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标题: 各位六旋翼的友友能否共享下调参？ [打印本页]
作者: 256-best    时间: 2013-6-7 15:41
标题: 各位六旋翼的友友能否共享下调参？
各位六旋翼的模友能否共享下调参？我的其他用参数1.2，GPS定点在三级以上风时还是会随风而去，方向用到1.8，但感觉方向还是锁不太稳，直线上升时尤为明显。请问大家的参数如何，轴距650-700左右的。
作者: xaircraft    时间: 2013-6-7 15:54
请把您的机架发图看看吧。方向用到1.8都还锁不住。是不是飞机很重很重，没有富裕动力。锁头。
作者: xaircraft    时间: 2013-6-7 15:55
本帖最后由 xaircraft 于 2013-6-7 16:00 编辑

您也可以把飞行日志上传到一下网址，查看飞行数据和电机输出情况。
http://xaircraft.com/blackbox/blackbox.htm

如果您是标准电调，电机输出的最小值是 1100，最大值是1900.  在黑匣子里，查看您当前电机输出的大小，即可知道富裕功率的多少。

如果富裕功率不够，在风中定点与锁头就无法稳定。
作者: 溜溜达达    时间: 2013-6-7 16:16
这得要高手出来答疑解惑
作者: 256-best    时间: 2013-6-7 18:58
xaircraft 发表于 2013-6-7 15:55
您也可以把飞行日志上传到一下网址，查看飞行数据和电机输出情况。
http://xaircraft.com/blackbox/blackb ...

感谢客服，机架是ATG玻纤六旋翼，起飞重量2.43KG，动力原装XA老版10A电调，郎宇2212多旋翼电机，高仿APC1047桨，两组2200 3S锂电供电，实际起飞重量最大可达3.5KG。
看了下电机参数是在800多900多间跳。附上视频，低空没风感觉不怎么，但1分32到1分45升高空遇风就感觉锁不住了。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTY3MjU2MjM2.html
作者: xaircraft    时间: 2013-6-7 19:18
256-best 发表于 2013-6-7 18:58
感谢客服，机架是ATG玻纤六旋翼，起飞重量2.43KG，动力原装XA老版10A电调，郎宇2212多旋翼电机，高仿APC1 ...

您可以把黑匣子日志，发给群里的XA客服，他可以个您一个更详细的动力图表。

建议做如下测试调整：
起飞后，左旋半圈松开摇杆看机头刹车是否快速。再右旋半圈看刹车是否和左旋一样。

如果左旋和右旋的刹车时间不一样，说明电机安装不够水平。力矩不一样。
如果左旋和右旋力矩一样，但是刹车不够干脆还可以进一步加大旋转感度。

要刹车迅速，飞机需要足够的富裕功率。

作者: 256-best    时间: 2013-6-7 19:29
好的，谢谢
作者: 256-best    时间: 2013-6-7 20:15
把黑匣子日志发回给XA，得出结论：动力总体输出还是有富裕的，建议1：检查调整电机水平，试飞看是否改善。如果改善，可以忽略下面第二个步骤 2：再增加一些旋转感度。
另外客服对我GPS放置位置也提出了建议，感谢客服，感谢XA。
作者: xlszmf    时间: 2013-6-8 00:40
顶顶更健康。
作者: cdq    时间: 2013-6-8 08:54
顶了更健康
作者: 吴虎山令    时间: 2013-6-8 09:33
顶上去，我的3天前入的专业版，还没发货，等待中。。。。。到时一起研究700轴距六旋翼调参数据。
作者: cd-csy    时间: 2013-6-8 10:26
客服解释的不错，很详细，这对用户很有帮助。顶一个！




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