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作者: YFS台湾芳生螺丝    时间: 2013-4-9 17:50
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作者: zhangbest    时间: 2013-4-9 18:03
路过帮顶吧

作者: 骷髅中队    时间: 2013-4-9 19:02
好帖
作者: yamizd    时间: 2013-4-9 19:05
全屏感叹号!!看着累!!

作者: 红色沙漠    时间: 2013-4-9 19:15
好贴来个无副翼的就好了,比如+13-11无副翼怎么调整?很困扰我哟,别的高手也可以帮帮我


作者: 艾奥比    时间: 2013-4-9 23:10
好多感叹号。。。

作者: 肥叔叔    时间: 2013-4-10 00:21
好贴,帮顶


作者: 功夫熊猫2    时间: 2013-4-10 01:55
内容好帖,顶!

作者: cdxx0635    时间: 2013-4-10 08:39
路过帮顶。。。。

作者: mubius    时间: 2013-4-10 09:58
红色沙漠 发表于 2013-4-9 19:15
好贴来个无副翼的就好了,比如+13-11无副翼怎么调整?很困扰我哟,别的高手也可以帮帮我

50%油门0度舵机臂水平的状态下,上正螺距偏大,说明驱动十字盘的连杆长了,缩短连杆后50%油门肯定不是0度了,请用连接十字盘和大桨夹的连杆调整到0度,正螺距偏小的话我想就不用在重复打字了。
作者: 红色沙漠    时间: 2013-4-10 10:16
mubius 发表于 2013-4-10 09:58
50%油门0度舵机臂水平的状态下,上正螺距偏大,说明驱动十字盘的连杆长了,缩短连杆后50%油门肯定不是0度 ...

谢谢解答,看来我的三根小连杆长了 (, 下载次数: 0)


作者: glx20103    时间: 2013-4-10 14:07

新人报道! 学习学习, 望各位模友多多帮助。

作者: mlt52    时间: 2013-4-10 14:37
好贴来个无副翼的就好了

作者: jsc1974    时间: 2013-4-10 14:37
感谢分享,虽然目前还用不到。





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