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标题: 亚托40C电池质量问题？ [打印本页]
作者: gameboyaex    时间: 2013-8-13 09:59
标题: 亚托40C电池质量问题？
上个月初入了一架500EFL PRO， 送了一块亚托40C 2600 6S的电池，然后买了3块HRB 3000MHA 35C电池。飞机基本是每天8个起落，4块电池轮流飞，基本一天2次充放。
定时设定3分半，刚开始亚托电池表现不错，很暴力，每次下来电压单块在3.8左右。
后来慢慢不行了。
就前两天，感觉到亚托电池明显不行，上去3D 1分钟后就无力。切了普通模式后，下来看，有一片电芯掉电掉的特别厉害，电池也很烫。下来3.6V了。
充电器是B6，HRB和亚托电池一直都用B6充，HRB一点问题没有。。为啥亚托电池这么快就挂了？？
另外自从之前450的一块亚托电池鼓包后，再也不敢充满电放置超过1天，上了500后，每次都很小心检查电压。。没想到亚托电池比HRB先挂了。。。

请教各位达人，真的是亚托电池问题，还是充电器问题？
按照飞行频率，现在这块亚托电池循环应该在90次左右，从没有炸鸡过，也没鼓包，更没有满电放置超过1天。。。



作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2013-8-13 10:19
很正常，Axxxx的电池94这么垃圾。

作者: gameboyaex    时间: 2013-8-13 10:48
Jack_the_RIPPER 发表于 2013-8-13 10:19
很正常，Axxxx的电池94这么垃圾。

好吧。。。100个循环不到就挂了。。。

作者: teana    时间: 2013-8-13 12:22
电池这东西得看人品，任何牌子的不同批次都有差异。我发现国产电池新推出的品牌会好些，越是老牌子越不稳定，好的时候真好，差的时候很垃圾，这符合我们企业的发展规律。总之能用100循环就不算太亏了
作者: samsungnote2    时间: 2013-8-13 12:25
我也在用HRB的电池，感觉不错
作者: tangdfx    时间: 2013-8-13 13:03
100个循环够本了
作者: su30mk007    时间: 2013-8-13 13:27
本帖最后由 su30mk007 于 2013-8-13 13:32 编辑

B6给4块6S电池轮流充，一天飞8个起落，估计楼主光充电就要6个小时（2.2A，最快40分钟一块电）

作者: gameboyaex    时间: 2013-8-13 14:04
su30mk007 发表于 2013-8-13 13:27
B6给4块6S电池轮流充，一天飞8个起落，估计楼主光充电就要6个小时（2.2A，最快40分钟一块电）

我有2个B6，所以时间为3小时，早上飞好单位充电，充好下班去飞
作者: 苍蝇笨笨    时间: 2013-8-13 21:31
胀气最多的就是亚拓电池
作者: 草子    时间: 2013-8-13 22:32
这个人品问题~~有些东西要碰~~碰碰车~~碰碰~~
作者: 600603    时间: 2013-8-14 00:07
52006S2p 20个起落就孕啦。
作者: 红色沙漠    时间: 2013-8-14 00:22
关注

作者: 小捷    时间: 2013-8-14 16:15
我450鸭头送的电池都正常使用却怀孕了
作者: gameboyaex    时间: 2013-8-14 20:49
小捷 发表于 2013-8-14 16:15
我450鸭头送的电池都正常使用却怀孕了

和我一样，




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