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标题: 航模锂电知识扫盲 [打印本页]

作者: 广西星尘 时间: 2013-4-2 18:14
标题: 航模锂电知识扫盲
本帖最后由广西星尘于 2013-4-2 23:14 编辑

前言——
航模使用的锂电普及对航模运动的发展和普及起到了革命性的推进，它和无刷电机的出现使得这项看似高不可攀的“贵族科普运动”的门槛大大降低，加上在网络购物普及和网络信息共享化日益发达的今天，航模运动同时也迎来了一个全新的纪元。但是我们手里的电池到底是好是坏？为什么同样容量的电池在市面上却存在着巨大的差价？这都是不少新手都会提出的问题。这同样是个很容易忽略的问题，这可能是个很多老鸟都可能说不清楚的东西，那就是航模电池上的数值分别代表什么。我们都知道，电池的mah值越大，电池的容量就越多，C数越大，电池就越暴力，可是这些东西科学的，准确的定义又是什么？恐怕能说清楚的人就不多了~~~在此我觉得有必要普及一下这里面的知识，让大家对手里各种电池的了解更加全面。
                                                                                                                                                                                                ——广西星尘

总论——
      首先大家要弄清楚，不管是锂电的3.7V还是镍氢的1.2V,并不是指电池充满电的时的电压，对于锂电来说，充满以后电压一般达到4.2V，相信大多数人手里都有手机电池万能充，可以看看，一般上面标示输出电压都是4.2V。而镍氢充满电可以达到1.5V左右。
      除了电压，然后就是容量和放电率。电池的容量以mah（毫安时）为单位，放电率以C为单位。至于C数，简单的说。1C针对不同容量电池是不一样的。1C是指电池用1C的放电率放电可以持续工作1小时。例：2200mah容量的电池持续工作1小时，那么平均电流是2200ma,即2.2A，2.2A即是这个电池的1C.如果上面标称30C（几乎市面上所有的电池都存在或多或少的虚标）。么这个电池最大的放电流是2.2A*30=66A。即是说这个电池在66A使用下就是安全的（不过一般的航模都放不出这么猛的电流吧……⊙﹏⊙b汗）。

      再如2200mah容里的1C就是2200ma,即2.2A。如果上面标称30C.那么最大放电流是2.2A*30=66A,这个电池最大放电流也是66A.但是，上面那个电池以66A工作，是30C放电，理论上最大电流工作使用60/30=2分钟（吐槽：估计这么猛放完电池也废了，好童鞋请不要随便尝试~~~）。总而言之，就是C数越小，电池最大电流放电时间就越长（这里我并不是叫大家买C数小的电池来提高续航力，其实飞机续航力的长短很大一部分取决于您的驾驶习惯~）。所以买电池光看C数是不行的。C数小的电池放电也有可能比C数大的放电还要大，因为这里面和跟电池的容量也相关。也可以说大C数的电池生命力更强。如果用小C数的电池大电流放电的话电池几下就会报废。

      我们现在航模上用的锂电池的全称为“锂聚合物电池”，一般简称为锂电。由于各个牌子的质量差距较大，因此它们的价钱也是参差不齐。下面就以11.1V遥控航模锂电池为例子说明如何正确地使用锂电。通常，11.1V的遥控航模锂电池都由3片锂电芯串联而成(就是普及化最广的3S电池，图1)，即每片电芯的电压为3.7V。模型、手机、摄像机等的锂电上标示的电压称为标示电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。遥控航模锂电池必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如遥控航模锂电池电压低于3.7V就属于过度放电，低于2.75V则属于严重过度放电（这对电池造成的损害是致命的），此时锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零，那这块电池就废了，就算没有出现上述严重的结果，结晶也会让电池的容量和放电率大大下降，从而使电池的使用价值大打折扣，因此平时良好的使用习惯才是增加电池寿命的不二法门！遥控航模锂电池电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会燃烧甚至baozha（图2）。所以，无论是过放还是过充均会对锂电池产生毁灭性的伤害。因此我们建议用符合安全标准的正规充电器对电池进行充电，同时严禁对充电器进行私自改装，这可能会造成很严重的后果！

图1——模友中用得最普遍的各类2200毫安3S电池
(, 下载次数: 922)

图2——用不规范的充电器充电导致电池过充baozha现场
(, 下载次数: 895)

各论

第一讲——充电
      1.充电电流：充电电流不得超过规格书中规定的最大充电电流（一般情况下为0.5~1.0C或以下），一般设1-2A的电流。使用高于推荐电流充电将可能引起电池的充放电性能、机械性能和安全性能的问题，并可能导致发热或泄漏。目前市场销售的5C电流充电的航模电池，建议也不要经常使用5C充电，以免影响电池寿命。

      2.充电电压：充电电压不得超过规定的限制电压（4.20V/单体电池），4.25V为每只节充电电压的最高极限。（严禁采用直充充电，否则可能造成电芯过充电，用户由于错误使用电池产生的后果自负，图2就是最好的例子~~~笔者亲历）。

      3.充电温度：电池必须在产品规格书规定的环境温度范围内进行充电，否则电池易受损坏。当发现电池表面温度异常时（指电池表面温度超过50℃），应立即停止充电。

第二讲——放电
      1.放电电流：放电电流不得超过这块规定的最大放电电流（公式是“毫安数÷1000再乘以C数”，得出来的就是该电池极限放电的电流。不过在各种虚标C数的大背景下，这个理论电流一般都达不到~~~），过大电流放电会导致容量剧减并导致电池过热膨胀。玩大涵道的朋友们注意咯~~~用模友们通俗的话说就是别把电池抽得太猛，这样就算是不过放，电池的寿命（放电率，容量）也会明显下降的~~~

      2.放电温度：电池必须在规格书规定的工作温度范围内放电。当电池表面温度超过60℃时，要暂时停使用，直到电池冷却到室温为止。

      3.过放电：过放电会对电池造成毁灭性的破坏，所以放电时最好不得使单体电池的电压低于3.7V。

第三讲——贮存
      电池应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时（超过3个月），建议置于温度为10-25℃且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性，并保证每个电芯电压在3.85V范围内。

      最后祝广大模友们都能将手上的电池物尽其用，发挥其最大的使用价值！！！

作者: baiyun 时间: 2013-4-2 18:22
不错，学习。

作者: 午夜里的星空 时间: 2013-4-2 18:25
好文章顶起

作者: zhujia18 时间: 2013-4-2 18:35
好贴学习了。。。话说总是想不好用几A充电。。。

作者: hbeckham 时间: 2013-4-2 18:35

好文章顶起

作者: 德国制造 时间: 2013-4-2 18:37
好帖子，要顶

作者: huang2678 时间: 2013-4-2 18:40
顶顶好文章~~~~~~~~~~~~~~~

作者: laowenxu 时间: 2013-4-2 18:41
简单明了，不错

作者: 大蔡的天空 时间: 2013-4-2 18:45
顶，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

作者: hobbyist 时间: 2013-4-2 18:45
学习

作者: 沈淼章 时间: 2013-4-2 18:46
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶地地道道的顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

作者: pengchengjun12 时间: 2013-4-2 18:52
必须顶！前排留名！桂林的骄傲！！~~

作者: cz4981276 时间: 2013-4-2 18:52
顶顶好文章

作者: xgmxgm 时间: 2013-4-2 18:53

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

作者: 朱明轩轩 时间: 2013-4-2 19:10

。。。。。

作者: 林叶熊 时间: 2013-4-2 19:12
给力！谢谢分享1

作者: a359062199 时间: 2013-4-2 19:13
这么好的帖子一定要顶~~~

作者: zheng0019 时间: 2013-4-2 19:13
今日处女炸的菜鸟前来膜拜学习！！

作者: yiju19 时间: 2013-4-2 19:17
谢谢！学习了

作者: gaob1987 时间: 2013-4-2 19:19
学习了，顶起

作者: 大庆刚子 时间: 2013-4-2 19:22
不错学习学习
不错

作者: 愚木琴 时间: 2013-4-2 19:36
正在为这个烦恼呢，到底用几C充电？

作者: gaoye42693 时间: 2013-4-2 19:37
虽然以前看过，但还是要顶~~

作者: 太婆的盆骨宽 时间: 2013-4-2 19:48
好文章顶起

作者: 海燕 时间: 2013-4-2 20:04
技术贴要顶

作者: 风飞 时间: 2013-4-2 20:05
好贴，非顶不可

作者: zt139 时间: 2013-4-2 20:20

不错顶起但是有个问题想问一下楼主你指的放电3.7v是负载电压吗？但是好多卖电池的说锂离子3.0以上都是安全的但是3.5一下电池电压下降很快的建议报警电压为3.5或者3.6 请问这种说法正确吗？你说的3.7假如是负载电压的话 100元左右的450电池空载基本就在3.85了这样是刚合适还是再放一会？如果是内阻大的或者b品的电芯负载3.7 空载的时候有可能还有4v 有这种电池的朋友又该咋整？请楼主不吝赐教

作者: woxihuannimm 时间: 2013-4-2 20:25
给力！谢谢分享

作者: CCC 时间: 2013-4-2 20:29
好帖五个字

作者: guochen 时间: 2013-4-2 20:40
看帖帮顶。

作者: 心有多远 时间: 2013-4-2 20:41
学习了…………………………………………

作者: cdxx0635 时间: 2013-4-2 21:02
学习，顶起，拿分走人。

作者: 漳浦大鱼 时间: 2013-4-2 21:02

好帖子，要顶顶顶

作者: 阆苑居士2008 时间: 2013-4-2 21:05
见技术贴顶顶

作者: zhlmir2 时间: 2013-4-2 21:13
这个是好文章，顶了~！

作者: P-51D 时间: 2013-4-2 21:18
顶顶好文章

作者: 广西星尘 时间: 2013-4-2 21:51

zt139 发表于 2013-4-2 20:20
不错顶起但是有个问题想问一下楼主你指的放电3.7v是负载电压吗？但是好多卖电池的说锂离子3.0 ...

一般都是以空载电压为准的，因为负载电压负载的强度都不一样……

作者: 保佑不炸鸡 时间: 2013-4-2 22:03
此贴必火，还未看完，先回复再看，表示对作者的尊重！

作者: 老芭比 时间: 2013-4-2 23:29
好贴有用，学习了顶顶。

作者: FKK 时间: 2013-4-3 00:19
顶吧啊答！！！！！！

作者: 龙腾lx966911 时间: 2013-4-3 00:22
好文章，一定帮到不少人

作者: freeloop 时间: 2013-4-3 00:30
简单通俗易懂

作者: VTOL 时间: 2013-4-3 00:46
楼主开了一个好头！

作者: VTOL 时间: 2013-4-3 00:46
本帖最后由 VTOL 于 2013-4-3 00:55 编辑

有想法的人也参与吧！

作者: dthe 时间: 2013-4-3 07:50
好帖要常顶，

作者: 君行天下 时间: 2013-4-3 08:38
好文章学习了

作者: 630613802 时间: 2013-4-3 10:17
好文章顶起

作者: scottzijiezhang 时间: 2013-4-3 10:58
有用的帖子，顶起来

作者: 合肥大雨 时间: 2013-4-3 14:01
学习了，谢谢

作者: 志在飞扬rc 时间: 2013-4-3 15:07

学习了，顶起

作者: kingcxs 时间: 2013-4-3 19:32
和你用的东西一样的

作者: wocool 时间: 2013-4-3 19:50
好文章学习了

作者: 秦诗琪77 时间: 2013-4-3 20:39
路过，顶！

作者: tongshengwj 时间: 2013-4-3 21:11
好帖要狂顶，痴顶、、、

作者: 小朱007 时间: 2013-4-3 22:12
看到文字就晕的我还是把文章看完了

作者: redcomet276 时间: 2013-4-10 13:29
谢谢分享，学习了

作者: a813852 时间: 2013-4-10 21:50
顶

作者: 不二. 时间: 2013-4-11 09:28
不知道3.7V是指负载电压还是空载电压呢

作者: zllxm 时间: 2013-4-12 14:30
人生贵在折腾！

作者: 那年我们222 时间: 2013-4-12 21:35
XINSHOUXUEXILE

作者: 广西星尘 时间: 2013-4-14 21:52

作者: gxhifi 时间: 2013-4-14 23:14
要顶~我是新新新新.....

作者: Gabel 时间: 2013-4-16 22:26
学习了~

作者: 本源自一 时间: 2013-4-17 08:18
都是糟钱的主。。。

作者: ray168 时间: 2013-4-19 17:18
新人学习。。。。

作者: haimowang 时间: 2013-4-19 21:53
讲的到位。

作者: summersor 时间: 2013-4-19 22:39
内容顶起来好东西，学习了

作者: 鞠鹏飞 时间: 2013-4-19 22:41
内容看帖必回

作者: Scarce 时间: 2013-4-22 11:29
学习了，都不知道电池还有那么多讲究

作者: 我是小学生 时间: 2013-4-22 11:47
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作者: 淡淡蛋蛋 时间: 2013-4-22 13:38

作者: 不二. 时间: 2013-4-22 14:41

作者: 饭天津 时间: 2013-4-22 15:02
啊，好文章啊！正搞不懂电池呢。。学习了

作者: hjy 时间: 2013-4-22 16:13
很好的东西，感谢分享

作者: peng1980 时间: 2013-4-22 17:49
好文章，顶了

作者: 淡淡蛋蛋 时间: 2013-4-27 13:35
能介绍几个较好的牌子吗?

作者: 964336679 时间: 2013-5-1 22:15
电池单节放电到3.7不是过放吧。。。。

作者: freeadan 时间: 2013-5-2 11:49
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zc69331314 时间: 2013-5-2 14:11
学习学习!

作者: tyy2228022 时间: 2013-5-2 23:05
新手谢谢了

作者: 广西星尘 时间: 2013-5-7 11:45

本源自一发表于 2013-4-17 08:18
都是糟钱的主。。。

什么乱七八糟的……

作者: elvenyh 时间: 2013-5-8 21:43
锂电有危险，使用需谨慎

作者: borfey 时间: 2013-5-9 23:33
不错

作者: 酱油君 时间: 2013-5-10 09:31

好帖子,学习了.

作者: 脚下一滑 时间: 2013-5-10 16:54
好文章，学习了！

作者: 广西星尘 时间: 2013-5-17 08:37
人工顶置一下~！

作者: 牧想飞 时间: 2013-5-17 20:27
顶顶好文章

作者: 我是小学生 时间: 2013-5-18 11:45
向你学习

作者: liangjump 时间: 2013-5-19 11:47
新手没事就来学学！
想问楼主，您在实际使用中充电电流和充电最高电压和模型使用中的最低报警电压是多少呀？
谢谢！

作者: yd37646 时间: 2013-5-19 12:16
楼主辛苦了

作者: 蜜蜂出沒注意 时间: 2013-5-19 12:34
收藏了。

作者: feimengpj 时间: 2013-5-19 12:35
非常不错的理论贴

作者: dianjita2 时间: 2013-5-19 12:39
帮顶顶，让更多的新手学习

作者: LooksSoYaung 时间: 2013-5-19 12:40
哇，觉得桌上就摆了一块不定时zhadan似的。

作者: 溜溜达达 时间: 2013-5-19 12:42
不错，学习了

作者: 宇浩轩杰 时间: 2013-5-19 12:49
好人好帖

作者: wangran1990 时间: 2013-5-19 13:08
好文章不能沉

作者: 柴狗狗 时间: 2013-5-19 13:42
好贴···造福新手为新手扫盲，为后人提醒·····撸主好样的

作者: 广西星尘 时间: 2013-5-19 13:43

liangjump 发表于 2013-5-19 11:47
新手没事就来学学！
想问楼主，您在实际使用中充电电流和充电最高电压和模型使用中的最低报警电压是多少呀 ...

充电电流在时间允许的范围内越小越好，电压锂电池都是4.2V自动停的，不用担心，我从来不用报警器，全是凭感觉的，还挺准……设报警的话就设3.6v报警，推油门报警器叫的话就下来，实测空载估计还有3.7几把……电池不用就充到3,85保存就行了~~~

作者: cdq 时间: 2013-5-19 13:52
好文章顶起

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