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标题: T45飞机请教...... [打印本页]
作者: 蝮蛇    时间: 2013-3-22 12:27
标题: T45飞机请教......
1：发现岂立T45飞机降落的时候没有方向舵，垂直尾翼是粘死了的，靠副翼修正，感觉太危险了。本人想把垂直尾翼改下，加个舵机，改个方向舵，有哪位魔友这样改过的，这种方案行吗？对飞机有什么影响......？
2：想换成4S电飞，《3S电池也能飞》电机承受得住吗？配置是黑旋风64涵道，KV4800的电机，好赢铂金60A铂金电调。目前在用3S2200 25电池飞。请老鸟们给个意见哈.......谢谢！

作者: 88ss    时间: 2013-3-22 12:45
1、T45其实没必要改方向舵，提前进入降落航行，用副翼修正完全可以的，一点也不危险。如果要改，主要是方向舵的舵机位置不好找，除非装机身外面，但也没影响。
2、黑旋风的电机要上4S也不是不行，但容易烧，可以查下论坛之前有讨论过这方面的，其电调没必要用那么好的，随便45A的就OK啦！
3、飞涵道一定要掌握好时节，声音太大，有时听不到电量报警就过放咯！
作者: 昊昊    时间: 2013-3-22 12:52



可以改垂尾，但基本没用过， 降落对准跑道都是用副翼的，从来不用垂尾。   在安装垂尾的那个盖子上贴着垂尾挖个舵机大小的洞，插上一个舵机就好。舵机线可以从机背上那个洞传过去。

这飞机大家都是用4S飞的，3S不给力。    4S 2600MAH电池，贴着座舱根部放， 重心在顶部2个小耳朵这里。

作者: 昊昊    时间: 2013-3-22 12:54
88ss 发表于 2013-3-22 12:45
1、T45其实没必要改方向舵，提前进入降落航行，用副翼修正完全可以的，一点也不危险。如果要改，主要是方向 ...

黑旋风用了半年的4S，完好。  4S的话45A电调太小了。 建议飞腾60A，最好铂金60A， 因为4800KV的上4S，电流大概有56A。

作者: 蝮蛇    时间: 2013-3-22 12:54
昊昊 发表于 2013-3-22 12:52
可以改垂尾，但基本没用过， 降落对准跑道都是用副翼的，从来不用垂尾。   在安装垂尾的那个盖子上贴着 ...

用4S电池飞，电机承受得住吗？

作者: siyidis    时间: 2013-3-22 12:56
可以   不要长时间全油门完全没问题
作者: 昊昊    时间: 2013-3-22 12:57
蝮蛇 发表于 2013-3-22 12:54
用4S电池飞，电机承受得住吗？

完全没问题， 需要担心的是电调。 建议安装再顶部2个耳朵的下面，那里正好有空间，也通风散热，还能平衡下重心。  
作者: 昊昊    时间: 2013-3-22 13:00
另外， 4S 2600MAH的飞行时间控制在3分钟。 测试全油门2分45秒就会没电。  真实飞行不可能都是全油门，所以最好设置2分30秒开始报警， 3分30秒以内落地。 不过我最长飞过5分钟，下来电池充进24XXMAH。  总之，全油门时间多了，就早点下，3分钟。 都是2/3油门，那可以飞4分钟。  
作者: 蝮蛇    时间: 2013-3-22 13:18
昊昊 发表于 2013-3-22 12:57
完全没问题， 需要担心的是电调。 建议安装再顶部2个耳朵的下面，那里正好有空间，也通风散热，还能平衡下 ...

电调 是好赢铂金60A的，应该没有问题吧，电调安装位置也是你建议的那个位置，通风很不错的。4S电池也能飞，那这样3S和4S也就能互换了哟.....？
作者: 昊昊    时间: 2013-3-22 13:23
蝮蛇 发表于 2013-3-22 13:18
电调 是好赢铂金60A的，应该没有问题吧，电调安装位置也是你建议的那个位置，通风很不错的。4S电池也能飞 ...

3S，4S都能飞， 我们这里飞T45都用4S， 3S 用来飞螺旋桨的。

作者: 蝮蛇    时间: 2013-3-22 13:24
昊昊 发表于 2013-3-22 13:23
3S，4S都能飞， 我们这里飞T45都用4S， 3S 用来飞螺旋桨的。

哦，谢谢了哈！

作者: 等待有一天    时间: 2013-3-22 19:57
黑旋风4800上4S 等下烧电机
作者: cssmj006    时间: 2013-3-22 20:54
等待有一天 发表于 2013-3-22 19:57
黑旋风4800上4S 等下烧电机

如果你烧了那说明你RP不好

作者: kira0328    时间: 2013-3-22 21:36
为什么没有方向舵太危险？？
作者: gejun86530    时间: 2013-3-23 10:32
涵道时间太短，对电池的伤害大，要注意时间和强度的控制
作者: 三瑞固定翼    时间: 2013-3-23 10:49
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: xjjkuang1985    时间: 2013-4-21 21:17
up
作者: CCC    时间: 2013-4-21 22:59
UP
作者: chenzq    时间: 2013-4-22 20:21
4800KV黑旋风4s有射桨危险，我的黑旋风就是射桨了。厂家说什么射桨送配件（一个塑胶桨几块钱？）什么的，等你射的时候，损失不止一个桨。。。

射桨图http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=755580
FW 3800kv可能靠谱些，还便宜。同样1kg推力，3800kv的耗电是4800kv的一半多点。
作者: chenzq    时间: 2013-4-22 20:31
另外一个黑旋风射桨贴http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D5
作者: xjjkuang1985    时间: 2013-4-26 20:55
up
作者: 元兄    时间: 2013-4-27 01:06
88ss 发表于 2013-3-22 12:45
1、T45其实没必要改方向舵，提前进入降落航行，用副翼修正完全可以的，一点也不危险。如果要改，主要是方向 ...

赞同第一点.
其实64黑旋风4800KV 用4S问题不大,可以试试看,换个60A电调即可..或者换成蓝岱金属涵道普及版4000KV,电调60A.用4S .那么就是完全不一样的效果.

作者: 元兄    时间: 2013-4-27 01:08



用尾直翼修正降落其实个人认为是错误的动作.应该是进入降落航线调整好飞机状态.用副翼和升降修正,保持降落之态即可.
作者: 元兄    时间: 2013-4-27 01:10
昊昊 发表于 2013-3-22 12:54
黑旋风用了半年的4S，完好。  4S的话45A电调太小了。 建议飞腾60A，最好铂金60A， 因为4800KV的上4S，电流 ...

我也飞了几个月黑旋风4800KV,4S.电调60A.后来嫌浪费4S的电了,就改用蓝岱金属涵道4000KV.动力 声音完全不同了.


作者: hohohoo    时间: 2013-4-27 01:25
上4S吧，没有问题的
烧电机的没有听说过，射桨的有
够买时跟店家确认购买正品新款电机的版本
作者: hohohoo    时间: 2013-4-27 01:26
等待有一天 发表于 2013-3-22 19:57
黑旋风4800上4S 等下烧电机

请购买正品哦，烧不了，烧了赔新




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