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标题: 3500kv的电机配13T的直齿是不是大了点 [打印本页]
作者: autumnlqc    时间: 2013-6-17 10:06
标题: 3500kv的电机配13T的直齿是不是大了点
3500KV电机配13T电机，螺距变化大了貌似掉转，是不是要用齿数小一点的齿轮？
作者: MLYSY2008    时间: 2013-6-17 10:42
这要看你的450大齿是多少的，如果是121T的电机齿13T是大了点，如果大齿是150的13T齿应该是适合的。
作者: shadowsnow    时间: 2013-6-17 10:46
直齿是150T，你用13T根本不大，悬停而已，要暴力用14T以上。斜齿是121T用13T就不要了，11T最好
作者: xuanxing    时间: 2013-6-17 11:14
MLYSY2008 发表于 2013-6-17 10:42
这要看你的450大齿是多少的，如果是121T的电机齿13T是大了点，如果大齿是150的13T齿应该是适合的。

前辈飞过雷虎的哇。
作者: MLYSY2008    时间: 2013-6-17 13:52
xuanxing 发表于 2013-6-17 11:14
前辈飞过雷虎的哇。

没飞过雷虎，可现在有121T的大齿的450机，121齿配10T电机齿比较适合。
作者: xuanxing    时间: 2013-6-18 19:14
MLYSY2008 发表于 2013-6-17 13:52
没飞过雷虎，可现在有121T的大齿的450机，121齿配10T电机齿比较适合。

雷虎e325大齿正是150，我以为你用过呢。
作者: MLYSY2008    时间: 2013-6-18 19:23
xuanxing 发表于 2013-6-18 19:14
雷虎e325大齿正是150，我以为你用过呢。

150齿配12或13T比较适合，但对于暴力动作掉转数，最好换11或12齿为好。除此之外，还要将油门曲线调上去，让油门曲线为100  90  100。
作者: xuanxing    时间: 2013-6-18 19:26
哦，这样，谢谢前辈指点 。
作者: zlfchman    时间: 2013-8-15 09:46
MLYSY2008 发表于 2013-6-18 19:23
150齿配12或13T比较适合，但对于暴力动作掉转数，最好换11或12齿为好。除此之外，还要将油门曲线调上去， ...

同求，6s（kv1700）电机，150齿应该配12、13、14T？油门曲线？

作者: MLYSY2008    时间: 2013-8-15 10:28
zlfchman 发表于 2013-8-15 09:46
同求，6s（kv1700）电机，150齿应该配12、13、14T？油门曲线？

电机配齿的应该两方面考虑，如果电机好（指电机功率因数高）可选14齿的电机齿轮，差一些的选12T或13T的。电机的好坏与制造工艺有关，与材料选择有关，当然我们不能把握，只能在试飞时电机热不热来判断。电机工作过热的就要选小齿数的齿轮，不热或温升很低的可以选大齿数齿轮。你的电机齿建议先选13T的，然后看电机热不热了，温升过高的要将电机齿数降下来，12或11来替换。

作者: zlfchman    时间: 2013-8-15 10:42
MLYSY2008 发表于 2013-8-15 10:28
电机配齿的应该两方面考虑，如果电机好（指电机功率因数高）可选14齿的电机齿轮，差一些的选12T或13T的。 ...

目前用14t的，电机温热，动力很足，只是1200mah的电池只能3-5分钟，感觉耗电比较大


作者: neosunrise    时间: 2013-8-15 11:16
zlfchman 发表于 2013-8-14 22:42
目前用14t的，电机温热，动力很足，只是1200mah的电池只能3-5分钟，感觉耗电比较大

1200mah的电池能飞那么久我觉得很不错了
作者: MLYSY2008    时间: 2013-8-15 11:32
zlfchman 发表于 2013-8-15 10:42
目前用14t的，电机温热，动力很足，只是1200mah的电池只能3-5分钟，感觉耗电比较大

电池3-5分钟也就行了，但要注意落地后的电压是多少，不能低于3.8V，否则对电池的寿命影响很大。为了减小对电池的压力，可换12或13齿试一试，如果不影响暴力飞行，最好用小齿数齿轮。
作者: zlfchman    时间: 2013-8-15 11:51
MLYSY2008 发表于 2013-8-15 11:32
电池3-5分钟也就行了，但要注意落地后的电压是多少，不能低于3.8V，否则对电池的寿命影响很大。为了减小对 ...

再次谢谢你，总是这么及时精确解决问题

作者: zlfchman    时间: 2013-8-15 11:52
neosunrise 发表于 2013-8-15 11:16
1200mah的电池能飞那么久我觉得很不错了

看来也正常了，下来电压3.8v！

作者: neosunrise    时间: 2013-8-15 11:55
zlfchman 发表于 2013-8-14 23:52
看来也正常了，下来电压3.8v！

是啊， 不过我很好奇，你为什么用1200mah的呢？大家都用2200mah啊。
作者: samtoling    时间: 2013-8-15 12:02
顶楼主。。。我也是飞雷虎450  我用的是蝎子 3595KV  配的13T 。动力足够了。而且雷虎 机身比较轻。。浮力比同等450好挺多 。。  用 YGE 电调  我定速 75  就已经很够力了。。。 所以个人觉得  13T 足够飞了
作者: MLYSY2008    时间: 2013-8-15 13:50
zlfchman 发表于 2013-8-15 11:51
再次谢谢你，总是这么及时精确解决问题

不客气！关于450悬停或低强度的航线能飞多久，应该这样来判断或者说是推测。3S电的450现己有纪录12分钟了，落地电压还在安全电压以内。6S电系统理论上说比3S电系统效率要高，效率高其飞行时间应该最低不低于12分钟，我们说一个最普遍的8分钟吧，6S电系统的应该轻意能达到。低强度飞行3-5分钟，落地后电压3.8V还是有一点问题的，要检功率损失到什么地方了。
作者: pppxq1964    时间: 2013-8-15 14:00
neosunrise 发表于 2013-8-15 11:55
是啊， 不过我很好奇，你为什么用1200mah的呢？大家都用2200mah啊。

6s1200和3s2200的区别。

作者: pppxq1964    时间: 2013-8-15 14:02
MLYSY2008 发表于 2013-8-15 10:28
电机配齿的应该两方面考虑，如果电机好（指电机功率因数高）可选14齿的电机齿轮，差一些的选12T或13T的。 ...

点穴高手。
作者: zlfchman    时间: 2013-8-15 16:37
neosunrise 发表于 2013-8-15 11:55
是啊， 不过我很好奇，你为什么用1200mah的呢？大家都用2200mah啊。

6s的原因，一般用2200是3s

作者: argoi    时间: 2013-8-15 17:50
直齿14，斜齿12
1700KV我用12T斜飞360桨，2010KV我用11斜飞325桨
作者: neosunrise    时间: 2013-8-15 22:07
zlfchman 发表于 2013-8-15 04:37
6s的原因，一般用2200是3s

恩恩，没看到是6S，呵呵~~

作者: hs987654321    时间: 2013-8-15 23:53
我用11T直齿，配合6度大螺距悬停，低速扭力足很省电




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