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标题: 浅谈直机发展 [打印本页]
作者: 白色滴丶    时间: 2013-5-26 13:07
标题: 浅谈直机发展
首先声明我发此贴不是为了赚人气或者其他的，是真的和大家一起讨论讨论  如果是灌水的、废话    你可以就此移步 不必向下看了


     我是菜鸟，主要玩固定翼，对直机了解很少，所以说的不对的还请各位斧正


       RT:直机已发展了很多年 （具体有好久了  我这个菜鸟是不知道了 还要请各位指教）  也越来越大  这里以亚拓为例  （不是我对它的偏爱、更不是广告 只是个人觉得数字比较直观） 从亚拓100 250 450 。。。。到现在的800 体积越来越大 也越来越霸气  看起相当的给力（我只有看的份。。。）按道理也是相对稳当得多  至于手感吗  我就不知道咯
大不是什么坏事  但是各位有想过到底什么时候才。。突然不知道用啥词 水平有限 请谅解   也就是说直机到底要做到多大呢？？？不可能一直大下去吧？？嘿嘿嘿     各位持什么意见呢？？？



ps：如果各位不怕麻烦，就把自己心爱的机机也附上吧，一起交流，一起欣赏   当然视频最好不过啦（这是我一个人在YY 结果还得看各位）




欢迎各位讨论




作者: 宫瑜    时间: 2013-5-26 13:22
沙发
作者: su30mk007    时间: 2013-5-26 13:33
题目起的很大啊
我玩450，感觉就是每次飞都有进步，不觉得单调，所以现在还有兴趣玩。其它的我都玩过了，都没有直机充满变化。有人说等每个动作都会了之后就没有兴趣了。但是我现在还没会几个呢
作者: cawp    时间: 2013-5-26 13:39
我是被题目骗进来的
作者: PROPO    时间: 2013-5-26 13:49
给楼主做下科普。

目前大家玩的这些3D直升机，不管玩家最终的玩法或者想用它干什么，设计者的初衷或者出发点是以3D（亦或是3C）竞技为目的设计的~

也就是说其数据参数是和FAI的规则相对应的。

而规则目前则是若以电为动力，则电压标称不得超过51V，若以内燃机则没限制，但是整体质量不得大于6.5KG等。

由于这些的限制，所以理论上其发展是有上限的~当然，随着技术的革新，这一切都可能会变。不过相应的，也会有更新的规则来约束~

另外一些级别的航模，那都是在竞技范畴之外了，但同样也会受限制，当达到一定尺寸就是另外个部门来管这件事了
作者: wanjingcai    时间: 2013-5-26 14:33
只知道越大越费米，应该木有人觉得800还不够大吧，
作者: 白色滴丶    时间: 2013-5-26 22:31
PROPO 发表于 2013-5-26 13:49
给楼主做下科普。

目前大家玩的这些3D直升机，不管玩家最终的玩法或者想用它干什么，设计者的初衷或者出 ...

谢谢   菜鸟学习了

作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2013-5-26 22:33
"每个动作都会了"   ——  真是厉害
作者: yulang0fly    时间: 2013-5-26 22:53
这标题取得。。。
作者: qjc    时间: 2013-5-27 00:04
太大了就没有那么灵活吧，而且电池越大越贵，还有维护成本、危险性等因素
作者: philipzj    时间: 2013-5-27 00:10
题目很大。。。。
作者: 416786163    时间: 2013-5-27 01:12
传说中的YY帖，Y一下450，机体方面，明显可以感觉到机体结构的进化加快了，现在机体基本是炸不坏的短板出现在主尾横轴，感觉大直径空心主轴会好些。
作者: neosunrise    时间: 2013-5-27 02:12
浅谈。。我以为会是一篇长篇大论的帖子，没想到。。
作者: acb_ye    时间: 2013-5-27 03:56
本帖最后由 acb_ye 于 2013-5-27 03:57 编辑

给题目骗进来了~~~

话说首先第一个最大的错误就是，电直其实是越做越小的。遥控电直刚起步那会都只有大机，而且都是油机。最近几年小型电直才发展起来，尤其mcpx，那个体积的6通无副翼在当时绝对是一项重大突破。亚托也是最近两年才开始做的100，而且基本没有竞争力。

作者: 小捷    时间: 2013-5-27 08:10

我是被题目骗进来的





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