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标题: 急求450自旋问题 [打印本页]

作者: mncts222222 时间: 2013-3-9 15:35
标题: 急求450自旋问题
450有副翼皮带版，原先是KDS的电调和820陀螺，电调发热严重，夏天经常热保护，820不停的温飘。这段时间收了好赢40A铂金和富他爸401，今天装机测试，发热问题和温飘问题完美解决。但有个新问题。401做自旋很慢，好像有一股无形的力拉着尾巴，转向舵向左或右打到底全速旋转，飞机转起来还是慢吞吞的，大概一秒2圈左右吧（要知道原来全速旋转，基本看不清圈数的，金戈铁马，隐隐有风雷之势，爽死人），飞机的螺距油门全不动，尾轴滑块行程也足够，（差一点就撞墙）。按我个人理解，应是尾巴推力不足造成的，尾巴推力取决于两因素吧：转速和尾桨螺距。但我觉得转速是够的（听主桨的风声，皮带没打滑，单项轴承没坏，尾中联顶丝没松），尾桨螺距也没问题（两边都快撞墙了）。难道401是坏的?但锁尾很稳呀？就是自旋不行？难道那里还要调什么？求救

作者: 庄昱星 时间: 2013-3-9 16:13
要么是你桨距太高，我一般都是在60%油门时悬停的。另外GY401是一款有着悠久历史的古董，你可以看看说明书，上面写了侦测的最高角速度，我记得就是720度每秒（如果我没记错）

作者: taoimp 时间: 2013-3-9 16:30
每秒两圈可以了，自旋速度也是陀螺仪的性能指标之一，想更快就换更牛的陀螺仪咯。当然，也可以降低感度，感度越低自旋速度应该越快，你可以设两个感度，快速自旋时切低感度，自旋完了再切回来。
以上纯属理论猜测，不知道可行不？

作者: 冷小运 时间: 2013-3-9 19:12
来学习的

作者: Hawk208 时间: 2013-3-9 20:10
動了EXP或者D/R的設置吧。。。

作者: 夜影 时间: 2013-3-9 20:41
一秒两圈还嫌不够快？

对很多3D高手来说，可控的一秒两圈已经是极限了~

作者: Hawk208 时间: 2013-3-9 20:51

夜影发表于 2013-3-9 20:41
一秒两圈还嫌不够快？
对很多3D高手来说，可控的一秒两圈已经是极限了~

一秒兩圈也是陀螺儀的極限了。

作者: 夜影 时间: 2013-3-9 20:56

Hawk208 发表于 2013-3-9 20:51
一秒兩圈也是陀螺儀的極限了。

印象中有些高级陀螺仪能达到一秒九百多度的~

作者: Hawk208 时间: 2013-3-9 21:03

夜影发表于 2013-3-9 20:56
印象中有些高级陀螺仪能达到一秒九百多度的~

咳，我都過時了。數據都是GY520的。

剛查過，GY701 都1200度一秒。。能一秒三圈多。。

作者: mncts222222 时间: 2013-3-11 09:23
貌似这个问题与感度有关，用401时我感度是55,820是30，如果820把感度调到55飞，除了金鱼尾以为，自悬也变慢了，下星期用401试试，到时再向各位汇报，谢谢各位DX的指点

作者: lancyin 时间: 2013-3-11 19:59
学习了

作者: lao9982 时间: 2013-3-11 20:51
一秒两圈还慢？

作者: 2010130317 时间: 2013-3-12 08:52
401感度低了自旋明显加快

作者: 狂摸乱舞 时间: 2013-3-12 08:54
要那么快干什么
想来个4圈自选反？

作者: mncts222222 时间: 2013-3-18 11:21
经试验，正像以上魔友说的，401的自旋速度跟感度有关，感度高，速度慢，反之亦然

作者: conrad 时间: 2013-6-29 09:51
学习吧

作者: samsungnote2 时间: 2013-6-29 19:50
标题: RE: 急求450自旋问题

内容来群36078268，有高手指点你

作者: 小草无依 时间: 2013-6-29 21:31
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