5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 试比较JABO与CP2的操纵特性 [打印本页]
作者: zcyjq    时间: 2005-8-8 18:56
标题: 试比较JABO与CP2的操纵特性
1、油门  CP2:要升即升，要降即降，要停即停，高度控制稳定、细致，容易把握。
         JABO：高度调整对打舵有一定的滞后，有时可能会出现加油后机机没有即时升起、或者已经不住收油但机机却仍在继续升高的情况，不动油门时亦容易沉浮不定，飞行中容易产生高空飞行不易降下来的压力，有时为了控制高度需要猛打大油门。

2、升降、副翼  CP2：倾斜调整爽快，到位后又能稳定地保持姿态，打舵轻松。
               JABO：打舵后响应慢，动作幅度较大，松舵后容易漂移。有时为了稳住机机需要大幅度长时间地压舵，影响打舵的灵活性。

3、方向舵  CP2：在绝大多数情况能灵活转体，响应快速。
           JABO：少数情况可能转向困难，有力不从心的感觉。

4、原地自转  CP2：稳定，多数时候单用方向舵就能完成。
             JABO：转体过程中容易产生倾侧，引发速度或者侧移，可能要两三个舵同时动作才能完成。

5、圆周航线   CP2：较平稳、顺畅，通过少量分离、独立的打舵就可以做好。
              JABO：容易俯仰、侧滑，通常需要两三个舵面协同完成。

总体感觉CP2反应清晰、操作直观，所需舵量少而小。而JABO的反应较模糊，需要较强的预见性和大胆放手的摇杆，要善于同时给出两三个持续的舵量而不失掉灵活性。估计飞惯CP2转而飞JABO的人部分可能偏于谨慎，在必要的时候没有完全放开手脚而错失时机难以飞好。反过来似乎容易些。

一管之见。
作者: zt206    时间: 2005-8-8 20:00
我怎么觉得这两个飞机没有可比形啊
作者: chenzq    时间: 2005-8-8 20:16
唉，我的cp2难调死了，没好飞一阵又调不好那个该死的双桨了，真想把它扔了，浪费我那么多时间：（
今天弄了一下午～～咳
作者: zcyjq    时间: 2005-8-8 22:12
摔了一下，没时间调，我也没飞两天了
作者: njvincent    时间: 2005-8-8 22:21
结构不同，没有可比性！
作者: mochi1029    时间: 2005-8-9 12:34
原帖由 chenzq 于 2005-8-8 20:16 发表
唉，我的cp2难调死了，没好飞一阵又调不好那个该死的双桨了，真想把它扔了，浪费我那么多时间：（
今天弄了一下午～～咳



换回原来3D的头就好调了
作者: biohazardv    时间: 2005-8-10 20:43
现在我觉得买E-SKY 的cp2不如买黑鹰了



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3