ewin 发表于 2013-5-29 23:04 船底的也一点不差,关键要做好负压槽。
MIYO 发表于 2013-5-30 09:21 不知道你是如何做水冷流畅性测试的!船底开进水口的船是靠船速把水压进去的,速度越快水压越大水冷效果 ...
zhengwu100 发表于 2013-5-30 10:16 我的是CAT!我把水龙头的水开到最大,模拟水流经过进水嘴。观察出水嘴的出水情况!也许有不恰当的地方,但 ...
MIYO 发表于 2013-5-30 10:43 水龙头来模仿船高速情况下水体的流速真是有才!你跑的是CAT是跑高速直线的船,只要船底进水口开 ...
酱吻盐 发表于 2013-8-7 00:49 我还是不会布置管道,而且慢速的多,所以油动的我用负压泵,电动的我用微型直流泵。
MOGOOSE 发表于 2013-8-7 17:04 發個圖,看你做的入水吼的外型及角度是怎樣的?
MOGOOSE 发表于 2013-8-7 18:00 還有很多人都會忽略很重要的一點,就是當你造完成進水設置,將之與需要冷卻的主體及其排水設置連接時,所 ...
MOGOOSE 发表于 2013-8-7 18:01 所以,所採用的整套水冷設置輸送通道的內徑必須統一,確保運作暢順(水管子內徑過大也不好)! 如果在上 ...
MOGOOSE 发表于 2013-8-7 18:12 其次,就是設立進水設置的位置,要考慮船底那個位置是經常觸水,水與船底產生最大沖突,那裡就是最大壓區 ...
MOGOOSE 发表于 2013-8-7 18:27 最大壓區,通常都是船底滑水部份設計重點,如果在那上面設置進水口,會有什麼影響,就要自己去做平衡評估 ...
MOGOOSE 发表于 2013-8-7 18:30 如果不是用在競技比賽的船,建議不考慮這種進水模式!
MOGOOSE 发表于 2013-8-7 18:53 這圖像裡顯示的進水位置,是經過比賽的磨練,證實為可用的方案! 採用4mm不銹鋼管子,注意進水 ...