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标题: wkm遭遇掉高,运气好,损失不大 [打印本页]

作者: wyl11385    时间: 2013-5-18 19:28
标题: wkm遭遇掉高,运气好,损失不大
本帖最后由 wyl11385 于 2013-5-19 23:39 编辑

前天刚换了电机,昨天试飞,感觉不错,今天带上相机试飞想再调调参数,刚起飞40秒时遇到一次抖动,拉回来试试,看没有问题,继续飞,到30米左右,2分35秒时出现抖动,往回拉,没反应,推油门也没反应,最后没能阻止掉下来,冲到坠机地点,首先看电池是否有电,3s11.8V,明白了,终于让我遇上了,幸运的是全油门掉在了草地上,下坠的速度不算太快,损失电机座一个,这种结构也是震动太大引起的?[/media]
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昨晚半夜修好,今天试飞,把感度调低,150,150,140,170很不稳定,向左打舵向左很快的飞,向右打舵向右很快,很难控制这个是什么问题






作者: 40138    时间: 2013-5-18 19:49
这种650机架只能用12寸及以下桨和2212系列电机,否则结构强度不够!容易产生共震!

作者: libin373125    时间: 2013-5-18 19:57
X650嘛我的和你的一样。  报一下 配置和感度 大家分析一下嘛。

作者: liukiki    时间: 2013-5-18 20:29
兄弟真是万幸啊,要是掉水泥地上。心疼死了。没大事就行。

作者: 爱不释手'    时间: 2013-5-18 20:53
运气还不错!

作者: houzilh    时间: 2013-5-18 21:08
还行
损失不大

作者: paul.guo    时间: 2013-5-18 21:16
木有osd,估计比较难分析出原因,只能先检查总重、电机、电调、桨的匹配了



作者: Jeayee    时间: 2013-5-18 21:24
标题: RE: wkm遭遇掉高,运气好,损失不大
40138 发表于 2013-5-18 19:49
这种650机架只能用12寸及以下桨和2212系列电机,否则结构强度不够!容易产生共震!

听着有道理

作者: 没米人    时间: 2013-5-18 21:47
这不同之前掉高的现象


作者: luckydog    时间: 2013-5-18 22:52
3S电池放到10.5V降落都不会有事,这个下降拉不起来像是动力配置的问题。
还有这个布线方式是有隐患的

作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 00:29
本帖最后由 wyl11385 于 2013-5-19 00:42 编辑
liukiki 发表于 2013-5-18 20:29
兄弟真是万幸啊,要是掉水泥地上。心疼死了。没大事就行。

这也是我最开心的事,要知道当时飞机上挂的是5R,我不想搞清楚是谁的责任,只想搞明白原因


作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 00:31
luckydog 发表于 2013-5-18 22:52
3S电池放到10.5V降落都不会有事,这个下降拉不起来像是动力配置的问题。
还有这个布线方式是有隐患的

动力配置应该没有问题,tm3508 kv700 1147碳浆 60%-70%油门轻松起飞


作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 00:33
没米人 发表于 2013-5-18 21:47
这不同之前掉高的现象

我觉得因为飞机整体不重,才两公斤多点,在坠机过程中电机一直还在转,飞机下降的速度并不是太快,所以损失不是太大


作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 00:35
40138 发表于 2013-5-18 19:49
这种650机架只能用12寸及以下桨和2212系列电机,否则结构强度不够!容易产生共震!

这个机架带两公斤多点的东西还是可以,我觉得正因为机架软,所以会有部分震动被过滤啊


作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 00:39
libin373125 发表于 2013-5-18 19:57
X650嘛我的和你的一样。  报一下 配置和感度 大家分析一下嘛。

配置是tm3508 kv700+1147碳浆+飞腾30a+3s6600mah 感度好像是170 170 150 220 好像是这样 刚准备先试试再调呢 结果。。。。

作者: 不幸入魔    时间: 2013-5-19 01:36
全油门掉在地上……………………这个听起来怎么感觉怪怪嘀

作者: zllxm    时间: 2013-5-19 01:40
我用2212电机,感觉还不错

作者: ttc    时间: 2013-5-19 01:46
感度好像是170 170 150 220
这个感度太高了,基本上这个配置不超过150

作者: moontack    时间: 2013-5-19 02:37
运气差点 要是落在那丛小树上就好了......

作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 03:19
ttc 发表于 2013-5-19 01:46
感度好像是170 170 150 220
这个感度太高了,基本上这个配置不超过150

我也在怀疑是不是感度太高的问题 ,明天调低再点试试


作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 03:20
moontack 发表于 2013-5-19 02:37
运气差点 要是落在那丛小树上就好了......

已经很幸运了

作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 03:21
不幸入魔 发表于 2013-5-19 01:36
全油门掉在地上……………………这个听起来怎么感觉怪怪嘀

全油门还能掉在地上这个确实是比较难理解


作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 03:22
zllxm 发表于 2013-5-19 01:40
我用2212电机,感觉还不错

我在这个机架上试过双天4010 恒力4830,现在是tm3508 只有tm3508我最满意


作者: 流行风8    时间: 2013-5-19 10:45
看的心惊胆战的,不知道到底是悟空问题还是其它原因造成!

作者: wo518866    时间: 2013-5-19 11:18
好东西啊

作者: An追求    时间: 2013-5-19 11:34
修好 继续飞

作者: fbp2013    时间: 2013-5-19 12:21
在学习中,邦顶一下

作者: hjw0564335    时间: 2013-5-19 14:28
一切发生的很温和~

作者: luckydog    时间: 2013-5-19 14:39
3S KV700 1147是谁教你这么配的?

作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 19:25
luckydog 发表于 2013-5-19 14:39
3S KV700 1147是谁教你这么配的?

那应该怎么配呢?1238?4s


作者: wyl11385    时间: 2013-5-19 23:40
An追求 发表于 2013-5-19 11:34
修好 继续飞

昨晚半夜修好,今天试飞,把感度调低,150,150,140,170很不稳定,向左打舵向左很快的飞,向右打舵向右很快,很难控制



作者: luckydog    时间: 2013-5-20 00:23
本帖最后由 luckydog 于 2013-5-20 00:28 编辑

建议去tm官网看一下3508在你这个配置下的动力有多少就知道了
2000g以上用3s是比较危险的


作者: wyl11385    时间: 2013-5-20 03:23
luckydog 发表于 2013-5-20 00:23
建议去tm官网看一下3508在你这个配置下的动力有多少就知道了
2000g以上用3s是比较危险的

您的意思是3508配3s和1147动力小了?是不是应该配4s和1238?请明示

作者: zmbw    时间: 2013-5-20 07:02
感度的确不是很低的

作者: tpsoft    时间: 2013-5-20 08:47
小炸调情,大炸伤心……

作者: DJI技术支持1    时间: 2013-5-20 09:44
楼主,请PM您的qq给我,谢谢

作者: wyl11385    时间: 2013-5-20 22:54
tpsoft 发表于 2013-5-20 08:47
小炸调情,大炸伤心……

这个算是小炸还是大炸呢

作者: tpsoft    时间: 2013-5-20 23:22
wyl11385 发表于 2013-5-20 22:54
这个算是小炸还是大炸呢

绝对是小炸

作者: 一路乐淘淘    时间: 2013-5-21 08:32
损失很小啊!很幸运!貌似动力不足造成的!悬停油门最好在50%以下比较安全!

作者: 飞雪长空    时间: 2013-5-23 10:56
感度够高的,我以前玩650架子 2300克起飞重量,V2216KV800电机,4S电,感度120-130左右

作者: wyl11385    时间: 2013-5-23 17:15
飞雪长空 发表于 2013-5-23 10:56
感度够高的,我以前玩650架子 2300克起飞重量,V2216KV800电机,4S电,感度120-130左右

v2216能带起2300克?我也有v2216也是kv800 但是从来没有尝试过带那么重


作者: csbmw    时间: 2013-5-23 19:57
3S电池确实有点小了,不是满电压的情况下,还真容易出现电力输出不够的问题,建议更换4S电池

作者: shen4157    时间: 2013-5-23 20:29
xa研究n久的完美动力配置是  800kv配1147  4s5800电池。我是690kv 1238桨 4s5200.   楼主这个配置低电压的确会动力不够



作者: shen4157    时间: 2013-5-23 20:31
顺便问下楼主的电机座是掉下来砸断的,还是自己震断的?如果是自己震断的就不能再用这个了


作者: 笨笨鸟    时间: 2013-5-23 20:40
要小心翼翼飞了

作者: richardclli    时间: 2013-5-23 21:06
介紹一個網站給你計算一下你的配置,3S明顯會動力不足。

http://www.ecalc.ch/xcoptercalc.htm?ecalc&lang=cn

3S 的計算
(, 下载次数: 4)
(, 下载次数: 3)

4S 的計算
(, 下载次数: 2)
(, 下载次数: 4)



作者: w450101859    时间: 2013-5-23 22:33
我前两天飞哪吒 遇到你这种情况  悟空 还没有

作者: 飞雪长空    时间: 2013-5-23 23:06
wyl11385 发表于 2013-5-23 17:15
v2216能带起2300克?我也有v2216也是kv800 但是从来没有尝试过带那么重

是的,算上4S5100电池,全起飞重量


作者: wyl11385    时间: 2013-5-24 00:21
csbmw 发表于 2013-5-23 19:57
3S电池确实有点小了,不是满电压的情况下,还真容易出现电力输出不够的问题,建议更换4S电池

已经更换4s 5200mah和1238了


作者: wyl11385    时间: 2013-5-24 00:52
richardclli 发表于 2013-5-23 21:06
介紹一個網站給你計算一下你的配置,3S明顯會動力不足。

http://www.ecalc.ch/xcoptercalc.htm?ecalc&la ...

谢谢哦, 已经换了4s和1238了,明天试拍,然后给大家看


作者: wyl11385    时间: 2013-5-24 00:53
shen4157 发表于 2013-5-23 20:29
xa研究n久的完美动力配置是  800kv配1147  4s5800电池。我是690kv 1238桨 4s5200.   楼主这个配置低电压的确 ...

我后来仔细想了想也觉得可能是电压低了,所以已经换4s了

作者: wyl11385    时间: 2013-5-24 00:55
shen4157 发表于 2013-5-23 20:31
顺便问下楼主的电机座是掉下来砸断的,还是自己震断的?如果是自己震断的就不能再用这个了

是砸断的,断的这面先着地






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