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标题: 炸鸡了才知道这是什么浆 [打印本页]
作者: 左手边的幸福    时间: 2013-7-11 17:30
标题: 炸鸡了才知道这是什么浆
(, 下载次数: 1)
(, 下载次数: 0) 买的碳纤维浆，炸鸡了才知道里面是木头的

作者: 小饭团    时间: 2013-7-11 17:32



LZ赚了，当初玩直机的时候，买的碳桨里面还是发泡呢
作者: rambo_4168    时间: 2013-7-11 17:35
正常，直升机里面也这样的
作者: alwazhouyao    时间: 2013-7-11 17:35
碳桨里面貌似本来就包木头吧，要不然怎么定型？弧度怎么出来呢？
作者: giantwjt    时间: 2013-7-11 17:38
又长见识了
作者: zyloveyjn    时间: 2013-7-11 17:40
小饭团 发表于 2013-7-11 17:32
LZ赚了，当初玩直机的时候，买的碳桨里面还是发泡呢

发泡的是玻纤的材质？

作者: Victory    时间: 2013-7-11 17:54
碳的里面就是发泡的。
作者: wang1986    时间: 2013-7-11 17:54
这很正常    不这样不好成型    用高温热压成型的成本太高了
作者: hjy    时间: 2013-7-11 17:54
路过学习
作者: wxmaggie    时间: 2013-7-11 17:55
同情， 找卖家
作者: shenlei1605    时间: 2013-7-11 17:57
原来是木头做的
作者: malone125apple    时间: 2013-7-11 17:57
就应该是这样的，做无人机的很多碳板都是泡沫的！
作者: wjsn3650    时间: 2013-7-11 17:58
见识了。
作者: 寻秦使    时间: 2013-7-11 17:58
LZ买的是60一对1555的吗？

作者: 不二.    时间: 2013-7-11 18:14
原来是这样的
作者: 弓长张    时间: 2013-7-11 18:18
木头包的碳纤皮
作者: selith    时间: 2013-7-11 18:22
碳包木头的好
作者: 肚肚狼    时间: 2013-7-11 18:24
这是好桨！！！
作者: 比目鱼1314    时间: 2013-7-11 18:43
对一个受折弯力的物体受力分析，表皮材料主要受拉力，越往内部慢慢过渡为压力，而碳纤主要是抗拉性很好，轻木和发泡塑料的抗压性好，所以用了碳纤包轻木或发泡塑料的结构。当然这种结构比不上全碳结构强度高，但是在保证使用强度的前提下，从成本和制造工艺性，减轻重量的种种方面综合来考虑这种结构也许是最优的。
作者: 御风七海    时间: 2013-7-11 18:44
靠，假碳纤！长见识了。
作者: 26382926    时间: 2013-7-11 18:46
正常，，制作需要吧
作者: HANZ    时间: 2013-7-11 18:58
这也不便吧
作者: yulang0fly    时间: 2013-7-11 19:06
不然LZ以为是整个都是碳纤的吗
作者: scyscy    时间: 2013-7-11 19:15
楼主赚了！
作者: 980980    时间: 2013-7-11 19:15
如假包换的啊。
作者: 老刘AHLA    时间: 2013-7-11 19:21
没用过，顶撸主把事情搞清楚！
作者: inazuma    时间: 2013-7-11 19:24
正常的LZ
作者: vicong    时间: 2013-7-11 19:29
每家工艺不一样而已，里面用木头做填充的相对比较重但扭力与强度相对会好点，制作也更容易保证翼型，成本也会高点，而用发泡胶的会轻些，且填充会有不均的现象，用什么都可以，重要的是你用的怎么样，
作者: Su-27    时间: 2013-7-11 20:08
真正的 “复合材料”
作者: lonely88love    时间: 2013-7-11 20:16
我确定你就是那只披着碳纤的木头

作者: b122350    时间: 2013-7-11 20:23
标准的碳桨应该是里面是高强度泡沫，外面是3K碳布蒙皮。泡沫保证桨比木桨较轻的重量，由此获得更大的推力。碳布保证足够的强度，3K保证光滑的表面获得较高的效率。因为碳桨比木桨更轻，所以能获得更高的转速和更大的推力。比如电机功率不变木桨100克重，转速5000，通规格碳桨只有80克重，转速就能达到5500－6000，推力就大了10％－20％！如果碳桨比木桨还重~丢掉吧
作者: hookgeo    时间: 2013-7-11 20:34
b122350 发表于 2013-7-11 20:23
标准的碳桨应该是里面是高强度泡沫，外面是3K碳布蒙皮。泡沫保证桨比木桨较轻的重量，由此获得更大的推力。 ...

真正高强度泡沫，重量绝对不轻，比如80-120的泡沫，比轻木还要重一些。碳桨用木做内衬，其实很正常，各家的工艺不同，不过这是老工艺，新的全都取消了内衬。


作者: 我爱远行    时间: 2013-7-11 21:27

新人学习，先顶后看，看帖必顶，回复是一种美德
作者: bd4sl    时间: 2013-7-11 22:02
碳的里面就是发泡的

作者: 水墨樵夫    时间: 2013-7-11 22:42




我锯开一支坏了的碳桨，内外一致，全部是碳的。 (, 下载次数: 0)






作者: z8756405    时间: 2013-7-11 23:49
坚决抵制奸商，将卖浆给你的商家公布出来，共同抵制。
作者: wczhi7898    时间: 2013-7-12 00:05
长见识了
作者: 疯狂的孙女    时间: 2013-7-12 00:24
表示搞不清楚了~希望有厂家来解释下~才懂
作者: Dragonboy    时间: 2013-7-12 01:12
如此看来，比这好的应该叫全碳桨
作者: 摩天轮1111    时间: 2013-7-12 07:39
全碳的得多重啊，我见过 的那个jxf的碳桨里面就是填充的泡沫，很贵的，而且桨也是极其的轻，真的是好货不可求啊，填充木头的不知道他填的是不是轻木，轻木的话那也能有效的降低重量了
作者: 搭讪    时间: 2013-7-12 07:39
亚拓碳浆里边是发泡   少量
作者: 卡布高毅    时间: 2013-7-12 08:10
寻秦使 发表于 2013-7-11 17:58
LZ买的是60一对1555的吗？

我的大疆185一支也是这样的   炸鸡之后才知道的
作者: 左手边的幸福    时间: 2013-7-12 08:20
小饭团 发表于 2013-7-11 17:32
LZ赚了，当初玩直机的时候，买的碳桨里面还是发泡呢

你这更狠
作者: 左手边的幸福    时间: 2013-7-12 08:21
寻秦使 发表于 2013-7-11 17:58
LZ买的是60一对1555的吗？

是，淘宝买的，在东莞发过来的
作者: 左手边的幸福    时间: 2013-7-12 08:23
19楼的这么懂，难不成你做的？
作者: aweixinga    时间: 2013-7-12 08:48
长见识了
作者: Harryli    时间: 2013-7-12 09:02
本帖最后由 Harryli 于 2013-7-12 09:56 编辑

这个问题，请见
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=782852&highlight=%CB%AD%BC%FB%B9%FD
这家的碳纤桨是有问题。而且*宝卖家还宣称是100%碳纤桨。

至于定型问题，有同样价格的纯碳纤桨，解决得挺好。所以，除非卖家要赚取暴利，否则成本太高不应是借口。

作者: gxhifi    时间: 2013-7-12 09:10
确实学习了
作者: plaaf杰    时间: 2013-7-12 10:37
只能说你很无知
作者: wlh1992117    时间: 2013-7-12 16:06
学习了   




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