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标题: logo 600 sx首飞惨炸.蛋疼... [打印本页]

作者: 18706565888 时间: 2013-6-13 09:51
标题: logo 600 sx首飞惨炸.蛋疼...
本帖最后由 18706565888 于 2013-6-13 09:54 编辑

继前两天装机完成...昨天奔赴青岛..到了飞场..秒飞秒炸啊...以前是JR XG8控.默认idel切换挡位在右上方.后来更改为futaba t14sg.默认在左上方.之前所有模型.怕出现此等错误.都重新指定为右上方了.结果给logo新建模型.忘记更换.起飞后习惯性的切了右侧上部我认为对的idel挡位.但实际上飞机并没有进入idel 1.然后加上我首飞logo.心里紧张等原因.导致马虎大意.并没有测试3d正负螺距.直接进行空翻.翻过来后就感觉不对.因为我的悬停螺距最大负螺距只有-4度.所以导致翻过来之后就没有浮力.下拉螺距.也得不到上升的浮力和动力.立马反应过来..想翻过来救机.结果最终因为电调进入缓启动导致动力不足.没有完成救机..总结原因为.
第一.自己2b.忘记更改idel位置.这也是最重要的一点原因
第二.换控后遗症.
第三.普通模式螺距为非3D螺距.导致救机不成功
第四.电调只要收油立即进入缓启动.
第五.个人技术水平不到位.
计算损失金额为:大桨EDGE603=580,头罩=580,尾桨EDGE95=200,尾垂组=288,尾管=140,主轴横轴尾轴=240(有待检查是否弯曲)
总计金额2000+
特发此贴引以为戒.望广大魔友少炸机.多爽飞.提高技术为主.减少2b炸机为辅.早日跨入高手行列.新建小群.欢迎加入讨论195158320
上炸鸡前后图
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作者: cocolu 时间: 2013-6-13 09:53
慰问一下冰冰

作者: labory 时间: 2013-6-13 09:53
顶冰总找到理由入logo800了

作者: luopeixuan 时间: 2013-6-13 09:54
慰问慰问~~

作者: JokerZhou 时间: 2013-6-13 09:54
这是一个大力改装的好契机~

作者: 漫步云端ttly 时间: 2013-6-13 09:55
这个不算太惨！

作者: neohack 时间: 2013-6-13 09:58

还是全程3D油门螺距爽。。。就算忘了也不会炸。。。

作者: xu1288 时间: 2013-6-13 10:07
慰问楼主，学习楼主心得！

作者: Dbp_44499 时间: 2013-6-13 10:12
切3D难道声音没有变化吗，LZ太不细心了。

作者: gcg0401 时间: 2013-6-13 10:14
你的这次炸鸡，警示了后人，细心细心

作者: zfkiller 时间: 2013-6-13 10:18
慰问一下

作者: 18706565888 时间: 2013-6-13 10:26

Dbp_44499 发表于 2013-6-13 10:12
切3D难道声音没有变化吗，LZ太不细心了。

首飞logo...光紧张跟兴奋去了...吸取教训...以后先测试螺距再翻...

作者: hexianlun 时间: 2013-6-13 10:26
慰问楼主

作者: zzy316 时间: 2013-6-13 10:37
2B炸，换新控是要因此炸一次的，算开光，后面就好了。

作者: 18706565888 时间: 2013-6-13 10:38

zzy316 发表于 2013-6-13 10:37
2B炸，换新控是要因此炸一次的，算开光，后面就好了。

关键是换控后我其他三台机都改了idel位置...就这个忘了....唉...粗心大意啊..

作者: sz-xq 时间: 2013-6-13 10:41
否极泰来，以后失控等都不会有的了！

作者: 大庆刚子 时间: 2013-6-13 10:45
学习

作者: 现实，很真 时间: 2013-6-13 10:48

好多大米不见了

作者: lym0610 时间: 2013-6-13 10:51
这个价，不如直接买台新的空机当配件好了。哈哈

作者: 刘影 时间: 2013-6-13 10:58
冰冰我的心情很沉重！终于看到你炸机了！

作者: tiansiyang 时间: 2013-6-13 11:02
慰问楼主！感到痛心！继续努力呀！

作者: supercraft 时间: 2013-6-13 11:02
失误是难免的，但是发生在大机首飞上是有点冤

作者: yntcmzd 时间: 2013-6-13 11:03
慰问下，大飞机真的伤不起

作者: ryanwan 时间: 2013-6-13 11:04
慰问慰问

作者: aliuge2000 时间: 2013-6-13 11:05
顶冰总迟来的安慰

作者: 红色沙漠 时间: 2013-6-13 11:08
慰问

作者: shadowsnow 时间: 2013-6-13 11:24

上次也是换了14sg直接翻，没动力掉下来了。幸好是450

作者: copy9999 时间: 2013-6-13 11:30
我以前就犯过这样的错误，后来就螺距曲线普通与3D都一样，普通油门0.50.80.80.80，3D全100
这样就好多了，试过高空不切3D照翻

作者: lailook 时间: 2013-6-13 11:33
慰问一下

作者: lancyin 时间: 2013-6-13 11:34
总结经验教训

作者: zxmsjwow 时间: 2013-6-13 12:54
楼主不是刚上的 x42 ？？？楼主有钱人话说 logo的优点再哪呢？

作者: 18706565888 时间: 2013-6-13 13:00

zxmsjwow 发表于 2013-6-13 12:54
楼主不是刚上的 x42 ？？？楼主有钱人话说 logo的优点再哪呢？

还没真正体验到logo的优点..但据说超轻...我悬停了一下..感觉确实很轻..而且音躁很低...飞着很舒服

作者: zxmsjwow 时间: 2013-6-13 13:03

18706565888 发表于 2013-6-13 13:00
还没真正体验到logo的优点..但据说超轻...我悬停了一下..感觉确实很轻..而且音躁很低...飞着很舒服

不是说logo不好我个人不待见千八百的塑料的皮传的

作者: Jeayee 时间: 2013-6-13 13:05
哈哈哈，宿命啊。到手炸

作者: samsungnote2 时间: 2013-6-13 13:06
唉，可怜啊。。。。。

作者: 18706565888 时间: 2013-6-13 13:11
本帖最后由 18706565888 于 2013-6-13 13:12 编辑

zxmsjwow 发表于 2013-6-13 13:03
不是说logo不好我个人不待见千八百的塑料的皮传的

千八百的是啥意思啊..
至于皮传.我发现很多进口机型都是皮传..比如我手里的goblin.比如mikado..还一些我没接触过的..不少都听说是皮传.反而轴传的偏少..
而且.logo的塑料轻量化机身.正是其特色所在..这个..没必要争辩什么..飞过logo的大有人在..口径都很一致..

作者: ben_li 时间: 2013-6-13 13:24
慰问。

作者: 敌敌畏2009 时间: 2013-6-13 13:49
对猛男、高富帅表示慰问

作者: 合肥大雨 时间: 2013-6-13 14:10
慰问一下

作者: 简单点98 时间: 2013-6-13 22:23
好吧我承认你的图带给我些许欢乐哈哈哈

作者: zlfchman 时间: 2013-6-14 00:05
不应该的炸鸡呀！

作者: samsungnote2 时间: 2013-6-14 00:23
有点急躁了，稳住

作者: hu810920 时间: 2013-6-14 07:58
收头罩,收尾桨.呵呵

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2013-6-14 08:06
慰问一下冰冰

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2013-6-14 08:07
个人觉得你分析炸鸡原因错了，真实原因是肥老板在发功！

作者: 155325 时间: 2013-6-14 09:47
冰凌，冰总，

作者: kylee 时间: 2013-6-14 11:17

18706565888 发表于 2013-6-13 13:00
还没真正体验到logo的优点..但据说超轻...我悬停了一下..感觉确实很轻..而且音躁很低...飞着很舒服

logo飞得稍微远一点连声音都听不见.

作者: 空中坦克 时间: 2013-6-14 11:32
太可惜了

作者: 18706565888 时间: 2013-6-14 12:17

武汉小菜鸟发表于 2013-6-14 08:07
个人觉得你分析炸鸡原因错了，真实原因是肥老板在发功！

好吧..我去找他去...

作者: mqm030610 时间: 2013-6-14 13:09
可以换新机了

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