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标题: 练四面悬停的体会。。 [打印本页]

作者: 小佳 时间: 2013-4-4 22:46
标题: 练四面悬停的体会。。
目前水平是会三面了，还不会对头。。但是模拟器里已经会了四面了。。

着急啊。。纠结啊。。。

三面我是这样会的，机机不动人动。。飞越那个版里有个初级教程是这样教的。。

这样练好的三面，当侧悬停的时候，感觉手打舵往左右打的时候脑子里感觉的并不是左右，而是前后。。这样的结果就是我没把机机的姿势和机机的左右联系到一起，三面的

时候表面上看是会了，也就是说机机在那悬停的时候两个侧面我都能停好。。但是机机动起来的时候。。就一定会控制不好。。

也就导致目前练对头相当的困难。。因为练对头的时候没法用人动机机不动的办法了。。

目前正在练，重新练那两个侧面，手上打左右，感觉机机也是往左走往右走。。不知道为啥，这个前后更是总能适应，练模拟器对头的时候这个前后上来就知道。。

总之啊。。还是练得少。。。

作者: 艾奥比 时间: 2013-4-4 23:01
加油。我目前还不会悬停呢。。。正在调试450.。。。

作者: sxlovey 时间: 2013-4-4 23:19
Lz发下那个初级教程链接好吗

作者: gcg0401 时间: 2013-4-4 23:24
我是先对尾，然后对头，最后对左右。

作者: 小佳 时间: 2013-4-4 23:48

sxlovey 发表于 2013-4-4 23:19
Lz发下那个初级教程链接好吗

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=261549

我地个妈呀。。找喽20分钟。。。原来置顶着啊。。

作者: sxlovey 时间: 2013-4-5 00:05

小佳发表于 2013-4-4 23:48
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=261549

我地个妈呀。。找喽20分钟。。。原来置 ...

谢谢，我这半天也没找到，哈哈

作者: lccmccz 时间: 2013-4-5 03:17
G6模擬器有全套練習課程

作者: coolmao 时间: 2013-4-5 05:41
模拟器里感觉对头还是对尾巴都是一样难度很容易就会了就是上真机器机器没有电脑里调节得这么好会自己转弯而且一打方向就掉高度光矫正方向都够呛别说旋停对头了

作者: 大白兔 时间: 2013-4-5 06:13
总感觉无论固定翼还是直升机，真机都远比模拟器的好飞的多，模拟器里左侧悬停总是控制不来，真机简单的很

作者: yangboxhs30 时间: 2013-4-5 08:26
悬停最好不要死记硬背'靠理解，自己理解的才能更快的进步

作者: ajftom 时间: 2013-4-5 08:36
呵呵对头我是这么练的，机机往左右吧哪边飘手就往哪边给舵，机机向前（向着你飞）飘俯视来看，在控上也是把杆向着你拉，不知我表述清楚了没。但这方法有一点不好在于，要是飞机基本静止或者飘的很慢就会让你不知道怎么给舵。于是我还是用把自己置于飞机内来观察的方法练理通用

作者: 扭扭羊 时间: 2013-4-5 09:01

小佳发表于 2013-4-4 23:48
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=261549

我地个妈呀。。找喽20分钟。。。原来置 ...

谢谢，下载了。

作者: wangjiuhong 时间: 2013-4-5 09:35
谢谢了，正需要。

作者: 艾奥比 时间: 2013-4-5 10:06
我觉得，练悬停，还是要以飞机的某一个部位为参照，比如，以飞机机头为参照，来打舵。这样习惯了，可能会好些。

作者: Jack_the_RIPPER 时间: 2013-4-5 10:15
谁教你的垃圾方法

作者: 愚木琴 时间: 2013-4-5 19:22
现在还只能对尾。而且也不是很稳。

作者: fanky 时间: 2013-12-1 21:23
应该以感觉为好，第一视觉确实不错，这就是感觉吧

作者: Compass 时间: 2013-12-1 21:46
要想练好四面悬停，就把陀螺感度调低，也就是温飘，四面一起练，练出来绝对扎实。我就这么练出来的。

作者: 霹雳虎头猫 时间: 2013-12-1 22:14
楼主都少将了，看来是刚入直啊~~~

加油啊！真机对头比模拟器上难多了，主要是心魔，过了瓶颈期就好了~~~

真机对头建议这样练，原地起飞前就对头位放好，建议配训练架，先蹭地找感觉，找到感觉了很过就过了~~~

作者: zhongxia 时间: 2013-12-1 22:26
很好的学习经验，顶了。

作者: chinacoolwind 时间: 2013-12-1 23:39
不错不错

作者: a1208 时间: 2014-3-24 02:26
好帖，收藏

作者: tangozai 时间: 2014-3-24 09:18
模拟器里面能悬停，到真机的时候不会悬停是很正常的，因为新方位下的控制条件反射还没建立好，加上模拟器都是理想环境而且没有心理压力

我是这么练模拟器的，比方练对头
1、先练好对头悬停，大概能停个1、2秒（lz你已经合格啦这个）
2、接着练对头平移一小段悬停几秒再平移（前后左右上下6个方位都要练）
3、之后到正方形平移（水平、垂直都要练。去到各个角都要顿一下，再平移）
4、最后菱形平移（同上）
其实就有点像练最基础的f3c动作，关键是练到平移可以流畅、速度可控，高度不变，得心应手，充分掌控，想怎么停就怎么停住

练好以上基本功后再飞真机
到真机的时候先别急着对头，先对尾热身一块电，可以飞方框、菱形来入状态，
第二电就可以开始感受一下由对尾转到对头，再转回对尾，来回几次（这个比较重要，如果对头出状况了，要会马上转回对尾救机）对尾转对头练好了，就可以慢慢重复模拟器里面的联系步骤。

作者: 小佳 时间: 2014-3-25 22:16

tangozai 发表于 2014-3-24 09:18
模拟器里面能悬停，到真机的时候不会悬停是很正常的，因为新方位下的控制条件反射还没建立好，加上模拟器都 ...

非常感谢您的回复。。。目前正在照着这种办法练习，感觉很好。

作者: 964927161 时间: 2014-3-25 22:31
我是练了对尾，然后先对右边先，然后再对左，个人觉得对左侧比较难，等到你三面都对熟练了，就试下U字的航线，这是最基本的航线，然后再对头，就很容易的，基本就两个起落就会了，我就是这样的

作者: qxaaa 时间: 2014-3-25 23:04
学到了

作者: tangozai 时间: 2014-3-26 08:57

小佳发表于 2014-3-25 22:16
非常感谢您的回复。。。目前正在照着这种办法练习，感觉很好。

嘿嘿，希望可以帮到你

我目前也是用这种办法练各个方位的倒飞悬停加油悬停基本功必须好好练

作者: 哭泣的青蛙王子 时间: 2014-3-26 09:49
学习了！现在对尾悬停和左侧悬停没问题了，正在练习右侧悬停，我就是在一个方向不停的来回移动，增强方向感！最主要的是练习一定要把JJ飞的高一点，发现不对了立马对尾，高了能给你时间反应，这是我惨痛的经验教训

作者: ch6688g 时间: 2014-3-26 10:08
人动机机不动,是四面都会后的加强训练

作者: yang6508 时间: 2014-3-26 10:35

哭泣的青蛙王子发表于 2014-3-26 09:49
学习了！现在对尾悬停和左侧悬停没问题了，正在练习右侧悬停，我就是在一个方向不停的来回移动，增强方向感 ...

好像看到了自己也是不对就立马对尾。哈哈

作者: 闻机起舞 时间: 2014-3-26 12:27
对头找个大点的场地练

作者: jason007110 时间: 2014-3-26 15:02
就是把直升机航模玩家的第三视角练成直升机驾驶员的第一视角，前后左右永远是相对机头来说的

作者: 锦州-小峰 时间: 2014-3-26 15:10
想当初、我只会对尾悬停、上天就开始翻跟头、到现在我都不知道我是怎么回的四面悬停

作者: 天涯为邻 时间: 2014-3-26 15:25
楼上高手

，现在继续回来练悬停了，感觉好难啊！
悬停其实是最难的。

作者: 屠城黑金 时间: 2014-3-26 19:31
我现在练的就是多飞，我都不知我算能停住几面了，多数时间都是对尾，对头能停个几十秒

作者: 实用的飞行器 时间: 2014-3-28 14:02
不怕炸机，多练。

作者: 享受好心情 时间: 2014-3-28 22:43
真机对头建议这样练
对尾飞高来,就自旋对头,
刚开始对头时不要打先,,不行就快点又对回尾
慢慢适应才轻打舵,,感觉一不行就快点又对回尾
练多了你就自然会对头了

作者: 977620434 时间: 2015-2-1 22:58
我250级别的电直四面都没过

作者: v120d02s 时间: 2015-2-1 23:04
你们这些将军让我情何以堪.......

作者: JJYY玩多轴 时间: 2015-2-2 04:25
学习中。。。。。。

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