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标题: 雷虎X50摆动请教（轴传无副翼） [打印本页]
作者: hujixun    时间: 2013-6-26 12:54
标题: 雷虎X50摆动请教（轴传无副翼）
我才买的X50油机，CGY750+SAVO锁尾（记不清是不是这个牌子了，反正台湾的1290MG）原装56发动机。上天后摆动，感度调大了明显左右摆，小了反映迟，调到一个较好的值大概是55，这时每隔一两秒摆一下，尾巴急停有回弹。之前请教了重庆玩模型的说可能尾连杆太长了，X50的尾舵是在最前，连杆是很长。我看了机械部份都顺滑，自己也上了油。但有一个情况是我在地面设的悬停6度，试的时候发现小油门就起飞了，所以人为降螺矩，现在可能两三度了，也没量。
猜测：1、futaba750设置哪里不对。2、螺矩小了，主翼反扭力大，锁不好。3、尾拉杆长了（但厂家这样设计，估计问题不大）。4、陀螺仪垫片问题（原来一个原厂垫片，后改成两个3M的一起还是不行）。
我调了很久没结果，请大家指导下！不胜感激！
作者: 牛牛苑苑加油    时间: 2013-6-26 14:48
嘿嘿，我是cgy750+bls251，os55发动机，也是一直摆尾，最近一直没时间调试
楼主找到原因告诉我一声，嘿嘿
作者: 牛牛苑苑加油    时间: 2013-6-26 14:49
嘿嘿，我是cgy750+bls251，os55发动机，也是一直摆尾，最近一直没时间调试
楼主找到原因告诉我一声，嘿嘿
作者: 牛牛苑苑加油    时间: 2013-6-26 14:49
对的，我的也是X50无副翼轴传
作者: ice4503820    时间: 2013-6-26 22:22
750中立点和控中立点不一致,微调方向后,重启750试下
作者: 袁23    时间: 2013-6-30 02:40
有可能是震动引起的，可以试下排震，然后注意陀螺仪的减震是否合适。一步步调试，排除。
作者: hujixun    时间: 2013-7-2 17:43
昨天发现尾管没固定紧，紧了下，今天再试。还有就是主轴上下有间隙，低速时都有抽动，感度调高低都抽。有点怀疑是机械原因了。只有一点点试。
作者: 魏凌志    时间: 2013-7-2 18:01
哇，我还以为只有我的是这样的咧，我2个X50油动的无副翼，尾巴也是这样隔两秒就抽一下，还有，主轴的上下间隙也没法整，原因就是主轴上的那个台阶位置不合适，不知道是不是装错了，装错的可能性也不大。所以2架一直这么放着，
作者: hujixun    时间: 2013-7-3 15:50
昨晚上把主轴间隙调了，原来调不了，昨天不知什么原因调好了，基本没间隙，不知是不是没卡在凹槽里。今天再试下机，如果还是有问题，可能就排除机械原因了。很奇怪，起飞前小油门也抽动。一切等试机了再分析。

作者: 魏凌志    时间: 2013-7-3 20:01
间隙我调了，办法就是把主轴那个环反过来装，顶丝没有顶在主轴的凹槽里，顶在凹槽上面了，转动好像没什么问题，

作者: henkelfa    时间: 2013-7-3 22:42
找个有副翼时代的陀螺仪装上确认是否机械/震动导致锁尾有问题，如果没有就肯定是750设置的问题了

作者: BOMEN    时间: 2013-7-3 23:35
调低刹车感度看看
作者: hujixun    时间: 2013-7-4 09:59
昨晚试了，还是抽动，机械部份（包括尾拉杆固定环都上了油的）是顺滑的，而且观察了下，在刚落地，主翼还有一定转速时切息火，没发现尾抽动，倒是刚起动时尾巴上下和左右都抖动。根据之前测试分析：机械部分应该排除了。拉杆设计成这样没有普遍的模友反映问题，设计问题排除了。舵机查了下参数，速度0.04S/60度，力矩5Kg.cm，在同级别中不算差，也排除了。机了本身也没炸过。现在最有可能的一是振动，二是750设置。我已经垫了两层3M垫片，中间没夹硬币，不知有其它办法没有？另外晚上再试下调低刹车感度，但原来试着将刹车感度（好像是stop bloost）调到400和off没明显改善。
作者: hujixun    时间: 2013-7-4 10:03
找个时间试下不装大桨和尾桨，完全排除机械问题。

作者: 魏凌志    时间: 2013-7-4 19:02
你这症状跟我一样，我也到现在都没解决，不应该是陀螺的设置问题，因为我用的是大V8，各种参数都试过了，然后另外加了个陀螺，放到离发动机很远的位置试过，也没改善，而且陀螺中间夹铁片，和单独用减震双面胶都解决不了。
作者: hujixun    时间: 2013-7-5 09:26
昨天把尾中联的止推轴承换了方向，按说明书大的向里，没改善。突然想起定速，我设了定速，但一直不知道启用没有，控制盒上看到怠速时转速在600-700间跳，怀疑定速开了，且感度过高，所以关了控上和750上的定带功能，怠速时不显示转速了，这时抽动有所改善，但还是有。另外悬停时突然切息火开关，这时不抽了。想来想去应该还是振动的原因。我的传感器放在前部的塑料部件上的，而且塑料件与碳纤不是完全接触，有娄空（机了设计就这样），用手按塑料件，可以轻松按下，怀疑原因在这里。发动机高频振动导致塑料件振动过大，想下次把感度器侧面粘在碳纤板上试下。但不知750的传感器能不能粘在侧板上，知道的朋友请说下。
作者: 魏凌志    时间: 2013-7-5 13:10
你想垂直的装传感器，肯定不行
作者: metroid    时间: 2013-7-6 22:09
我的是X50有副翼轴传版，用的GY701加SAVXO 1290，还没飞所以不知道有没有问题，但我感觉你的问题还是出在GY750的设置上，你试试用默认设置，舵机类型别选错了
作者: metroid    时间: 2013-7-6 22:21
魏凌志 发表于 2013-7-3 20:01
间隙我调了，办法就是把主轴那个环反过来装，顶丝没有顶在主轴的凹槽里，顶在凹槽上面了，转动好像没什么问 ...

我建议你不要这么装，那个主轴定位环是特意设计的那个形状，你反着装时间长了轴承会把定位环磨出内外两圈槽，关于主轴上下有间隙的问题我也注意到了，这个可以用在定位环和轴承之间加垫片的方法解决，但要注意垫片外径一定不要超过轴承的外圈，TB上有10X12或10X13的都可以用

作者: hujixun    时间: 2013-7-8 10:46
问题已找到。情况如下：最近一次调试时在怠速情况下仔细观察了和部件，发现安装传感器的位置（说明书上示意位置，即前部一个舵机上面地方，是塑料件，与侧板连接处有凹槽，可能用于绑魔术带）上下跳动厉害，由此估计传感器在飞行过程中有较大振动。换句话说底板本身振动过大的话，无论如何作减振也不起作用。于是我把安装位置移在靠起动轴的那个小平台上（也是塑料件，但固定得稳些），传感器用两层3M胶加硬币。测试后抽动明显改善，虽然还有轻微抽动但已完全不影响飞行，相信进一步排振还有改善。现在我可以负责的说，我所遇到的情况是在排除机械和设置原因后的问题，也就是说由于安装传感器位置振动问题造成的。希望我的问题能对相关的模友起到帮助，也希望雷虎的技术能对我提的问题进一步核实，如果真是设计问题，请加以改进或在说明书中强调。
作者: 牛牛苑苑加油    时间: 2013-7-8 13:58
hujixun 发表于 2013-7-8 10:46
问题已找到。情况如下：最近一次调试时在怠速情况下仔细观察了和部件，发现安装传感器的位置（说明书上示意 ...

谢谢楼主分享
不过我的一直是放在靠近启动轴那里的平台上的
高手飞了一下，也说是震动引起，嘿嘿





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