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标题: 请教飞翼高手，如何评价舵机？ [打印本页]

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 10:57
标题: 请教飞翼高手，如何评价舵机？
有厂商朋友要求帮忙评测试用舵机产品。9克的，原先只出口，没在国内卖过，得到的反馈信息非常有限，在推广前想了解一下产品的实际使用性能。

我是觉得把舵机装在飞翼上挺能考验的，基本层面上：
1、飞翼操纵力臂短，舵面大，对扭力有要求。
2、飞翼操舵频繁，两个舵机全方位操控，使用强度大。
3、飞翼飞行贼，舵面反应要快，对舵机速度有要求。
4、飞翼舵机偏转角度不大，对舵机的动作精度要求也高。
5、飞翼舵面大，速度快，如果抖舵对飞行的影响大。
6、飞翼舵面延伸到边缘，擦地时舵面易反冲击舵机，对舵齿甚至摇臂都有要求。

另外，飞翼是混控的，就提出了更高的要求：
1、两个舵机的动力幅度要一致，否则推拉杆时偏航。
2、两个舵机的反应速度要一致，否则一快一慢，就算最终达到同一旋转幅度，动作品质也受影响。
3、舵机的正反旋转幅度要一致，因为是双舵机控制的副翼，如果正反幅度不同，横滚会摆动。
4、对设备的兼容性提出更严峻的要求，很多时候本来不抖舵的舵机串了混控就抖不停。

当然，还有一些品质要求也是大家会关心的：
1、回中精度，回中或到极限位置时是否犹豫？
2、回中速度。
3、外壳强度。
4、是否易扫齿。
5、用手拧动摇臂时齿轮转动是否顺滑。

除了这些，请DX帮忙再提供一些要求和看法？

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-8-11 11:00 编辑 ]

作者: douyacai 时间: 2005-8-11 13:27
能用到电直上就没问题了

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 14:50

原帖由 aimo 于 2005-8-11 11:59 发表
我用辉盛的抖啊抖的5克舵机都可以飞，并且从没有扫齿，偏航和整机配置有关系，所以你说的测试没意义。舵机在3d上才是考验，辉盛的5g在3d上估计10小时就挂

你有空用飞翼试的话,发短讯留个地址,让他们寄两个给你,到时嫌哪里不好就跟贴说出来如何?

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-8-11 14:54 编辑 ]

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 15:13

原帖由 douyacai 于 2005-8-11 13:27 发表
能用到电直上就没问题了

电直的舵机各自为政,不一致也能调到好飞,厂商更注重产品一致性和稳定性.要是有飞飞翼的话,有兴趣留地址到信箱,寄两个去试试,说说有哪些要改进的

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-8-11 15:18 编辑 ]

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-8-11 17:04
我还没有飞过飞翼呢，不过也可以考虑做我的第一只飞翼了：）

让我想想……做什么样子的……

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 17:08

原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-11 17:04 发表
我还没有飞过飞翼呢，不过也可以考虑做我的第一只飞翼了：）

让我想想……做什么样子的……

做涵道的，厂商他们有80元一对（顺/逆转）的，7.4V推力100g/只,导风管还是EPP的,我去问问他们肯不肯送你一对去“评测”,他们不肯送我，你的名头大，看行不行:em06:

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-8-11 17:11 编辑 ]

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-8-11 17:13

原帖由 stccs111 于 2005-8-11 17:08 发表

做涵道的，厂商他们有80元一对（顺/逆转）的，7.4V推力100g/只,导风管还是EPP的,我去问问他们肯不肯送你一对去“评测”,他们不肯送我，你的名头大，看行不行:em06:

要害死我啊，一上飞翼就来涵道……难道要做阵风？

不是不可以，不过做起来辛苦炸起来心痛……

作者: 流星 时间: 2005-8-11 17:34
什么舵机？

作者: stwu 时间: 2005-8-11 17:43

原帖由流星于 2005-8-11 17:34 发表
什么舵机？

是9克舵机OEM的

作者: 唐山大兄 时间: 2005-8-11 19:03
标题: 好，晚上才看到，地址发给你了

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 19:38

原帖由流星于 2005-8-11 17:34 发表
什么舵机？

流星你也有兴趣试试吗？发个地址吧

作者: mrlf 时间: 2005-8-11 19:40
我倒觉得上 450XL 更有说服力

1、扭力：对所有 9克舵机来说上450都是个挑战（据说连 GWS 9克 STD 都挺不住哦，嘿嘿。。。）
2、强度：直升机操控的频繁度我想应该不用多说了吧。你可以在飞行时拿开手指试试能坚持多久:em15:
3、速度：你拿个华迈 9克来锁尾就知道对速度的要求有多高了（尾舵机要的就是Fast）
4、抖舵：装这样的舵机直机根本就没法飞。
5、精度和回中：只要用这种舵机能使直升机稳稳的定在空中，那这两个方面就没有问题。
6、其他：楼下继续补充。。。。。

个人认为：
如果走的是高性价比路线，用普通十字盘来测试应该就可以了
如果走的是高质高价路线，最好用 CCPM 版来测试更有说服力

随便说说，请高手继续指点。。。

作者: 流星 时间: 2005-8-11 19:41

原帖由 stccs111 于 2005-8-11 19:38 发表

流星你也有兴趣试试吗？发个地址吧

有兴趣，地址短信发给你:em15:

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 19:43

原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-11 17:13 发表

要害死我啊，一上飞翼就来涵道……难道要做阵风？

不是不可以，不过做起来辛苦炸起来心痛……

也好，省得我开口替你讨要涵道:em19:。那你就装在你的“猫牌”KT板机上尽情摧残吧

作者: 流星 时间: 2005-8-11 19:45

原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-11 17:04 发表
我还没有飞过飞翼呢，不过也可以考虑做我的第一只飞翼了：）

让我想想……做什么样子的……

我已经有N架飞翼了，目前正改造北京冠天的飞翼:em14:

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 19:48

原帖由流星于 2005-8-11 19:45 发表

我已经有N架飞翼了，目前正改造北京冠天的飞翼:em14:

怎么改，改涵道不？

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 19:54

原帖由 mrlf 于 2005-8-11 19:40 发表
我倒觉得上 450XL 更有说服力

1、扭力：对所有 9克舵机来说上450都是个挑战（据说连 GWS 9克 STD 都挺不住哦，嘿嘿。。。）
2、强度：直升机操控的频繁度我想应该不用多说了吧。你可以在飞行时拿开手指试试能 ...

高见:em26:。不过这款是针对电固的，电直的那得等下一次，厂家正打算把5克舵机规格尺寸的舵机做成金属齿带轴承的，重些但可靠，能不能锁尾到时有劳测评。

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-8-11 19:57 编辑 ]

作者: mrlf 时间: 2005-8-11 20:47

原帖由 stccs111 于 2005-8-11 19:54 发表

高见:em26:。不过这款是针对电固的，电直的那得等下一次，厂家正打算把5克舵机规格尺寸的舵机做成金属齿带轴承的，重些但可靠，能不能锁尾到时有劳测评。

÷

哈哈，随时愿意效劳，我的 RCE－500现在配的是 GWS PICO +F/BB（轴承的，速度也比较快哦）

到时可以对比测试下。

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-8-11 21:14

原帖由 stccs111 于 2005-8-11 19:43 发表

也好，省得我开口替你讨要涵道:em19:。那你就装在你的“猫牌”KT板机上尽情摧残吧

不知道那是什么规格的涵道哦，7.4V100克，双发才200克……

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-8-11 21:15

原帖由流星于 2005-8-11 19:45 发表

我已经有N架飞翼了，目前正改造北京冠天的飞翼:em14:

什么时候开始搞飞翼的啊？

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 23:11

原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-11 21:14 发表

不知道那是什么规格的涵道哦，7.4V100克，双发才200克……

直径50，三叶，180电机，是双通EPP波音客机的动力，标配用9.6V，估计会接近150克。其实GWS有一款直径50的7.2V时也是100克左右。
200克用在EPP野风飞翼可能小了，用在易飞的应该合适，改大后掠角，导风管卡在翼面中间，橡筋弹射起飞，想想都......

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-8-11 23:13 编辑 ]

作者: stccs111 时间: 2005-8-11 23:15

原帖由 mrlf 于 2005-8-11 20:47 发表
÷

哈哈，随时愿意效劳，我的 RCE－500现在配的是 GWS PICO +F/BB（轴承的，速度也比较快哦）

到时可以对比测试下。

好，就这么说定了，送测时我首先推荐你

作者: free-fly-h3 时间: 2005-8-11 23:20

原帖由 mrlf 于 2005-8-11 19:40 发表
我倒觉得上 450XL 更有说服力

1、扭力：对所有 9克舵机来说上450都是个挑战（据说连 GWS 9克 STD 都挺不住哦，嘿嘿。。。）
2、强度：直升机操控的频繁度我想应该不用多说了吧。你可以在飞行时拿开手指试试能 ...

:em26::em26:

作者: stwu 时间: 2005-8-11 23:48
老陈,涵道和 9克舵机上个图片

作者: stccs111 时间: 2005-8-12 08:02
标题: 舵机手头还没有，明天上

原帖由 stwu 于 2005-8-11 23:48 发表
老陈,涵道和 9克舵机上个图片

作者: mrlf 时间: 2005-8-12 11:22

原帖由 stccs111 于 2005-8-11 23:15 发表

好，就这么说定了，送测时我首先推荐你

哈哈，那就多谢了！ (又骗到一颗舵机:em06:)

作者: stccs111 时间: 2005-8-12 11:57

原帖由 mrlf 于 2005-8-12 11:22 发表

哈哈，那就多谢了！ (又骗到一颗舵机:em06:)

不会吧，一颗就够了？

作者: mrlf 时间: 2005-8-12 12:29

原帖由 stccs111 于 2005-8-12 11:57 发表

不会吧，一颗就够了？

那当然就多多益善啦 :em15:

作者: 流星 时间: 2005-8-12 12:30

原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-11 21:15 发表

什么时候开始搞飞翼的啊？

玩了很久啦:em15:

作者: 流星 时间: 2005-8-12 12:32

原帖由 stccs111 于 2005-8-11 19:48 发表

怎么改，改涵道不？

我的飞翼想改涵道啊，有涵道提供测试:em07::em07::em07:

作者: stccs111 时间: 2005-8-12 13:32

原帖由流星于 2005-8-12 12:32 发表

我的飞翼想改涵道啊，有涵道提供测试:em07::em07::em07:

说真的，这个不是他们的主打产品，我的几个都是真金白银８０元／对买来的。上次说要改在冠天ＥＰＰ上被笑２００克太不济事，易飞飞翼的样子我又不喜欢。想来想去还是回到买涵道的初衷，准备用ＫＴ板做Ａ－１０攻击机。ＧＷＳ的Ａ－１０有６００克可配两个１００克的涵道飞，如果做小一点，控制到３００多克应该好飞。

作者: stccs111 时间: 2005-8-12 13:35

原帖由 mrlf 于 2005-8-12 12:29 发表

那当然就多多益善啦 :em15:

找飞翼帮试舵机还有一个考虑就是两颗就能试出味道，单颗的表现重要，混控配合体现的一致性厂家更看重！

作者: logicalmetal 时间: 2005-8-13 00:09

原帖由 stccs111 于 2005-8-11 17:08 发表

做涵道的，厂商他们有80元一对（顺/逆转）的，7.4V推力100g/只,导风管还是EPP的,我去问问他们肯不肯送你一对去“评测”,他们不肯送我，你的名头大，看行不行:em06:

我对那个涵道感兴趣:em15::em15:

作者: stwu 时间: 2005-8-13 01:31

原帖由 logicalmetal 于 2005-8-13 00:09 发表

我对那个涵道感兴趣:em15::em15:

厂商现在主打产品是舵机,说一下你打算怎么使用这两个涵道,然后去帮你问一下厂商看可否送两个给你试用,但不管好坏一定要在论坛上发表测试报告,这也是厂商所要求的.

作者: stccs111 时间: 2005-8-13 11:09

原帖由 stwu 于 2005-8-13 01:31 发表

厂商现在主打产品是舵机,说一下你打算怎么使用这两个涵道,然后去帮你问一下厂商看可否送两个给你试用,但不管好坏一定要在论坛上发表测试报告,这也是厂商所要求的.

是啊！

作者: logicalmetal 时间: 2005-8-13 15:42
我有很多泡沫和KT板，碳纤维/玻璃纤维布，用来做像真战斗机的，目前做的都是后推动力，因为没有涵道风扇

作者: stccs111 时间: 2005-8-13 16:11

原帖由 logicalmetal 于 2005-8-13 15:42 发表
我有很多泡沫和KT板，碳纤维/玻璃纤维布，用来做像真战斗机的，目前做的都是后推动力，因为没有涵道风扇

喷气机的进气道和排气道对动力的影响非常巨大，所以长管身的机型是很难的，这个涵道两串锂电只有100克/只的推力，三串又受不了，做KT板战斗机怕不合适。想来想去只能做A-10，还可能不能做到GWS的那么大。
如果有大的函道我也想做战斗机，做XF-32，它虽败给了F-35，但它简直是做成遥控模型而生的，太完美了。

作者: 唐山模迷 时间: 2005-8-14 14:47
帮你顶一下

作者: stwu 时间: 2005-8-14 14:57

原帖由 唐山模迷 于 2005-8-14 14:47 发表
帮你顶一下

发短讯留个地址给stccs111到时也送两个给你测试。

作者: stwu 时间: 2005-8-17 01:02
送测的舵机这几天将用快递寄出收到的请回帖.:em00:

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-8-17 09:22
等待ing...

作者: BTYYY 时间: 2005-8-17 11:30
偶也要行不？

作者: stccs111 时间: 2005-8-17 23:12

原帖由 BTYYY 于 2005-8-17 11:30 发表
偶也要行不？

对不起，等下次吧，这次的已安排好寄了

作者: logicalmetal 时间: 2005-8-18 17:25
我的怎么还没到涅，盼望着涵道，好弄到我的KT机上

作者: stwu 时间: 2005-8-18 17:46

原帖由 logicalmetal 于 2005-8-18 17:25 发表
我的怎么还没到涅，盼望着涵道，好弄到我的KT机上

老大你发的地址,收货人和电话都没有怎么寄啊

作者: gyro 时间: 2005-8-19 10:01
我的也没有收到，发出来了？

作者: stccs111 时间: 2005-8-19 10:29

原帖由 gyro 于 2005-8-19 10:01 发表
我的也没有收到，发出来了？

因为要发时才发现有两人的联系方式不齐，要等回复什么的，听他们说昨天才发出去

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-8-19 10:43
昨天？
那就是明天到了？

作者: BTYYY 时间: 2005-8-19 17:18
可惜偶来晚了

作者: 流星 时间: 2005-8-21 03:04
我的今天接到了快递公司的电话，可是这个快递公司距离我这里还有100KM，他们让我去取，我在电话里和他们交涉了一个小时！最后他们同意转发EMS给我。。。。哈哈，口水没白费，估计明天就可以见到舵机了。

作者: logicalmetal 时间: 2005-8-21 03:09
还是我幸福，流星别忘了给我做大SU35

作者: stccs111 时间: 2005-8-22 11:52
陆续有人收到送测的舵机了，有几点说明一下：
1、这些送测的东西不是专做的样品，是从量产出口的成品中随机抽出来的。
2、好几个人提到外观问题，主要客户是要配套在档次稍高的飞机里面销售的，对质量和性能非常高，对外观就没要求，所以开外壳模具时用侧面注料法，高效但表面质感不佳，且确实不是纯新原料。
3、厂家表示，如果大伙对其性能较满意的话，将积极投入国内的市场，零售的将不仅性能只升不降，外观和包装都会很对得起“观众”。
4、有请大伙尽快尽力测试和“摧残”舵机，尽可能详细地参照楼上的贴写出意见，如果坏了，解剖开来分析，最好拍照。

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-8-22 11:54 编辑 ]

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-8-22 12:02
我尽快做个新机机，呵呵。最近比较忙，得见缝插针了。

作者: logicalmetal 时间: 2005-8-22 12:38
我本来要做2个电动KT，不过怎么想我的视力都不够好，看不清楚那么小的，于是决定作两个大的，把那个舵机作为前缘襟翼的控制舵机，不过这有点太难为那个舵机了，因为前缘襟翼放下的时候要一直承受力量

作者: stccs111 时间: 2005-8-22 16:09
伟大的祖国设计了几十年战斗机，还没有一架前缘带襟翼，你搞这个干什么？

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-8-22 16:32
瞎折腾的

作者: stwu 时间: 2005-8-23 19:40

原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-22 16:32 发表
瞎折腾的

9494

作者: xunicheng 时间: 2005-8-23 21:02
真的不知道logicalmetal元帅在折腾什么，嗬嗬！

翼龙机翼改的油飞翼飞了吗？

还有那个正三角形的玻璃钢三角翼？

还有那什么……

作者: logicalmetal 时间: 2005-8-23 21:03

原帖由 stccs111 于 2005-8-22 16:09 发表
伟大的祖国设计了几十年战斗机，还没有一架前缘带襟翼，你搞这个干什么？

很多都有。。。J7E，J10都有战斗襟翼

作者: stccs111 时间: 2005-8-24 11:52

原帖由 logicalmetal 于 2005-8-23 21:03 发表

很多都有。。。J7E，J10都有战斗襟翼

J-10应该是有的，不过还没“上市”嘛
J-7E我没留意，说错了，不好意思:em17:

作者: logicalmetal 时间: 2005-8-24 12:43

原帖由 xunicheng 于 2005-8-23 21:02 发表
真的不知道logicalmetal元帅在折腾什么，嗬嗬！

翼龙机翼改的油飞翼飞了吗？

还有那个正三角形的玻璃钢三角翼？

还有那什么……

我发现我做飞机的爱好比飞飞机还高，哈哈:em15::em15:

作者: hjm 时间: 2005-8-24 14:10
logicalmetal元帅：我发给你的照片和信收到没有？给个信。

作者: logicalmetal 时间: 2005-8-24 15:38
收到，我给你回信了，你没看到吗？情书不是这样写的~下次要注意哦:em15::em15:

作者: stccs111 时间: 2005-8-31 21:50
标题: 测试结果陆续出来了，大家加油啊！
gyro的：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1 。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1 。
唐山模迷的：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1 。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D2 。
aimo的：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1 。

作者: stwu 时间: 2005-9-1 15:36
:em24::em24:

作者: 唐山模迷 时间: 2005-9-1 22:28
今天测试了赠送的舵机，用在了自制的吉比
kt3d机上，感觉好极了，舵机回中性很好
没有抖舵现象，拉力也很足，
1两个舵机的动力幅度要一致，
2、两个舵机的反应速度要一致，未出现一快一慢，
3、舵机的正反旋转幅度要一致

作者: 启迪 时间: 2005-9-12 19:02
标题: S-03的拆机照
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

作者: 飞飞鸟鸟 时间: 2005-9-28 19:50
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