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标题: 泰世X2装3GX MR试飞 [打印本页]
作者: hs987654321    时间: 2013-6-26 20:12
标题: 泰世X2装3GX MR试飞
本帖最后由 hs987654321 于 2013-6-26 20:16 编辑

首先吐槽下这货的功能，一共只有六个选项，没有舵机正反向和修正方向设定，尼玛搞毛啊，用在原厂机应该OK的，但是兼容机就有得搞了
副翼螺距舵机交换插，升降舵机装左边或右边，陀螺仪正反面、向前向后安装，这全部会有16种搭配组合，一般会有两种是可以用的。如果再考虑自旋优化方向，就只有一种是完全没问题的（如果让大桨反转可以有两种）
于是就得到图上的安装方式了

最大好处是简洁很多，看起来蛮舒服

那么飞行效果怎么样呢？久不飞有点退步，见笑
[flash=800,600]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTc1NzUwOTg4==.html[/media]

总体来说相当不错，机身运动比K8还要更软一点，但是回弹更小。
尾巴甚至比K8还要好一点，悬停比K8要一根棍，刹车回弹更小，不过时不时会顺时针飘一段，不知道是不是震动的缘故

以下附上简要说明书
一、机型选择
1 电调插在油门或方向，短接头插在副翼，按住set通电，这时绿灯闪烁，闪1次表示250，闪2次表示450sport，闪3次表示450pro
2 短接线插到设定机型对应的通道，ail：250/ele：sport/pit：pro，插好后长按set，完成

二、对频
开控，接收机通电，长按set即可对频。绿灯长亮表示对频成功，绿灯闪烁表示有信号但没对频，红灯表示无信号

三、调试
对频后短按set进入设定
闪1次，副翼中立点调节，左右打方向舵调整副翼舵机中立点，按set下一步
闪2次，升降中立点调节，左右打方向舵调整升降舵机中立点，按set下一步
闪3次，螺距中立点调节，左右打方向舵调整螺距舵机中立点，按set下一步
闪4次，尾舵机修正/控制方向反向，左右打方向舵调整，绿灯正向，红灯反向，按set下一步
闪5次，尾舵机A行程调节，左右打方向舵调整尾舵机半边行程最大值，按set下一步
闪6次，尾舵机B行程调节，左右打方向舵调整尾舵机另半边行程最大值，按set完成，返回飞行状态
所有选项都过一次才能保存，不需要设定的选项就按set跳过即可

没了


作者: zhongxia    时间: 2013-6-26 20:38
合肥模友祝贺一下试飞成功！
作者: 天禄3    时间: 2013-6-26 20:59
学习了..
作者: mxin    时间: 2013-6-26 21:24
强猫出来飞啊，我们在柳沙足球场
作者: stylevip    时间: 2013-6-26 22:02
没有舵机正反向和修正方向设定??

ARE YOU SURE?
作者: 火旋风    时间: 2013-6-26 22:32
本帖最后由 火旋风 于 2013-6-26 22:33 编辑

你这是泰世的X2吗?山寨的吧

作者: 明天的明天    时间: 2013-6-26 22:32
貌似不稳，怎么不飞高些
作者: hs987654321    时间: 2013-6-26 23:50
stylevip 发表于 2013-6-26 22:02
没有舵机正反向和修正方向设定??

ARE YOU SURE?

是的，不信去下载450或500 DFC plus套装说明书
作者: hs987654321    时间: 2013-6-26 23:51
明天的明天 发表于 2013-6-26 22:32
貌似不稳，怎么不飞高些

技术不够
作者: stylevip    时间: 2013-6-27 09:04
hs987654321 发表于 2013-6-26 23:50
是的，不信去下载450或500 DFC plus套装说明书

我的意思是3GX不是可以调节这些么，
还是我没懂你的意思呢？？

作者: hs987654321    时间: 2013-6-27 09:44
本帖最后由 hs987654321 于 2013-6-27 09:46 编辑
stylevip 发表于 2013-6-27 09:04
我的意思是3GX不是可以调节这些么，
还是我没懂你的意思呢？？


3GX可以，我这个3GX MR不行
作者: stylevip    时间: 2013-6-27 09:55
hs987654321 发表于 2013-6-27 09:44
3GX可以，我这个3GX MR不行

哦，原来是我搞错啦
作者: zt139    时间: 2013-6-27 10:10
强强啊 要多飞 少折腾啊   这个状态怎么飞550啊   虽然550稳很多。。。。
作者: hs987654321    时间: 2013-6-27 10:50
zt139 发表于 2013-6-27 10:10
强强啊 要多飞 少折腾啊   这个状态怎么飞550啊   虽然550稳很多。。。。

哈，万年悬停好了
作者: davisonvic    时间: 2013-6-27 10:53
学习学习
作者: lxl279599    时间: 2013-6-27 12:00
不喜欢机身的那个银色  感觉山寨到了极点
作者: greenwan    时间: 2013-6-27 14:15
不是吧这么坑啊，这个要700多了吧，修正方向都不能调啊，还不如303v呢。。。。话说这性能真心不如华的2618或者2702啥的，就算带自旋优化的2703也比这个便宜啊
作者: hs987654321    时间: 2013-6-27 15:27
greenwan 发表于 2013-6-27 14:15
不是吧这么坑啊，这个要700多了吧，修正方向都不能调啊，还不如303v呢。。。。话说这性能真心不如华的2618或 ...


二手价全新400收的，700我肯定不买，性能应该跟3GX差不多，只是我飞得不好
作者: greenwan    时间: 2013-6-27 15:43
hs987654321 发表于 2013-6-27 15:27
二手价全新400收的，700我肯定不买，性能应该跟3GX差不多，只是我飞得不好

可能抗震性不错，因为你的机装小姨子尾巴调不好的话说明震动还是挺大的。一般集成接收都还比较抗震，D10能控的我用下来是九鹰287的三旋翼接收性能最平衡，稳，抗震，锁尾硬，可惜不单卖，我是从整机上拆的

看blade的300x用的BeastX也是集成接收，1500大元啊。。。不知道性能如何。。

作者: asd159    时间: 2013-6-27 15:47
哎，，这个真的好么？、
作者: hs987654321    时间: 2013-6-27 17:52
asd159 发表于 2013-6-27 15:47
哎，，这个真的好么？、

今早提高转速飞了下，很稳，尾巴感度提高到AVCS 40，也就是nor 70，不飘了yeah
这玩意最大缺点估计是严重的软，不过好处是毫无回弹

作者: 菜鸟一个    时间: 2013-9-30 02:53



刚到手一个3gxmr，正愁对不了频，买个fhss又不想正纠结呢，谢了
作者: 振杰装饰    时间: 2013-9-30 10:08
学习学习
作者: 编队飞行    时间: 2013-10-14 09:20
lz装反了吧，3gx mrx有天线一头要向机头！！！
作者: xiaoszy    时间: 2014-2-27 19:05
记录哟，学习一下
作者: fengyushu5    时间: 2014-3-1 23:16
挺好看的 实话 ~
作者: marvell828    时间: 2014-3-1 23:32
看看，好久没看见x2了
来自安卓客户端
作者: xu1288    时间: 2014-3-2 09:33
不错，学习！
作者: xiaoszy    时间: 2014-3-2 12:38
楼主介绍一下，螺距、付舵的舵机 的位置吧。按照原来亚拓250位置布置和接线？

我也正在用 3gx mr 控制 X2，介绍下意见。

你的 3gx mr 头指向  尾巴，就是解决舵机动作方向不一致的问题吧。  否则3gx mr 的控制和动作相反了。
作者: hs987654321    时间: 2014-3-2 15:57
本帖最后由 hs987654321 于 2014-3-2 15:59 编辑
xiaoszy 发表于 2014-3-2 12:38
楼主介绍一下，螺距、付舵的舵机 的位置吧。按照原来亚拓250位置布置和接线？

我也正在用 3gx mr 控制 X ...


控制反了好解决，遥控器里面反就可以，但是修正方向不能调，所以只能自己实验安装方向了，位置不是一定的，要看具体舵机来调整

作者: xiaoszy    时间: 2014-3-2 21:20
正解。希望厂家不要过于简化功能，用户越多，市场越大




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