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标题: {求助}懂伞翼机的请进 [打印本页]
作者: blackangel    时间: 2005-5-30 10:27
标题: {求助}懂伞翼机的请进
小弟打算在近期做一个伞翼机,
要求是载重大约在20公斤左右,可搭载摄象机或数码相机,即可进行航拍

各位大侠有没有什么建议或有可以参考的设计理念

具体一点更好,选用什么舵机/发动机/操纵装置等等

本人理论功底有限,所以只好向众大侠求助!!!!
作者: ljl    时间: 2005-5-30 18:29
载重20KG! 飞机要很大吆!
你要是没有设计制造经验的话.有难度!

你再三思.........

论坛里有很多热心人.高手.大家会帮你的!
作者: mybmw    时间: 2005-5-30 19:22
先做个小的吧！
作者: 3dhx    时间: 2005-5-30 22:49
我做过小的伞翼机（1米2），速度很慢，感觉不太好飞。
作者: skybyte    时间: 2005-5-31 10:18
20kg 汗一个,可以把小狗带上天了
作者: mybmw    时间: 2005-5-31 14:42
3dhx  在 2005-5-30 10:49 PM 发表:

我做过小的伞翼机（1米2），速度很慢，感觉不太好飞。


我也在做，可以给个图吗？
作者: blackangel    时间: 2005-6-1 10:40
我也和“老大”反映了一下，
老大好不容易，答应让我先整个小的试试，
那么，哪位大侠做过载重大约在5公斤的伞翼机？？？

[ Last edited by blackangel on 2005-6-1 at 10:48 ]
作者: blackangel    时间: 2005-6-1 10:51
其实我不需要完全DIY，我只需要把大量的现成的设备垒加在一起就成，资金来源不是什么问题，只要不是太离谱就成！！！！

所以我觉得设计起来应该不是太难，不是吗？
作者: 3dhx    时间: 2005-6-1 12:34
我的建议（供参考，炸机别怪我哈。）：
（1）按一个较大型靶机的图纸做一个机身，适当加大平尾和垂尾的面积。
（2）伞翼：初级的纵梁一般为直的，但高级一点的翼纵梁为S翼型。前面三角的角度应比布的角度小（具体角度很重要，做不好升力就没有了），安装角不要太大，太大易失速。
（3）伞翼机的升力比固定翼小得多，升阻比一般只有4以下，因此飞机的拉力与总重量的比一定要大于1：2。
（4）普通舵机根本不行，可参考航空模型第三期，把4个舵机并联控制方向，把4个舵机并联控制升降，把2个舵机并联控制油门。用大容量电池供电。
（5）注意翼的强度和支架的强度。
（6）要载重5公斤，机体估计有10公斤吧。
（7）用汽油机吧，静拉力应在8公斤以上。
（8）关键部位是伞翼部分，它是成功的关键，布的选择：做雨伞哪种布才几乎不透气（透气就完蛋了）。
（9）如果想飞行速度超极慢，可考虑用柔性翼（类似于动力伞）。用拉左右伞的绳子控制方向，用油门配合升降舵控制升降，安定性极好。我飞过一个2.5mL发动机的这种商品飞机（厂商忘记了），无尾翼的（方向和垂尾都无），只控制发动机和拉绳，有一次在在空中控制方向拉绳的控制杆落了，结果减小油门后，在空中盘旋，顺利着陆。最小转弯半径在2米以下，飞行速度在2米／秒以内。如果资金不成问题，可先去买个这个飞机来飞飞，找找感觉（最近有一期的航空模型杂志上有广告，全套含发动机无设备900元左右）。

[ Last edited by 3dhx on 2005-6-1 at 12:39 ]
作者: blackangel    时间: 2005-6-2 09:01
谢了楼上的兄弟！！！
作者: 天狼行空    时间: 2005-6-3 19:13
呵呵，配个汽油机就得上万，舵机最好不要并联，你可以用futaba14 kg.cm的强力舵机。
如果你要带的载荷很昂贵，建议你的接收机和舵机都用双份的。
作者: huangchengl    时间: 2005-6-4 23:12
一定要先用其他的东西代替设备。并调好。万一出了问题损失巨大。
作者: wbj233    时间: 2005-6-5 00:43
3dhx  在 2005-6-1 12:34 发表:

我的建议（供参考，炸机别怪我哈。）：
（1）按一个较大型靶机的图纸做一个机身，适当加大平尾和垂尾的面积。
（2）伞翼：初级的纵梁一般为直的，但高级一点的翼纵梁为S翼型。前面三角的角度应比布的角度小（具 ...


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