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标题: 电调使用有很多课要补！双电机不都转是怎么回事？ [打印本页]
作者: redsock2009    时间: 2013-6-14 08:14
标题: 电调使用有很多课要补！双电机不都转是怎么回事？
电调使用有很多课要补！双电机不都转是怎么回事？以前是按照规定接线听完“哗”声音就能进入电机转动，只不过是单电机，感觉这也太简单了，导致有很多东西被忽畧过去了，是不是这么回事，现在搞了双发，结果电机总有一个不转，排除了坏电调，换了新电调结果还是不同转，这下子就抓瞎了，不知道该怎么整理了！折开了单个电机联接好能转，当然也出现“哗”的几步曲，但结合到一起就不转，看了一下电调说明书，但还是没找到问题所在。难道说还有什么东西没有搞明明白？ (, 下载次数: 1)
作者: 雪绒花    时间: 2013-6-14 08:38
无刷还是有刷？无刷电机应该不行的
作者: keyzheng    时间: 2013-6-14 08:44
不知道你怎么连的，信号线并联双电调双电机？还是用双通道控上设置联动呢？双通道控上设联动是没问题的。
作者: keyzheng    时间: 2013-6-14 08:50
还有你必须单独设置电调的油门行程，使行程一致才行
作者: lxd811    时间: 2013-6-14 08:50
有刷电机把电机线并联。
无刷的话必须双电机双电调，然后舵机线的PWM信号线并接。如果你的电调是线性BEC的话那就3根线直接一对一并，如果是开关式的BEC那就必须挑开所有红线仅留一条红线，其余线一对一接。
作者: flywind    时间: 2013-6-14 08:52
keyzheng 发表于 2013-6-14 10:44
不知道你怎么连的，信号线并联双电调双电机？还是用双通道控上设置联动呢？双通道控上设联动是没问题的。

我估计 他是 一条信号线   接去 一个电调  接  两个电机。。。两个电机并联。。
作者: 河马PRS    时间: 2013-6-14 08:52
无刷电机不能都接在一个电调上，需要分别接一个电调，并预先设置好油门行程。然后把电调的信号线并联(用Y线即可)，并将其中一个电调信号线的红色线拔出。
2个电调的电源线，可以并联接在一个电池上，也可以分开接在2个电池上。
作者: jieda7207837    时间: 2013-6-14 09:06
学习学习
作者: luosicheng2009    时间: 2013-6-14 09:11
帮顶

作者: Dragonboy    时间: 2013-6-14 09:19
有刷电机，应该可以呀
作者: kingofpop    时间: 2013-6-14 10:12
无刷一个电机一个电调。。。不能一个电调接俩电机的。。。
作者: fbp2013    时间: 2013-6-14 10:16
在学习,邦顶
作者: redsock2009    时间: 2013-6-14 11:14
雪绒花 发表于 2013-6-14 08:38
无刷还是有刷？无刷电机应该不行的

现在商家的货单上好象都找不到有刷吧？当然是无刷了。
作者: redsock2009    时间: 2013-6-14 11:15
flywind 发表于 2013-6-14 08:52
我估计 他是 一条信号线   接去 一个电调  接  两个电机。。。两个电机并联。。

断了其中一个电调的红线，也有不断的偿试。
作者: redsock2009    时间: 2013-6-14 11:17
现在好象发现了一些原因，油门杆没推到位，一个电机是刚推就动，而另一个则是要推四分之一行程才动，这导致出现推油门只有一个电机转动的假象，这真是一个大笑话吧？可问题还没个完，怎么样解决这个电机行程问题，电机行程怎么调整？分开来调过的，并联了就不好搞了啊！
作者: 雪绒花    时间: 2013-6-14 12:49
首先，双无刷必须双电调，这个没商量，三相交流电机绝没有并联这一说
两个电调的油门行程都要调整，要分别调整才有效
作者: redsock2009    时间: 2013-6-14 14:20
雪绒花 发表于 2013-6-14 12:49
首先，双无刷必须双电调，这个没商量，三相交流电机绝没有并联这一说
两个电调的油门行程都要调整，要分别 ...

分别调了，可还是一个先走动，一个后起动，不同步如何是好！
作者: 雪绒花    时间: 2013-6-14 14:21
redsock2009 发表于 2013-6-14 14:20
分别调了，可还是一个先走动，一个后起动，不同步如何是好！

额，不知道了……

作者: rabbit78    时间: 2013-6-14 15:02
本帖最后由 rabbit78 于 2013-6-14 15:06 编辑

既然都已经双电调了，干脆就一个电调接3通道，另外一个电调接6或者7通道（5通道是开关通道，不能接）。然后再混控里设置6或者7通道与3通道随动，这样相当于油门杆控制了两个油门通道，独立工作。相互不干扰。还能分别对单个电机进行微调。

作者: rabbit78    时间: 2013-6-14 15:08
redsock2009 发表于 2013-6-14 11:14
现在商家的货单上好象都找不到有刷吧？当然是无刷了。

你问无刷电调的问题，却贴个有刷电调的说明书，谁看得懂你什么意思啊？！

作者: dituyu2000    时间: 2013-6-14 15:39
lxd811 发表于 2013-6-14 08:50
有刷电机把电机线并联。
无刷的话必须双电机双电调，然后舵机线的PWM信号线并接。如果你的电调是线性BEC的 ...

我新装的C47，双2208电机，电机线并联接入一只好盈天行者40A，地面测试运转正常，电机正反转。倒有一些有趣的现象，比如拨动一只电机，另一只也会抖动，如果一只带桨，一只不带的话，推油，其中一只会出现异响。

并不是双无刷就不能使用单电调。当然，双电调更保险。

作者: lxd811    时间: 2013-6-14 17:52
dituyu2000 发表于 2013-6-14 15:39
我新装的C47，双2208电机，电机线并联接入一只好盈天行者40A，地面测试运转正常，电机正反转。倒有一些有 ...

无刷强烈不建议双电机单电调。就像你说的会出现抖动啊什么的各种问题。其实无感无刷电机同时只有2条线通电（PWM）另一条通过感应电动势的原理来反馈给电调电机位置，使得电调能判断出来接下来该如果输出才能使电机旋转。那么当你拨动一只电机后反馈回去的位置信号，可能并不是另一只电机的实际位置。所以一只能正常旋转，另一只只会在那里异响。
BTW：无刷电机的唱歌就是靠这个原理唱出来的。电调和电机里面均没有蜂鸣器。

作者: dituyu2000    时间: 2013-6-14 19:28
嗯，这道理我以前也看到过，我本来是安排的双电调，结果商家发错了货，正好看到论坛一位模友的双发机也是用了单电调，飞行正常，才决定试试，结果安装上后还真没发现问题，小油门，大油门都挺好的，明天试飞看看
作者: 风之纹章    时间: 2013-6-14 20:24
lxd811 发表于 2013-6-14 17:52
无刷强烈不建议双电机单电调。就像你说的会出现抖动啊什么的各种问题。其实无感无刷电机同时只有2条线通电 ...

你的解释完全正确，补充一下，拨动一只电机另外一只电机也会跟着转与电调无关。因为被拨动的那只电机切割磁力线成了发电机，另外一只就是电动机，不信自己在家试试看。
作者: 风之纹章    时间: 2013-6-14 20:28
dituyu2000 发表于 2013-6-14 19:28
嗯，这道理我以前也看到过，我本来是安排的双电调，结果商家发错了货，正好看到论坛一位模友的双发机也是用 ...

我认为单电调双电机之所以恰好能用的原因是：电机和桨叶的一致性比较好，他们的转速比较同步，能跟得上电机传来的频率。如果负载改变必然不好用。就像你前面说的一只电机空桨现象一样。
作者: 风之纹章    时间: 2013-6-14 20:36
dituyu2000 发表于 2013-6-14 15:39
我新装的C47，双2208电机，电机线并联接入一只好盈天行者40A，地面测试运转正常，电机正反转。倒有一些有 ...

知道异响的原因吗？
因为空载的那只电机转速比有载的那只电机转速高提速快，可是电调只能输出一个转速频率，这样必然有一只电机跟不上拍子，电机进角和磁场不配合，不叫才怪。

作者: dituyu2000    时间: 2013-6-14 20:37
标题: RE: 电调使用有很多课要补！双电机不都转是怎么回事？
风之纹章 发表于 2013-6-14 20:24
你的解释完全正确，补充一下，拨动一只电机另外一只电机也会跟着转与电调无关。因为被拨动的那只电机切割 ...

是的哦，拨动的时候是没接电的，呵呵
作者: dituyu2000    时间: 2013-6-15 11:44
今天试飞6块电池，没出现任何故障，单电调还是能用的，不过不做推荐，有条件还是双电调保险。那个C47飞快了翅膀忽闪忽闪的，像扑翼机，还是挺好飞
作者: redsock2009    时间: 2013-6-16 10:46
反复调试确实行程，两个电机都是不能同步，总是一侧先动，另一侧后动，而且在上推油门时还出现一则会迅速增加而另一侧减少的情况，不知道上天后会不会影响推力不同步不均衡影响安全？
作者: redsock2009    时间: 2013-6-16 10:48
dituyu2000 发表于 2013-6-15 11:44
今天试飞6块电池，没出现任何故障，单电调还是能用的，不过不做推荐，有条件还是双电调保险。那个C47飞快了 ...

可能低KV的影响会小一些吧？越高转速相差就越大！电调跟不上趟。





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