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标题: 本周末上海大宁绿地爽飞图片录像和对黑鹰400的实地测试。。。 [打印本页]

作者: tomye    时间: 2005-6-26 21:15
标题: 本周末上海大宁绿地爽飞图片录像和对黑鹰400的实地测试。。。
这次的飞行聚会,来了很多新人,好像都是冲着黑鹰400来的,都想看看黑鹰的实际效果,呵呵,黑鹰400

的效果我们等会再说,先上些图片:

这次飞行的集体照:



小乐在谈他的飞翼:



小沈在调他的黑鹰400:



飞翼起飞式:



开飞黑鹰400:



黑鹰400的样子,感觉不赖啊。。。













黑鹰400要比我们想象的好看,性能的话,大家接着看吧:

测试一:

   黑鹰400空机+GWS HP/BB 9克舵机3个+雷虎C1016舵机1个+原厂无刷电机(3500kv)+亚托25A电调+

RCE500陀螺仪+FF9遥控设备+ELE 1500mAh 15C钻石版电池

全机重580.50克,悬停电流6.5A,悬停转速1900转

悬停螺距7度,悬停油门70%,因为当天风比较大,我把螺距和转速各提高了一点,没想到这机机不比我的

小暴龙差多少啊,除了那个RCE500的陀螺仪,因为以前摔过,后来锁尾就一直有点问题,在这种情况下,

悬停的都非常稳,嘿嘿,可能是我一直用PG03在飞小暴龙吧,悬停控制尾巴的技术算练出来了。。。

测试一的悬停飞行录像:

http://www.adexcvsc.com/common/05062601-1.wmv

测试二:

   黑鹰400空机+雷虎C1016舵机4个+原厂无刷(3500KV)+原厂30A电调+原厂陀螺仪(带锁尾)+

RD6000遥控设备+原厂2000mAh 10C(实测在8C左右)的电池

全机重615克,悬停电流6.1A,悬停转速1900转

悬停螺距6度,悬停油门55%,今天测试二是准备飞一个侧翻的,可惜失败,炸机了。。。。

测试二的悬停录像:

http://www.adexcvsc.com/common/MOV09725.MPG

测试二的侧翻炸机录像:

http://www.adexcvsc.com/common/MOV09726.MPG

黑鹰400的耐摔能力还是比较强的,这次摔一下,只断了大桨,扫掉了尾齿和断了平衡副翼,最让我晕的

就是这么摔一下的维修费了,估计地球人都可以承受的。。。。


经过测试,黑鹰400确实比想象的要好很多,抗风性和我的小暴龙差距不大,对电池的要求比较低,机身

比较轻,飞行灵活度也很好,所有舵机连杆都是用求头方式(连我的小暴龙都不是哦),旋翼头的虚位有,

但在可以接受的范围内,等金属升级件出来后,再来看一下。。。

但也有不足之处,最大的问题就是容易扫尾齿,另外原厂的陀螺仪和GY240比较,还有点差距,旋翼头部

分,我认为有个设计的败笔,在推桨距的主连杆走了一个内杠杆,走内杠杆是为了减小拉距的幅度,但这

个内杠杆和摇臂的连接点,却是简单的只是铅丝穿过一个洞,并没有使用求头或用个轴承或铜套也好啊,

因为这个设计,使得最终推桨距的连杆会有虚位。。。

最后,希望上海的电动模友,有空的话,周末都一起来爽飞吧,让我们寻找共同的乐趣吧。。。



:em15::em15::em15::em15::em15::em15::em15::em15:
作者: cqrz    时间: 2005-6-26 22:20
飞得很稳。
原配电调从照片看象是辉盛的,感觉不太爽,不知性能怎样?
作者: tomye    时间: 2005-6-26 23:00
cqrz  在 2005-6-26 22:20 发表:

飞得很稳。
原配电调从照片看象是辉盛的,感觉不太爽,不知性能怎样?


线性没有亚托25A的好,能明显感觉出来。。。
作者: kkkk    时间: 2005-6-27 09:15
机头罩,漂亮!
作者: daka    时间: 2005-6-27 15:26
一群和我一样的胖子模友呀。上海模友我看到好像只有hyf_lj和上海猫猫是瘦个子。
看来玩模型的多半是发福之人哦!!!
作者: cityknight    时间: 2005-6-28 15:07
是健壮,不是胖~~~~~ 自我安慰一下
作者: nishao2    时间: 2005-6-28 16:49
不爽
作者: 电机迷    时间: 2005-7-3 00:18
那我算瘦了,手掌跟女生差不多大:em06:(高一点的比我还大:em25:)
奇怪,怎么没20出头的小伙啊?

[ Last edited by 电机迷 on 2005-7-3 at 00:20 ]
作者: kight11    时间: 2005-7-3 22:21
cityknight  在 2005-6-28 15:07 发表:

是健壮,不是胖~~~~~ 自我安慰一下


:em06::em08::em15:
作者: 上海猫猫    时间: 2005-7-6 21:01
真是不错
作者: tomye    时间: 2005-7-7 10:29
上海猫猫  在 2005-7-6 21:01 发表:

真是不错


老大,什么时候回来啊,好久不见你的影子了。。。
作者: tshh    时间: 2005-7-10 00:18
出差上海,嘿嘿,顺便拜访模型和鸿飞模型
得悉今天下午有活动,当然欣然同往
还是这个场地,今天我参加了周末飞行聚会:em07:
没想到上个礼拜还在网上看这个贴,今天居然到了这个地方
好像感觉坐了时间机器一样:em10:
刚开始,大家都在安装调整自己的模型,tomye在帮助调整全新的亚托
tomye调整模型

这个时候模型的“黑鹰”和tomye的亚托并排放在一起,被我抓了双:em06:
黑鹰和亚托背影

看正面,两架机机的大小和模样都比较象
黑鹰和亚托正面

tomye还在为别人调整模型,时间正慢慢的消逝,好想看看模型飞一下阿
tomye调整模型1

调整双桨的“标准”姿势就是这样的,看起来真有点玄,如果机机再大一点
或者大桨突然飞出来。。。:em16::em23:
tomye调整模型_调双桨

这就是新机的主人拉,看着他这么认真地调整,很感动,更嫉妒
什么时候换成我调。。。:em01:
新机调试

调试不是两下就搞定的,亚托被拆了大桨,动了大手术:)
看到这里,终于明白模型不是玩具了,要上天是要付出很多精力的
裸亚托

乘机会再仔细看看高档的配件
金属亚托

仔细看一下优秀的尾桨传动机构
皮带传动

为了早日拿到自己的模型,从今天起调到这里工作:em15:
工作调动


[ Last edited by tshh on 2005-7-10 at 00:45 ]
作者: tomye    时间: 2005-7-10 09:23
呵呵,楼上的原来是从外地过来的啊,偶还不知道呢。。。

楼上的是不是在武汉的啊,武汉有我们好多模友的哦,上次他们来上海参加模型节的,你们可以联系哦。。。
作者: daka    时间: 2005-7-10 10:11
武汉的模友,联络我吧!QQ:2864365
作者: Sampson    时间: 2005-7-10 10:22
贴图的是不是拿相机的兄弟
作者: tshh    时间: 2005-7-10 10:59
没错,就是拿相机的我:)
还有部分相片白平衡有问题,没有放上来
还有一些小短片,不知道怎么贴

tomye武汉的模友的联系方式你有吗,能不能给我一份:em05:
作者: tomye    时间: 2005-7-10 12:14
tshh  在 2005-7-10 10:59 发表:

没错,就是拿相机的我:)
还有部分相片白平衡有问题,没有放上来
还有一些小短片,不知道怎么贴

tomye武汉的模友的联系方式你有吗,能不能给我一份:em05:


找16楼的daka,呵呵,他会告诉你的。。。:em15:
作者: 北京青年    时间: 2005-7-10 21:10

这个尾桨夹好用么?加工图纸是俺画的,但是从来没实际用过呢还  老常也不送俺一套:em18:
作者: tomye    时间: 2005-7-11 10:22
回青年,这个尾桨夹不是很好,我装上后,发现飞行时,尾巴漂的很厉害,后来发现是桨夹的缝隙太大了,用螺丝上紧点后,稍好,不过感觉和我原来的塑料桨夹飞的感觉就是不一样,我也不知道为何如此,等我换上GY401后再看看吧,说不定也有可能是我PG03的问题。。。
作者: 北京青年    时间: 2005-7-11 12:05
夹垫片啊!加了垫片那个螺丝就不用拧特别紧了。另外你换了这个尾桨夹如果不用锁尾的陀螺,跟轴曲线要重新调,因为我设计的时候改变了尾桨夹摇臂长度,目的是增加正负攻角,攻角变了revo mix曲线也要重新设定才行。换了401就不用了,直接把revo mix设成INH就行。
作者: tomye    时间: 2005-7-11 13:41
北京青年  在 2005-7-11 12:05 发表:

夹垫片啊!加了垫片那个螺丝就不用拧特别紧了。另外你换了这个尾桨夹如果不用锁尾的陀螺,跟轴曲线要重新调,因为我设计的时候改变了尾桨夹摇臂长度,目的是增加正负攻角,攻角变了revo mix曲线也要重新设定才行。 ...


啊,老大你不早说啊,我晚上试试,不过尾部混控我是重新调过的,就是没有以前的感觉了,呵呵。。。:em15:




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