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标题:
泉速nano cp房间悬停
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作者:
t618li
时间:
2013-6-26 21:33
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作者:
t618li
时间:
2013-6-26 21:33
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作者:
457961223
时间:
2013-6-26 21:51
哈哈 帮顶！！！
作者:
草子
时间:
2013-6-26 22:01
能对尾就可以上450了~不过450多个事就是要调机~调机~~
作者:
霹雳虎头猫
时间:
2013-6-26 22:02
帮顶！感觉还不太稳，落地怎么自旋了？听声音是无刷动力吧~~~~
建议练会定点八面悬停和自旋了再上450吧，对飞航线有帮助~~~
作者:
等一会儿
时间:
2013-6-26 22:07
同样的机子，给捧个场
作者:
gdf20081988
时间:
2013-6-26 22:12
新手同样学习中！呵呵呵，不过没有小飞机练手，进步太慢了
作者:
天禄3
时间:
2013-6-26 22:26
学习了，还在模拟中
作者:
t618li
时间:
2013-6-26 23:47
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作者:
tuo1982
时间:
2013-6-27 00:00
450调机很麻烦
作者:
霹雳虎头猫
时间:
2013-6-27 00:00
t618li 发表于 2013-6-26 23:47
是无刷的，我也不知道落地为什么会自旋，收油门尾翼比大桨先停的，所以就自旋了。
刚发现楼主的号注册的好早，超级潜水员啊
作者:
t618li
时间:
2013-6-27 00:05
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作者:
霹雳虎头猫
时间:
2013-6-27 00:17
又仔细看了一遍，楼主的油门微操作需要加强，上下空间跑的太多了，尽量做到定高（在一个范围内），尾舵的中立点可以在控上细微调一下中立点，你每次调整尾舵时油门都会误碰到，然后小机的通病，一打尾舵，升降或副翼会有轻微连动，我的FBL80小机也有，这时升降和副翼的调整动作过大，尽量通过碎舵微操，让机身在空中的姿态保持时间长一些，期间能尽可能的脱控~~~
对尾练好了，重点对头，然后两个侧面~~~
不知你是单指握控法，还是双指，建议模拟器里多练油门微操作，真机细细体会，这个不相当不好练，小机能自旋时保持高度很考验油门技巧的~~~
可以考虑将十字盘混控值调低一些尝试，还有升降舵和副翼舵量调小一些尝试，有可能会更稳~~~
另外，建议找个大点的地方练，熟练了再回来，空间太小家具太多，练习时压力太大了（看视频感觉还是比较的紧张，特别是油门手）~~~
作者:
xiongying
时间:
2013-6-27 01:21
顶楼主一个，我也是这JJ，有刷无刷都有。
作者:
hnzippo
时间:
2013-6-27 04:30
舵量可以再小一些，对于飞机姿态需要有个预判提前量！做到这两点，可以原地悬停！
作者:
lbtwy
时间:
2013-6-27 05:14
如果觉得技术好，有把握就上450，如果不好就上550。我是从550起步的，比450好飞多了。最近上700，发现比550好飞多了。早知道就直接上700了。700绝不会上下窜，有足够的时间纠正偏差。
作者:
王赫mx
时间:
2013-6-27 09:41
大胆的上吧
作者:
davisonvic
时间:
2013-6-27 09:50
支持一下~
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