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标题: 提一个我对函道和螺旋桨的疑问 [打印本页]
作者: 同旁内角互补    时间: 2013-5-11 18:16
标题: 提一个我对函道和螺旋桨的疑问
是不是在相同飞机，相同推力的情况下，函道要比后推螺旋桨飞机飞的快呢？是因为函道的空气流速大的原因么？
好像听过有飞到200KM每时的F16鸡，那如果把该机换为螺旋桨，保持相同推力，就不能飞到300KM每时，对吗？
是螺旋桨有个速度极限而函道，喷喷没有，对吗？


请解答or指正，臣不胜受恩感激

作者: b122350    时间: 2013-5-11 19:24
  理论上来说，飞机达到急速，螺旋桨的转速就要很高。所以涵道速度上有优势，涵道本来转速就高哦。 不严谨的来说，是同推力下，飞机要奔高速，同桨叶数螺旋桨越小越好（转速越快）。要达到300以上的速度，喷喷就有优势了～谁叫喷喷转速本来就最高呢！话说，喷喷应该是靠燃油燃烧获得推力。就不遵循此原理～
作者: kingofpop    时间: 2013-5-11 19:43
沙发把我要说的都说了。。。。。
作者: 火舞凤凰    时间: 2013-5-11 23:10
帮顶
作者: 风之纹章    时间: 2013-5-11 23:31
飞机和汽车一样，推力等同于牵引力，螺距等同于档位。
请问F1和拖拉机哪一个牵引力大？肯定是拖拉机厉害。你敢说拖拉机跑得过F1吗？
我们总是把推力和功率搞混了，以为推力大速度就快。
推力实际上和速度关系不太大。
飞机不是火箭，推力和速度没有绝对关系。比的是螺距和转速。
涵道难道就不是另外一种螺旋桨吗？只不过尺寸小转速高而已，相当于5档。
普通螺旋桨相当于1档。二者区别在于在于中间不能换挡。
作者: 梦飞翔    时间: 2013-5-11 23:36
顶上一个，螺旋桨效率高，同样的电机，我猜是螺旋桨的胜。
作者: 同旁内角互补    时间: 2013-5-12 13:37
谢谢了，各位
作者: linweida1990    时间: 2013-5-12 15:32
楼上不客气，嘻嘻
作者: chenjingyushuai    时间: 2013-5-12 18:14
相同的功率，螺旋桨绝对比涵道快




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