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标题: 请教老鸟，皮传，和轴传。震动大小 [打印本页]
作者: lzheng888    时间: 2013-7-23 13:15
标题: 请教老鸟，皮传，和轴传。震动大小
本帖最后由 lzheng888 于 2013-7-23 13:17 编辑

最近想入手一款500飞机，有皮传和轴传两种，我的问题很简单，那个震动小。
由于本人入魔时间短没有接触过皮传机，所以请教。因为无副翼系统是震动越小越好。
作者: caitaoxh    时间: 2013-7-23 13:18
轴的小
作者: 痴迷不悟    时间: 2013-7-23 14:28
LS说轴的小，这个结论不一定对。我感觉皮带的小，皮带自身还能吸收一些震动。这个不争论，我回帖的重点不在这里，我想说结构优劣：只要尾管退出一点点（尾管是长椭圆开口，与尾管座连接靠摩擦力，很容易移位），轴传前后两对伞形齿轮啮合就立即不良，齿轮啮合松了紧了都不行，允许的范围相当相当窄。而皮带完全不同，它是一个理想的闭合系统，即使尾管固定时间长松了一些，皮带有拉住的作用。有皮带的拉住，尾管想退还退不出来呢。除了这个优点，皮带还有炸机维修成本低、飞行噪音低等优点。暴力3D轴传好一点，那是超级暴力才感觉到差别，一般暴力是感觉不到差别的。
作者: lzheng888    时间: 2013-7-23 14:31
痴迷不悟 发表于 2013-7-23 14:28
LS说轴的小，这个结论不一定对。我感觉皮带的小，皮带自身还能吸收一些震动。这个不争论，我回帖的重点不在 ...

决定买皮的，谢谢你

作者: alwazhouyao    时间: 2013-7-23 15:05
前段时间刚刚从轴改到了皮带。被轴折腾了不行了，不是轴不直，就是尾轴不直，咬合也有问题，也搞不清楚震动源在哪，无奈终下决心，改了皮带，立马腰不酸腿不疼，鸡鸡杠杠的
作者: guocb    时间: 2013-7-23 15:08
皮传是正解，谁用谁知道。
作者: akg240s    时间: 2013-7-23 16:35
痴迷不悟 发表于 2013-7-23 14:28
LS说轴的小，这个结论不一定对。我感觉皮带的小，皮带自身还能吸收一些震动。这个不争论，我回帖的重点不在 ...

皮带的动力损耗是很大的。
作者: leonlong1992    时间: 2013-7-23 16:40
皮传好、皮传好，轴传很折腾~
作者: 滕斌o0    时间: 2013-7-23 16:46
额…那我也改了吧！听人劝，吃饱饭呀！
作者: liheng    时间: 2013-7-23 16:51
      其实尾管得细微移动也会影响皮带的松紧，进而印象锁尾效果和悬停时间。用皮带的话检查皮带松紧要勤快点才行
作者: 梁童鞋    时间: 2013-7-23 16:55
轴传的轴直了，就OK了
作者: 痴迷不悟    时间: 2013-7-23 17:04
akg240s 发表于 2013-7-23 16:35
皮带的动力损耗是很大的。

皮带的动力损耗很大，有没有理论根据？ 动力损耗如果有的话，而且很大的话，损耗到哪里去了？  能量不可能无端端产生，也不可能无端端失踪。只有解释清楚损耗去了哪里，并且事实观察确实如此，才可以说这个结论正确。这还只是民间的粗糙做法。如果是科学实验室，还要测算出损耗的量化能量等等。如果只是感觉、好像，那真是不够的。

作者: akg240s    时间: 2013-7-23 19:58
痴迷不悟 发表于 2013-7-23 17:04
皮带的动力损耗很大，有没有理论根据？ 动力损耗如果有的话，而且很大的话，损耗到哪里去了？  能量不可能 ...

你看见多少3d大赛是用皮带的？

作者: 稻草人3    时间: 2013-7-23 20:05
皮传是正解，谁用谁知道。
作者: 痴迷不悟    时间: 2013-7-23 22:42
akg240s 发表于 2013-7-23 19:58
你看见多少3d大赛是用皮带的？

你买鞋怎么不买跟刘翔一模一样的牌子和款式的？你玩篮球怎么不玩跟姚明同一个牌子的？我们普通玩家跟正式比赛比？
作者: jk8415    时间: 2013-7-23 22:56
痴迷不悟 发表于 2013-7-23 14:28
LS说轴的小，这个结论不一定对。我感觉皮带的小，皮带自身还能吸收一些震动。这个不争论，我回帖的重点不在 ...

不讨论皮传，轴传谁好，只是觉得LZ的说法有些不妥

1 我感觉皮带的小，皮带自身还能吸收一些震动


  皮带相对来说不是刚性连接，在震动的传递方面要小些，但皮带在那么长的尾管里本身也会产生抖动，这也是为什么要使用压带轮的原因。皮带在高速转动的时候产生的震动可能比轴传的要小，但吸收震动到真的不见得或者极为有限。
  使用皮传，皮带是不传递震动，但尾管还是可以传递震动的，所以在部件都无问题的情况下，皮传的震动优势仅仅是皮带和传动轴本身产生的震动差。（当然了，考虑到产品本身的制作难度，皮传有一定优势）

2 只要尾管退出一点点（尾管是长椭圆开口，与尾管座连接靠摩擦力，很容易移位），轴传前后两对伞形齿轮啮合就立即不良，齿轮啮合松了紧了都不行，允许的范围相当相当窄。而皮带完全不同，它是一个理想的闭合系统，即使尾管固定时间长松了一些，皮带有拉住的作用。有皮带的拉住，尾管想退还退不出来呢。

  你说的轴传会导致伞齿咬合不良，轴传的传动轴长度是小于伞齿两端的长度的，伞齿和对转齿的咬合距离是事先调整好的，和轴传没什么关系。你说皮传有拉紧作用，那相对来说就要考虑皮带拉紧后，导致尾管距离缩短皮带打滑的问题。



各有各的好处，看个人需求吧

作者: 飞常2013    时间: 2013-7-23 23:14
菜鸟学习了
作者: 痴迷不悟    时间: 2013-7-23 23:21
本帖最后由 痴迷不悟 于 2013-7-23 23:22 编辑
akg240s 发表于 2013-7-23 19:58
你看见多少3d大赛是用皮带的？


再补充说几句，皮带传的小炸之后，尾管弯了一点点，就是那种仔仔细细看才看出有点弯，比如大概尾部向左或右偏离了4mm，皮带在整个尾管里面没有触到管壁，这就可以继续飞，不用换尾管。但轴传就绝对不行，因为轴弯一点点，就无法使用了，至少震动很严重，这是硬轴的结果。如果像艇一样是软轴，就没有这个问题。可惜直升机轴传都是硬轴。那么，国际比赛、国家比赛用机，会考虑这个问题吗？不会，只要小炸，都要换件的。比赛是不计成本的。轴传心理因素认为时间效应高一些，认为金属轴是刚性的，认为皮带是橡胶的，会变形。其实，现代技术皮带纵向变形已经很小，而细钢丝轴向扭曲变形的抗扭力是不理想的。也就是你使劲拉皮带拉长1mm试试，做不到。而把一根细钢丝一头固定，另一头焊个90度钢棒，转钢棒，可以扭几圈，再扭一圈钢丝就断了。所以，人啊…………，唉，不说了！

作者: 32716736    时间: 2013-7-24 00:44
学习！！
作者: 红色沙漠    时间: 2013-7-24 00:50
看调机水平，习惯用什么都行

作者: chenlixyz    时间: 2013-7-24 02:31
以前皮传，现在改轴了。皮带调松紧太烦了。轴穿省心。
作者: ddi123    时间: 2013-7-24 02:44
肯定是皮带的震动小。非刚性连接的。有个缓冲的。缓冲的材料就是皮带。当然时间上损失一点。但那个超过人的反应速度了。追求极限的完美当然是轴传。可那种完美不适合磕磕碰碰。而且安装精度极高。我不认为现在几个不是原厂但号称兼容的零件互相搭建起来的轴传能好过普通山寨拼装出来的皮传。
作者: Dbp_44499    时间: 2013-7-24 10:52
说皮传没有动力损耗的估计是你没玩过轴传机，450我有2架，一架皮传一架轴传，都是有副翼，明显轴传比皮传顺滑好多，用手转动大桨轴传能转十几圈但皮传只能转几圈。
作者: 痴迷不悟    时间: 2013-7-24 13:30
ddi123 发表于 2013-7-24 02:44
肯定是皮带的震动小。非刚性连接的。有个缓冲的。缓冲的材料就是皮带。当然时间上损失一点。但那个超过人的 ...

非常赞同！

作者: 痴迷不悟    时间: 2013-7-24 13:34
Dbp_44499 发表于 2013-7-24 10:52
说皮传没有动力损耗的估计是你没玩过轴传机，450我有2架，一架皮传一架轴传，都是有副翼，明显轴传比皮传顺 ...

我两架轴改皮带，后来两架直接买皮带的。小到大是450、450、500、600，不是时间顺序。
作者: 月凝风    时间: 2013-7-24 18:20
呵呵 楼上两位跑题了，都是模友，蛋腚啊。
皮传转起来的确没有轴传顺滑，但个人感觉对飞行没有影响，能量损耗也几乎可以忽略不计，抗震、调机方面还是皮的好，至少不用为买到一根笔直的、不会打滑的传动轴去拼RP，当然，炸得起原厂件的米人例外。
作者: lioudan2    时间: 2013-7-24 18:38
潜水
作者: Compass    时间: 2013-7-24 19:05
小飞机用皮传，大飞机用轴传
作者: changyu    时间: 2013-7-24 19:45
Dbp_44499 发表于 2013-7-24 10:52
说皮传没有动力损耗的估计是你没玩过轴传机，450我有2架，一架皮传一架轴传，都是有副翼，明显轴传比皮传顺 ...


我也一样2架450，手转旋翼头，皮传的转不了几圈，轴传10多圈。高速下应该皮传损耗更大！

作者: samtoling    时间: 2013-7-24 21:49
Dbp_44499 发表于 2013-7-24 10:52
说皮传没有动力损耗的估计是你没玩过轴传机，450我有2架，一架皮传一架轴传，都是有副翼，明显轴传比皮传顺 ...

个人认为 同样动力配置 和电子配置 轴传 比皮传 滞空时间多也不会超过20秒  
轴传效率高是肯定的， 但是对于我们一般玩家 皮传是够玩的   皮传450机子一般3000-35000转 都是承受的了的。这个转速区间已经足够我们玩家飞了。  皮传炸鸡维护比轴传方便是肯定的。。。所以 不是高手 经常炸鸡的玩家玩皮传修机没那么累 成本也低点。。有的人一条皮带玩1年多2年的都有。。


作者: Dbp_44499    时间: 2013-7-24 22:57
轴传效率确实要比皮传高点，但从炸鸡成本和维修方便来说还是皮传舒服点。
作者: 草子    时间: 2013-7-24 23:44
关注~
作者: LSP5454    时间: 2013-8-16 21:28
正要轴改皮的过来学习。轴传炸机太蛋疼




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