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标题: 再次请教一个动力上的问题，大家帮帮忙 [打印本页]
作者: wyl11385    时间: 2013-3-6 22:15
标题: 再次请教一个动力上的问题，大家帮帮忙
本帖最后由 wyl11385 于 2013-3-6 23:04 编辑

现在x650 V4 双天4010 880kv 带云台和5R 还有6200mha 3s电池起飞重量在2.6-2.8kg之间用11寸浆起飞困难 想升级动力 现在两个方案
1.想用双天5015 390kv 但是要用6s电池和15-16寸浆，x650不加长机臂有点困难，6s的电池重量又会增加将近一倍
2.如果再用四个4010把v4改成v8，这样做动力提升会很明显么？
这两个方案哪个更好？大家给个意见吧
忘了说了 飞控用wkm 还有如果改v8 会影响飞行姿态和操控么？
(, 下载次数: 3)


作者: wyl11385    时间: 2013-3-6 22:25
自己顶
作者: 不玩游戏好孩子    时间: 2013-3-6 23:21
用4822吧  或者T motor的 4010  4012都可以  朗宇的4108 380KV用6S电也是可以的
作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 02:01
不玩游戏好孩子 发表于 2013-3-6 23:21
用4822吧  或者T motor的 4010  4012都可以  朗宇的4108 380KV用6S电也是可以的

你的意思是把电机直接换成4822？

作者: xh476233910    时间: 2013-3-7 08:22
楼主后悔了吧，呵呵 以前叫你上4225 或者4822 现在
作者: thibault    时间: 2013-3-7 09:07
嗯，用3-4S电上4225,6S电直接上4822,390KV那款
作者: microsu    时间: 2013-3-7 09:36
双天4010没这么弱吧～～～～我的2216 KV800，满油门起飞，20秒可以飞得看不见飞机～～～～咋4010还起飞困难了～～～～
作者: 不玩游戏好孩子    时间: 2013-3-7 10:30
wyl11385 发表于 2013-3-7 02:01
你的意思是把电机直接换成4822？

对呀  你这个4010是2KG级别的四轴,你现在都2KG好几了,力效都跟不上去了
作者: ljkvn    时间: 2013-3-7 12:15
xa的机架还是别上那么重，要载重还是换机架吧，安全第一
作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 14:54
xh476233910 发表于 2013-3-7 08:22
楼主后悔了吧，呵呵 以前叫你上4225 或者4822 现在

哎，当时忽略了飞机会这么重

作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 15:00
不玩游戏好孩子 发表于 2013-3-7 10:30
对呀  你这个4010是2KG级别的四轴,你现在都2KG好几了,力效都跟不上去了

哎，没想到飞机会这么重，开始用小容量的电池，觉得还行，换了大电池，就扯了，一个电池就要将近500g，换4822和改v8那个效果会好点？

作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 15:02
microsu 发表于 2013-3-7 09:36
双天4010没这么弱吧～～～～我的2216 KV800，满油门起飞，20秒可以飞得看不见飞机～～～～咋4010还起飞困难 ...

4010，厂家给的数据是四轴最大气飞重量是1.93kg，我的差不多直接超了一公斤
作者: xh476233910    时间: 2013-3-7 15:31
wyl11385 发表于 2013-3-7 15:00
哎，没想到飞机会这么重，开始用小容量的电池，觉得还行，换了大电池，就扯了，一个电池就要将近500g，换 ...

别改V8  机架受不了，你现在起飞重量多少
作者: xh476233910    时间: 2013-3-7 15:34
wyl11385 发表于 2013-3-7 15:00
哎，没想到飞机会这么重，开始用小容量的电池，觉得还行，换了大电池，就扯了，一个电池就要将近500g，换 ...

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=736750&extra=&page=1

这个是最近的作业 新装的机器
作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 16:01
xh476233910 发表于 2013-3-7 15:34
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=736750&extra=&page=1

这个是最近的作业 新装 ...

这个很不错，难道又要换机架？钱包瘪啊，我也在考虑v8 机架能不能行，不过v8就像共轨双轴的直升机，飞起来应该会稳，其实我对4822还是不很放心，总觉得动力提升并不是太大

作者: xh476233910    时间: 2013-3-7 16:05
wyl11385 发表于 2013-3-7 16:01
这个很不错，难道又要换机架？钱包瘪啊，我也在考虑v8 机架能不能行，不过v8就像共轨双轴的直升机，飞起来 ...

XA650 上微单已经狠勉强了，别在想其他的了， V8是可以，你考虑了550轴距V8转起来有多少乱流吗

作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 18:44
这个倒没有考虑过，如果要换电机，应该换什么？4822？其实我有点不放心4822，看数据和4010比动力提升并大
作者: 不玩游戏好孩子    时间: 2013-3-7 19:07
wyl11385 发表于 2013-3-7 15:00
哎，没想到飞机会这么重，开始用小容量的电池，觉得还行，换了大电池，就扯了，一个电池就要将近500g，换 ...

4822吧  
作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 19:30
xh476233910 发表于 2013-3-7 16:05
XA650 上微单已经狠勉强了，别在想其他的了， V8是可以，你考虑了550轴距V8转起来有多少乱流吗

这个倒没有考虑过，如果要换电机，应该换什么？4822？其实我有点不放心4822，看数据和4010比动力提升并大


作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 19:33
不玩游戏好孩子 发表于 2013-3-7 19:07
4822吧

390kv 配14寸浆？

作者: xh476233910    时间: 2013-3-7 19:54
wyl11385 发表于 2013-3-7 19:33
390kv 配14寸浆？

4822  6S 铂金30A  15寸桨效率很好 已试过
作者: wyl11385    时间: 2013-3-7 20:22
xh476233910 发表于 2013-3-7 19:54
4822  6S 铂金30A  15寸桨效率很好 已试过

x650没有改装 能装下15寸浆不？

作者: xh476233910    时间: 2013-3-7 20:51
wyl11385 发表于 2013-3-7 20:22
x650没有改装 能装下15寸浆不？

装不下 改到650轴距可以
作者: wyl11385    时间: 2013-3-8 05:38
xh476233910 发表于 2013-3-7 20:51
装不下 改到650轴距可以

要改装，机臂上那几个眼怎么打，才能保证位置对呢

作者: heejun1    时间: 2013-3-9 11:26
本帖最后由 heejun1 于 2013-3-9 11:27 编辑

我的2216 1100KV 3S电池500克重 起飞重量最多2300克 起飞感觉很轻松。。。  你的会不会是电池C数不够啊``

作者: luys    时间: 2013-3-9 11:33
(, 下载次数: 2) 机架600的3608电机530KV，12寸浆，4S电飞行重量2.3公斤
作者: Zhang.D    时间: 2013-3-9 12:12
XA机架最好整机重量控制在2.5KG以内，看着那电机座挺脆弱的。还有电池不一定是越大越好，小机架电池不要用太大的。否则力效会降低。
作者: seibu    时间: 2013-3-9 14:28
标题: RE: 再次请教一个动力上的问题，大家帮帮忙
不玩游戏好孩子 发表于 2013-3-6 23:21
用4822吧  或者T motor的 4010  4012都可以  朗宇的4108 380KV用6S电也是可以的

朗宇4108电机是没法安装在XA机架的电机座上的，试试吧就知道了
作者: 上帝的右眼    时间: 2013-3-23 17:24



本人使用双天4010KV620，APC1147的桨，3S6000MAH花牌，起飞重量和你差不多，但是没有觉得费劲！





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