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标题: 个人关于飞越680升级的设想 求大侠指点秘笈 [打印本页]
作者: jjjj89    时间: 2013-6-7 11:29
标题: 个人关于飞越680升级的设想 求大侠指点秘笈
本帖最后由 jjjj89 于 2013-6-7 11:31 编辑

最开始买了飞越680， 装上2216后，  发现只能上2颗螺丝， 不爽，就买了4112 320kv，但发现桨太小，动力不匹配，然后就看到t810开始卖了，那个恨啊。于是有了增加飞越680轴距的设想。 注意  增加轴距不是为了扩大载重，而是提高机架桨效，目前完全没有载单反的打算。

于是网上找了找16mm碳管， 发现有1200mm，正好切成3段每段400mm， 较原来的323mm，提高了77mm，于是轴距到了834mm。当然问题也来了。毕竟是16mm的管子。

但我有发现这个16mm管子的尺寸是16mm X14mm，也就是内经14mm，于是我就想在16mm管子里放入14mm管子加强如何但是好像只有1000mm，买2段，切成333mm，电机那边不太够长。
想了下，画图如下 求鉴定是否能行通。
总费用约250元，管子重量增加约150g，换下的多余的飞越管子，以后diy小鸡。
上面是改装都的
下面是改装前的
(, 下载次数: 2)
请问大侠们，在不载单反，最多微单的情况下，这种想法能行得通么。如果16mm和14mm一样长的话  强度会比25mm高么。


作者: 空军上校    时间: 2013-6-7 12:34
不懂,绑定....LZ属于折腾派.相当能折腾的那种,哈哈
作者: nofai    时间: 2013-6-7 12:42
這樣會增加管震，不如用xa 電機座加長 轉13吋漿來得際
作者: Himalaya    时间: 2013-6-7 12:55
俺正相反，看那个细弱的16mm管子不顺眼，想上T810然后把25mm臂锯短了用。。。。。

PS： 要装大桨，上四旋翼。 FY650直接15寸妥妥的。
作者: 开直机的八戒    时间: 2013-6-7 13:31
套在管子里面只会增加总量，强度丝毫不加强，直接换20或更粗的
作者: jjjj89    时间: 2013-6-7 13:48
nofai 发表于 2013-6-7 12:42
這樣會增加管震，不如用xa 電機座加長 轉13吋漿來得際

会有管震？      哎呀，头疼啊。13寸好像大多速都是快速桨 ，实际负载还没有1238高。xa电机座 刚刚x宝上搜了下没搜到，倒是飞越出了新的电机座可以延长，延长后可以上1447。但是蛋疼的是必须自己在管子上打孔。
作者: jjjj89    时间: 2013-6-7 13:50
开直机的八戒 发表于 2013-6-7 13:31
套在管子里面只会增加总量，强度丝毫不加强，直接换20或更粗的

这么说，我这电机配这架子看来是没救了。
作者: nofai    时间: 2013-6-7 14:10
jjjj89 发表于 2013-6-7 13:48
会有管震？      哎呀，头疼啊。13寸好像大多速都是快速桨 ，实际负载还没有1238高。xa电机座 刚刚x宝上搜 ...

我部FY680都打了孔.其實不難比較花時間.是可以上1447漿.但感覺中心版不夠力.XA電機座.你去XA TB官網找16MM金屬電機座.
作者: 吴虎山令    时间: 2013-6-7 21:19
别折腾那对接的管子了，很麻烦的。。。我是找朋友做的，稍微加长了点轴距。大约800-900轴距。

。还有一套备用的，要的话可以原价让给你，上大浆正好。。。
作者: Dragonboy    时间: 2013-6-7 21:34
有点削足适履的味道，关键要确立用途，确定方案，避免盲动



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