。装了922 选尾舵机类型后。直接把922的两舵机耳朵拉断了。922的壳子那个脆啊。
作者: 铜河    时间: 2013-2-26 09:10
chen586520 发表于 2013-2-25 18:53
我举个例子吧。。。
比如电机： 浩马特 HB2625 3900KV 外转子    这个电机的最大功率是220W  最大电流时 ...

悬停的时候不需要最大功率吧。所以一般配2625 电机   好赢 飞腾 18A ，用3S1000MAH电池正好。
作者: mlt52    时间: 2013-2-26 10:18
学习了
作者: chen586520    时间: 2013-2-26 18:58
mubius 发表于 2013-2-25 19:30
我用的，舵机933,922 电机4500kv 亚拓的，3gx，天行者20a，我是亚拓的套机，电子件实在是烂基本都换了

呵呵。这个投入有点高了。。。我问这个问题就是为了打造高性价比的250.之后写个心的，服务像我这样的少米摩友

作者: chen586520    时间: 2013-2-26 18:58
abao2000 发表于 2013-2-25 22:55
感觉浩马特2625这个电机3900kv有点虚低，转速高扭力不够

有更好的推荐？
作者: mubius    时间: 2013-2-26 21:04
chen586520 发表于 2013-2-26 18:58
呵呵。这个投入有点高了。。。我问这个问题就是为了打造高性价比的250.之后写个心的，服务像我这样的少米 ...

那就9克辉胜+新西达20A+美嘉欣F45+XYZ........真的不能再省了。。。已经没地省了

作者: chen586520    时间: 2013-2-26 21:06
mubius 发表于 2013-2-26 21:04
那就9克辉胜+新西达20A+美嘉欣F45+XYZ........真的不能再省了。。。已经没地省了

哈哈哈。。。美嘉欣的要换旋翼头哈。。。而且不知道兼容不。450太大。关键是250
作者: mubius    时间: 2013-2-26 21:20
chen586520 发表于 2013-2-26 21:06
哈哈哈。。。美嘉欣的要换旋翼头哈。。。而且不知道兼容不。450太大。关键是250

电机，电调想控制在100以内，真没多大的余地选，或者飞越的250无刷动力套30的电调 3900的电机，去掉标和老款亚拓250一个模样，不过我没用过。

我第一台就是连牌子都没得450,用了3年，到现在宁可多忍忍没钱我一年只整一套，但必须是中档以上的

作者: chen586520    时间: 2013-2-26 21:22
mubius 发表于 2013-2-26 21:20
电机，电调想控制在100以内，真没多大的余地选，或者飞越的250无刷动力套30的电调 3900的电机，去掉标和老 ...

我这个主要是谈论电机，电调，电池的问题。。。稍微贵个几十块真没什么，再穷也不穷这几十块！问题是给大家抛砖引玉！

作者: mubius    时间: 2013-2-26 21:32
其实就是保有量的问题，电调好说，电机真的不好找，没几家做250用电机
作者: yelong98    时间: 2013-2-27 13:55
chen586520 发表于 2013-2-25 15:50
哦？为什么3S的会比2S的小呢？同样的放电倍数！同样的电容！
是不是同样的功率情况下，电压越高，电流 ...

要输出相同的功率，当然是电压越高，电流越小
作者: yelong98    时间: 2013-2-27 13:58
chen586520 发表于 2013-2-26 18:58
呵呵。这个投入有点高了。。。我问这个问题就是为了打造高性价比的250.之后写个心的，服务像我这样的少米 ...

电机可以配富丽模型的450用小型无刷电机，个头比标准450电机小，功率也小一些，用在250上应该不错。话说回来，我也有意思弄一套廉价450，手里刚好有一套esky cp v2上拆下来的小型无刷电机和25a电调，估摸着250用比较适合。就是不知道电机安装位置、电机轴直径等参数能不能配的上

作者: chen586520    时间: 2013-2-27 14:33
yelong98 发表于 2013-2-27 13:58
电机可以配富丽模型的450用小型无刷电机，个头比标准450电机小，功率也小一些，用在250上应该不错。话说回 ...

hehe。那就多交流。。打造廉价，高性的250

作者: yelong98    时间: 2013-2-27 15:10
chen586520 发表于 2013-2-27 14:33
hehe。那就多交流。。打造廉价，高性的250

那我就等你先当一回小白鼠，人们都说250不好飞，调机麻烦，飞起来不好控制。我暂时先忍一下，先把450弄明白再说，要不是因为实在没地方练习，我也不会动心250了。现在家里弄了一堆450配件，悬停都还没过关就又想着250，确实有点说不过去，忍，忍，我再忍！
作者: chen586520    时间: 2013-2-27 15:23
yelong98 发表于 2013-2-27 15:10
那我就等你先当一回小白鼠，人们都说250不好飞，调机麻烦，飞起来不好控制。我暂时先忍一下，先把450弄明 ...

呵呵。。。250操控比100级的应该更好吧？照你这么说，100的不是没人玩了？恰恰相反，100玩的人非常多！
应该这样理解，250不大不小，玩的人是小众。但是250对于那种要在室外飞行，又苦于找不到大场地的人来说。福音！！！！
通常找不到场地飞的摩友，基本就和我一样，城市中的苦逼人物。哈哈哈所以要打造高性价比的250！

作者: mubius    时间: 2013-2-27 15:47
chen586520 发表于 2013-2-27 15:23
呵呵。。。250操控比100级的应该更好吧？照你这么说，100的不是没人玩了？恰恰相反，100玩的人非常多！
...

250的操控比450累多了，小还是六通，标准的大机结构，灵敏度很高，对机械零件的精度和调整要求非常高，同样的误差放450身上没事，放250身上就是秒炸

作者: mubius    时间: 2013-2-27 15:49
chen586520 发表于 2013-2-27 15:23
呵呵。。。250操控比100级的应该更好吧？照你这么说，100的不是没人玩了？恰恰相反，100玩的人非常多！
...

250的操控比450累多了，小还是六通，标准的大机结构，灵敏度很高，对机械零件的精度和调整要求非常高，同样的误差放450身上没事，放250身上就是秒炸

作者: chen586520    时间: 2013-2-27 15:59
mubius 发表于 2013-2-27 15:47
250的操控比450累多了，小还是六通，标准的大机结构，灵敏度很高，对机械零件的精度和调整要求非常高，同 ...

还是刚才说的。。。按照你的理论，100级的6通没人玩了？
玩100级的迷你小6通的人非常多！
还是刚才的理论，不是所有人拿着450都有地方飞！

作者: mubius    时间: 2013-2-27 16:18
本帖最后由 mubius 于 2013-2-27 16:22 编辑
chen586520 发表于 2013-2-27 15:59
还是刚才说的。。。按照你的理论，100级的6通没人玩了？
玩100级的迷你小6通的人非常多！
还是刚才的理 ...

100级的6通是什么结构？？100级的电机动力才多大？ 100级的多重？100级的惯性加速度多大？100级的6通全小白也能随便推推油门，不小心打到人了笑笑了事，你250来试试！你敢吗，飞100和飞250心理压力就是两个概念

我在家飞100级小机，我丫头5岁她以一样敢油门方向乱推一气，和没头苍蝇一样乱撞，我在楼下小区花园里飞250她每次都站在我后面之手5米多远的地方，为什么？因为电机的噪音和大桨切风的声音很吓人。

100玩的人多的去了，250不是坛子里流行一句话吗，250才玩250，但是250不可能玩好250

我是天气好就出远点飞我的大机，天气不好家里100， 250真的是心血来潮玩一下不可能是个长飞的主力机





作者: yelong98    时间: 2013-2-27 18:05
但是250还是有他的魅力的，机械结构和450一样，但是因为更小，就显得更加精致，威力和场地要求又小一些。个人也很迷恋250，不过暂时没有银子，所以继续450，在家门口2米高，15平方米的空间里练习，心里压力巨大滴
作者: jing_lee    时间: 2013-2-28 03:44
电机30克左右，2s电的4000～5000kv，3s电的3000～4000kv；电调20克左右，最大瞬间电流>20A；电池50～70克，850mah是标配，1000mah以上的电池是戴不上头罩的，整机重量控制在350克以内为佳，最大不要超过400克。
作者: yang1346888    时间: 2013-2-28 16:32
赛特电机有250直升机电机.
ST250H (2006)        KV3500/KV3900/KV4800





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